公开(公告)号：CN207568670U

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201721646403.9

申请日：2017-11-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李海鹏 ,  陈龙华 ,  王锦艳 ,  钱德猛 ,  华从波 ,  朱增怀 ,  颜伟 ,  张鑫

IPC: F01L1/14 ,  F01L13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机机械挺柱装置，通过控制油管向油道行程腔与油腔内的通油量，挤压并驱动活塞运动，从而实现无极调节活塞与壳体间的相对距离；当凸轮作用于壳体顶部时，根据壳体与活塞间距离的不同，活塞的行程也不同，从而带动气门杆运动，实现无极调节气门升程，满足实际多样化需求；而且，本实用新型结构简单，可靠性高，且成本较低。

公开(公告)号：CN207311093U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721099680.2

申请日：2017-08-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵狐龙 ,  朱增怀 ,  刘江 ,  刘建祥 ,  崔敏 ,  王锦艳 ,  吴义磊 ,  颜伟 ,  张傲 ,  王章

IPC: B60K11/08

Abstract: 一种聚风板，其包括布置在换热器的两端并在所述换热器和格栅之间延伸前端部分，其中：所述聚风板还包括：与所述换热器相贴合的基座部分，且所述基座部分与所述换热器之间经螺栓固定连接；和位于所述换热器的后端和车架之间的后端部分，且所述后端部分与所述车架相贴合并通过螺钉与所述车架固定连接，解决汽车进气回流现象，提升空气冷却效率，一定程度上降低了车辆热平衡水温。

公开(公告)号：CN207315466U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721305427.8

申请日：2017-10-11

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李海鹏 ,  王锦艳 ,  张鑫 ,  钱德猛 ,  华从波 ,  朱增怀 ,  陈龙华 ,  颜伟

IPC: F01L1/14 ,  F02D13/06

Abstract: 一种停缸机械挺柱机构，其上端与凸轮接触，其下端与气门杆和气门弹簧接触，其中：其包括：位于外层并与所述凸轮接触的壳体，和位于内层并与所述气门杆和所述气门弹簧接触的活塞；所述活塞的顶部和所述壳体的内壁之间纵向布置有弹簧，所述壳体的外壁和所述活塞的外壁横向连接布置有磁性锁销，所述磁性锁销由电磁阀沿横向方向伸缩驱动控制，其结构简单，采用电磁控制磁性锁销，速度较快；且电磁控制装置较油压装置可靠。

公开(公告)号：CN206175059U

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201621196529.6

申请日：2016-11-04

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李鹏 ,  郜昊强 ,  白建忠 ,  朱增怀 ,  刘建祥 ,  崔敏 ,  王友成

IPC: F02B37/12

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 本实用新型公开了一种增压发动机的增压系统，包括第一节流阀体，第二节流阀体，空气滤清器，进气歧管，排气歧管，中冷器，涡轮机，废弃旁通道，压气机，催化器，进气口，排气口。通过在空气滤清器与节流阀体之间增加一条支路，通过节气门控制该支路的开闭，以一种比较简单的方法来实现增压发动机在增压模式和自然吸气模式之间的切换，使增压发动机即有自然吸气发动机的低转速加速响应性，又有增压发动机在高转速时的高性能。