公开(公告)号：CN202811102U

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201220291834.9

申请日：2012-06-20

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 孔祥俊 ,  刘科研 ,  曹权佐 ,  沙宾宾 ,  潘圣临 ,  王志国 ,  侯晓东 ,  任伟伟 ,  朱道萍 ,  赵化冰 ,  孙东明 ,  刘顺平 ,  王文琦 ,  白奎 ,  阎立凯 ,  熊鹏 ,  曹亮

IPC分类号： F02F1/24

摘要： 本实用新型涉及一种汽车发动机OCV内置的缸盖油路结构，它处于发动机缸盖进气侧的前端内部，从缸体引入的油路与供OCV阀工作的油路通过中间油路连通，供OCV阀工作的油路与位于OCV阀安装孔内的OCV阀的进油孔相连通，近角油路两端分别与OCV阀的出油孔和VVT油路相连通，迟角油路两端分别与OCV阀的前端和VVT油路相连通。本实用新型结构简单、设计合理，通过采用内置的OCV阀油路，油路的结构设计较为简单，给发动机外部相关零件留有较大的设计空间，充分保证了OCV阀工作所需的油压及油量的供给，有效地防止漏油问题的发生，通过使用VVT结构，有效提高了发动机的低速扭矩，降低了发动机的油耗，改善了发动机的排放。

公开(公告)号：CN209163949U

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201822022949.8

申请日：2018-12-04

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 闫立凯 ,  孙云龙 ,  施玉春 ,  马江涛 ,  王志国 ,  潘丽莉 ,  杨峰博 ,  张凡 ,  赵鹤宇 ,  刘顺平 ,  刘锡鑫 ,  刘金铸 ,  彭敏

IPC分类号： F02F1/24

摘要： 新型杯状挺柱润滑的汽油机缸盖，属于汽车机械制造领域。本实用新型为了解决在汽油机工作时如何不增大油压和供油量时，仍然能保证润滑可靠性的问题。本实用新型包括汽油机缸盖本体，汽油机缸盖本体上设置有两个凸轮轴孔、杯状挺柱孔、气门导管底孔、气道、燃烧室、水套、油腔和档油结构，凸轮轴孔与杯状挺柱孔连通，杯状挺柱孔与油腔连通，油腔的下端与气门导管底孔的一端连通，气门导管底孔的另一端与气道连通，水套位于气门导管底孔的一侧，燃烧室通过进气门座和排气门座与气道连通，档油结构安装在凸轮轴孔和杯状挺柱孔的连接处。本实用新型根据凸轮轴的旋转方向增加了挡油结构，保证凸轮与杯状挺柱之间摩擦面润滑可靠性同时减少机油的溅出。

公开(公告)号：CN209096452U

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201822029946.7

申请日：2018-12-04

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 张凡 ,  刘顺平 ,  刘锡鑫 ,  刘金铸 ,  赵鹤宇 ,  彭敏 ,  王建武 ,  潘圣临 ,  曹权佐 ,  施玉春 ,  卢俊 ,  马江涛 ,  张海侠 ,  王志国

IPC分类号： B60K1/00

摘要： 一种新型混动电机支架，属于混动结构技术领域，为了解决电机支架体积大，重量大的问题所采取的技术方案，其技术要点是包括主板、第一安装耳、第二安装耳和第三安装耳，主板为方形板体，第一安装耳和第二安装耳并列设置在主板上端面的一侧，第三安装耳设置在主板1上端面的另一侧，第一安装耳和第三安装耳对向设置在主板上，第一安装耳上加工有第一圆形安装孔，第二安装耳上加工有第二圆形安装孔，第三安装耳上加工有第三圆形安装孔，第二圆形安装孔内部设置有定位衬套，第三圆形安装孔内设有活动销，解决了电机支架体积大，重量大的问题并使电机支架更加稳固。

公开(公告)号：CN207420701U

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201721555220.6

申请日：2017-11-20

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 于荣枫 ,  孙东明 ,  冯文鑫 ,  张朝梅 ,  张世伟 ,  刘宏华 ,  刘锦杰 ,  刘顺平 ,  马南 ,  王建武 ,  王宏敏 ,  盖裕祯 ,  彭敏

IPC分类号： F01P7/16

摘要： 本实用新型涉及一种具有单独循环水路的恒温器壳体结构，包括：恒温器壳体、进水管接口、单独小循环水孔、出水管接头和增压器冷却进水，恒温器壳体内开有水平的小循环通道，小循环通道左端通过单独小循环水孔与左腔体相连通，小小循环通道上方设置有恒温器腔体，恒温器腔体与小循环通道相连通，恒温器腔体上方设置有发动机进水口，发动机进水口上方恒温器壳体上设置有出水管接头，出水管接头与左腔体相连通，发动机进水口与出水管接头之间设置有增压器冷却进水，增压器冷却进水与左腔体相连通。具有单独循环水路的恒温器壳体结构的发明，可以更准确的管控小循环水路，避免小循环水路受整车匹配暖风结构不同产生的影响。

