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公开(公告)号：CN111969784A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010702968.4
申请日：2020-07-21
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H02K7/20 , H02K7/10 , H02K11/21 , H02P23/14 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了纯电动汽车驱动电机加载测试系统，属于电机控制技术领域，包括：驱动电机、驱动电机控制、负载电机、三相全桥变换器、驱动模块、转矩闭环控制、第一累加器、位置传感器、速度计算模块、车轮半径模块、机械传动装置、纯电动汽车阻力模块；其特征在于纯电动汽车阻力模块包括：坡道阻力模块、空气阻力模块、滚动摩擦阻力模块、第二累加器；其控制方法通过加载系统的驱动电机产生一定的电磁转矩所获得的加速度，应与纯电动汽车驱动电机产生同样的电磁转矩所获得的加速度相等为条件代入所建立的运动方程，并实时解算负载电机转矩且作为转矩参考值，进行转矩闭环控制以复现该转矩，本发明更准确地复现出纯电动汽车驱动电机的路面负载特性。
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公开(公告)号：CN111178642A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010009714.4
申请日：2020-01-06
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种基于模拟退火粒子群算法的微电网优化方法，基于微网运行时追求目标不同，成本最低和污染最小不能同时满足，从经济性、环保性考虑，建立相应目标函数。本发明为避免传统粒子群算法易陷入局部最优解的缺陷，通过采用模拟退火算法和粒子群算法相结合的算法，与传统粒子群算法对比，不易陷入局部最优解，从而得到更适用于微电网的运行方式，减少了成本。
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公开(公告)号：CN109494972A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811317196.1
申请日：2018-11-07
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H02M1/38
CPC classification number: H02M1/38
Abstract: 本发明揭示了一种基于增强型氮化镓器件的死区时间设置方法，其特征在于，S1、选用待设置死区时间的半桥电路，搭建双脉冲测试平台；S2、在半桥电路内设置较大死区时间；S3、在最高电压、最大负载的条件下采用双脉冲信号驱动双脉冲测试平台，测量开通过程和关断过程中的栅源极电压VGS；S4、根据所测量的开通过程和关断过程中的栅源极电压VGS得到开通延迟时间和关断延迟时间，随后依据开通延迟时间和关断延迟时间计算得到死区时间。本发明简化了现有的技术方案，仅需要测量栅源极电压就能得到死区时间计算的参数，实施过程更为简便，避免了测量误差。
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公开(公告)号：CN107975458A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711120214.2
申请日：2017-11-14
Applicant: 南京邮电大学
CPC classification number: Y02E10/723 , Y02P70/523 , F03D17/00 , F03D7/00 , F05B2260/84 , F05B2270/1032
Abstract: 本发明公开了一种基于转矩闭环控制的风力机柔性传动特性的模拟方法，包括：建立两质量块等效模型，考虑高速轴的弹性系数和阻尼系数，建立发电机与风力机连接时的柔性传动模型的运动方程；建立发电机与模拟电机连接的运动方程；将发电机和模拟电机连接的刚性轴传递的机械转矩、转速，应与发电机和风力机连接时其高速轴传递的机械转矩、转速相等为条件代入所建立的运动方程并进行拉氏变换，获得三元方程组，并实时解算得到模拟电机转矩且作为转矩参考值；对模拟电机组进行转矩闭环控制，实时跟随模拟电机转矩参考值以复现该转矩，实现柔性传动风力机动态特性的模拟。本发明可更准确地使实验室模拟电机复现出实际风力机柔性传动的动静态特性。
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公开(公告)号：CN106981940A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710231351.7
申请日：2017-04-11
Applicant: 南京邮电大学
CPC classification number: H02K3/18 , H02K3/28 , H02K15/04 , H02K2213/03
