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公开(公告)号：CN201366992Y
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200920142786.5
申请日：2009-01-20
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车载收音机系统，包括收音机天线系统、收音机主机(4)、收音机扬声器(5)，其特征在于：所述的车载收音机系统中还设有音频信号无线传送装置，该装置包括麦克风(1)、信号发射器(2)和麦克风信号接收器(3)。采用上述技术方案，能保证室内驾乘人员方便舒适地长时间交流，而又保证行车安全；在播放电台信号的同时，可以同步播放麦克风采集的信号；保证在复杂车位情况下，车外协助指挥移位的人员的声音能清晰地传递到室内，被司机感知，避免用手势传递信息而引起操作失误。
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公开(公告)号：CN218761072U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222576790.0
申请日：2022-09-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D65/02 , F16D121/04
Abstract: 本实用新型涉及制动卡钳领域，具体来说是一种摩擦片回位机构及采用该回位机构的制动卡钳，包括内侧消音片，所述内侧消音片一侧连接有内侧摩擦片，另一侧连接有制动活塞缸；本实用新型公开了一种摩擦片回位机构，本实用新型公开的回位机构，可以快速实现摩擦片的回位，减少能源的消耗。
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公开(公告)号：CN218431211U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222576758.2
申请日：2022-09-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本实用新型涉及制动踏板领域，具体来说是一种碰撞自溃式制动踏板，包括踏板支架，所述踏板支架上设有踏板臂，所述踏板臂通过转动机构与踏板支架相连接；所述转动机构包括设置在踏板臂上的转轴，所述转轴两端分别通过转动部与踏板支架相连接；所述转动部包括设置在转轴端部的内轴；所述内轴连接有外轴，所述内轴与外轴之间设有气体发生器；本实用新型公开了一种碰撞自溃式制动踏板，本实用新型公开的制动踏板，通过机械与电控的结合，可以保证制动踏板碰撞侵入之前就溃缩，从而增加制动踏板的安全性，避免制动踏板过度侵入驾驶舱。
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公开(公告)号：CN207106137U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720241165.7
申请日：2017-03-13
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04 , B60K15/063
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力汽车电池包，包括布置在汽车底板下方的电池包本体，所述的电池包本体位于汽车前轴与油箱之间，油箱布置在汽车后排车座下方。与传统车型相比，本实用新型将电池包本体布置于汽车底板下方形成贴靠配合，不占用车内其他空间，电池包本体位于汽车前轴与油箱之间，相应的去减小油箱的体积，且将油箱布置在汽车后排车座下方，调整悬架系统使电池包本体与汽车形成更好的稳定配合，与油箱一起提供动力能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203511796U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320626814.7
申请日：2013-10-12
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B62D33/023
Abstract: 本实用新型的目的是提出一种装配方便、成本低、耐用的货厢侧板结构。本实用新型的货厢侧板结构包括侧板及包围在侧板周边的框架总成，所述框架总成设有前锁座、后锁座和铰链，关键在于所述侧板由内侧的木质材料板与外侧的金属板构成。将侧板的内侧设置为木质材料板，即使在日常使用中发生磕碰，也不会发生锈蚀，而且木质材料板不会对所装载的货物造成损坏。而侧板的外侧为金属板，不仅美观，而且可以提高侧板强度。本实用新型的货厢侧板结构的结构及工艺简单、造型美观大气、方便安装和拆卸，可有效降低制造成本，并提高侧板的抗蚀性和耐用性。
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公开(公告)号：CN217170653U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220645029.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种能够调节空行程且通用性强的可调节制动踏板，踏板臂的上端通过转轴与踏板支架构成转动连接，转轴处设置有回位弹簧，踏板臂上方的踏板支架上固定有调节单元，调节单元驱动踏板臂绕着转轴转动并锁紧位置。上述方案中，通过调节单元驱动踏板臂绕着转轴转动，改变踏板臂的高度，在不改变制动踏板结构的前提下，可减小制动系统空行程，本实用新型通用性好、操作简便、可调节性强、安全性高。
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公开(公告)号：CN214095851U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202023201978.4
申请日：2020-12-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本实用新型涉及一种用于测量真空助力器直径的工具，其特征在于，包括两个卡爪、两根支架和支架角度固定装置，所述支架的上端与连接头转动连接，所述卡爪以可拆卸的方式与相对应的支架下端连接；所述支架角度固定装置包括固定夹块、滑动夹块和滑杆，所述固定夹块固定安装在所述滑杆的一端，所述滑动夹块以可滑动的方式设置在所述滑杆另一端，所述两根支架分别穿过所述固定夹块和所述滑动夹块，并通过相应的顶丝固定。本实用新型，通过可拆卸组合的测量工具来规避汽车前仓的局限性，从而完成了真空助力器直径的测量，通用性好、操作简便、灵活性强、便于维护、安全性高、测试数据准确。
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公开(公告)号：CN212304774U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020213911.3
申请日：2020-02-26
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型揭示了一种车载式无线充电装置，PCBA和感应线圈固定在壳体内，所述PCBA连接感应线圈，所述PCBA和感应线圈之间设有屏蔽层。本实用新型的优点在于结构紧凑，安装方便，能够避免感应线圈向车内发射电磁场，避免对车内部电子元器件造成损伤，并且整个充电装置固定可靠，保证工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN306032285S
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201930304759.2
申请日：2019-06-13
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：用于显示车辆状态带图形用户界面的汽车仪表。
2.本外观设计产品的用途：显示汽车相关信息的界面。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.图形用户界面的用途：主视图显示的图形用户界面是汽车组合仪表的用户操作交互主界面，用于显示车辆速度、档位、续航里程、行驶时间、车辆状况等信息，各信息的切换通过多功能方向盘上的按键完成。
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