公开(公告)号：CN207348991U

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201721491369.2

申请日：2017-11-09

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 潘丽莉 ,  马江涛 ,  胡志刚 ,  潘圣临 ,  曹权佐 ,  于荣枫 ,  刘宏华 ,  张海侠 ,  秦浩然 ,  王建武 ,  马南 ,  刘顺平

IPC分类号： F02M35/104

摘要： 一种斜置防积水的进气歧管,其技术要点在于：包括管体，所述管体至少包括3道气道，所述气道的侧面呈S型，且气道上由管体的出气口向气道的中部方向的部分为向上弯曲的弧形，各气道的下部于外部交汇成一体后的底端与管体的进气口相连，管体的进气口连接有进气法兰，管体的出气口连接有出气法兰，所述进气法兰的竖向截面呈梯形。本实用新型凸起的弧形部位使干净气流可快速通过，而水分则会沿气道的歧管壁滑落。由于积水留存在节气门体处同样存在隐患，故本实用新型将与节气门体进行连接的进气歧管的进气进气法兰设置为梯形，使得节气门体自然朝下控出水分。本实用新型无需其他辅助设施解决积水隐患，使进气歧管的占用空间小，成本低。

公开(公告)号：CN204984692U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520808560.X

申请日：2015-10-13

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 刘顺平 ,  孙云龙 ,  胡志刚 ,  潘圣临 ,  贾林娜 ,  宋太安 ,  李国华 ,  王天宇 ,  白奎 ,  曹权佐 ,  李楠 ,  刘玉明

IPC分类号： F02N15/10

摘要： 一种带保护装置的起动机总成，它涉及一种起动机总成。本实用新型的目的是为了解决现有技术的起动机没有保护装置，或者保护装置设计不合理，熔断效果差的问题。本实用新型包括刷架和刷辫，刷架和刷辫之间设有熔断片，熔断片的左右两侧分别设有第一缺口和第二缺口，熔断片包括第一焊接部和第二焊接部，第二焊接部沿第一缺口和第二缺口的连线向上或向下弯折，第一焊接部的前端焊接在刷架上，第二焊接部的后端焊接在刷辫前端。本实用新型的熔断片制作容易，并且易于维修，成本低。

公开(公告)号：CN204152692U

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201420624322.9

申请日：2014-10-27

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 张霖 ,  刘锡鑫 ,  张文良 ,  张法 ,  潘圣临 ,  曹权佐 ,  卢红英 ,  赵长明 ,  曲德鑫 ,  马江涛 ,  崔婷婷 ,  任伟伟 ,  张岩辉 ,  刘顺平 ,  宋太安 ,  李杰

IPC分类号： F02M35/104 ,  F02B29/04

CPC分类号： Y02T10/146

摘要： 一种集成中冷器的分体式双气道进气歧管，涉及增压发动机技术领域。本实用新型为解决现有增压发动机冷却效果差、进气流动损失大，以及进气道充气效率低的问题。本实用新型的一种集成中冷器的分体式双气道进气歧管包括进气歧管稳压腔、进气歧管本体、水冷式中冷器，进气歧管稳压腔与所述进气歧管本体相连通，水冷式中冷器安装在进气歧管稳压腔内部，节气门体安装支架通过连接胶管与进气歧管本体连接，进气歧管稳压腔的下部设置有第一进气道组，第一进气道组包括两个独立的进气道，分别与缸盖端的第二进气道组的两个独立进气道连通。本实用新型冷却效果好，气流损失小，充气效率高，从而改善了发动机性能。

公开(公告)号：CN203481132U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320475837.2

申请日：2013-07-31

申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

发明人： 王丰 ,  蔡昊 ,  曹权佐 ,  刘科研 ,  潘圣临 ,  孔祥俊 ,  李国华 ,  任伟伟 ,  杨林德 ,  张岩辉 ,  王朋 ,  刘顺平 ,  王天宇 ,  崔婷婷 ,  司林

IPC分类号： H01H35/26

摘要： 本实用新型涉及一种万向型机油压力开关，包括机油压力开关和安装螺栓，所述机油压力开关的上端设有接插片固定螺栓，所述接插片固定螺栓上装有接插片，所述安装螺栓位于机油压力开关的下端。本实用新型结构简单、设计合理，使用方便，制造成本低，有效解决了安装机油压力开关线束插头时容易与其他零部件干涉的现象，简化了装配工艺，提高了生产效率，便于普及推广。