Abstract: 本发明公布了磁悬浮开关磁阻电机偏置绕组和电枢绕组的匝数设计方法，属于磁悬浮电机领域。所述磁悬浮开关磁阻电机由磁轴承和开关磁阻电机集合而成，磁轴承的三个偏置绕组与开关磁阻电机的三相电枢绕组采用串联共同励磁的方式，同时提供转矩和偏置磁通；引入电源压降系数，以量化偏置绕组对电枢绕组的串联分压作用，并给出了利用结构和电磁等参数计算电源压降系数的方法；将电枢绕组实际的脉冲电流波形等效为一个阶梯方波，并将电源压降系数引入到各绕组电流设计值的计算中；最后，基于等效磁路法，获得偏置和电枢绕组的计算方法。本发明方法考虑了偏置和电枢绕组的分压效应，电流计算简单、准确，绕组匝数设计精度高，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105606708A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510759396.2
申请日：2015-11-10
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司 , 南京邮电大学
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明公开了一种列车车轮便携式探伤系统，该系统有多组探头阵列模块和数据采集模块，同时对多个车轮进行检测。检测设备可安装于机车之上，检测过程中无需人工手持，可跟随车辆同时前进一段距离，即可完成对整个车轮的扫查。系统采用多探头多通道组合扫查技术，通过多通道组合的超声波探头阵列，分别由上位机控制独立通道进行超声激励和信号采集。上位机软件与数据采集模块可通过有线或无线(WiFi)方式进行通信。上位机软件基于UDP协议将指令发送给数据采集模块，控制其工作。数据采集模块基于TCP协议将探伤数据发送给上位机软件，经过处理，以B扫图的形式将车轮伤损情况形象直观地展现出来，判断缺陷是否存在及位置。
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公开(公告)号：CN102025305B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010575519.4
申请日：2010-12-07
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H02P6/16
Abstract: 本发明公开了一种无刷直流电机相序检测方法，涉及无刷直流电机技术领域。本发明方法基于无刷直流电机运行原理以及磁势合成原理，采用固定定子磁势将转子定位，通过读取霍尔位置传感器信号，获得转子位置，从而确定定子磁势与转子位置的关系。本发明还公开了一种刷直流电机相序检测装置，该装置包括计算处理模块、电机驱动模块以及人机接口模块；所述人机接口模块包括输入单元和输出显示单元；所述电机驱动单元为三相逆变桥式结构；计算处理模块分别与电机驱动模块、输入单元及输出显示单元信号连接。相比现有技术，本发明具有结构简单、使用方便、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN111963315B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010723434.X
申请日：2020-07-24
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了数据中心多重能源保障三联供系统及其控制方法，属于能源优化领域，包括燃气轮机发电系统、蒸汽轮机发电系统、市电网与数据中心通过第二交流母线相连；电动汽车换电站和市电网连接到第一交流母线；第一交流母线和第二交流母线由并网开关连接；溴化锂制冷机和电制冷机生产冷能；高温烟气分流器实现对烟气的分流控制。本发明补充了余热锅炉‑蒸汽轮机发电系统，对燃气轮机产生的高温烟气进行分流，调节三联供系统输出的冷、电功率比例，以适应数据中心对冷能和电能的需求比例，同时实现了能源的梯级利用。考虑依托电动汽车换电站建设数据中心，将换电站的动力电池作为数据机房可靠的储能设备，为数据中心的稳定供电提供了进一步的保障。
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公开(公告)号：CN114499334A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210087171.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种永磁三相交流电机及其负载的模拟装置及控制方法，采集电机驱动器的三相输出端口线电压和三相电流，在三相坐标系下，比较模拟目标电机电压方程和电机模拟器主电路电压方程，根据电机模拟器与实际电机电流变化率相等，得到电机模拟器的三相端口相电压，根据实际电流与参考电流的差值，对上述电压进行补偿，得到的参考电压。参考电压经过控制单元调制后生成的开关信号输入至功率模块，使电机模拟器的端口电压电流特性与模拟目标电机的端口电压电流特性一致。建立模拟目标电机的转矩方程和运动方程，将模拟目标电机的电角度信息输入到位置传感器模拟模块转换为位置传感器模拟信号并输出至电机驱动器，从而实现对位置传感器的模拟，复现模拟目标电机的运行特性。
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公开(公告)号：CN113722863A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111066617.X
申请日：2021-09-10
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种风力机动态特性模拟系统，属于风力发电的技术领域。所述模拟系统包括：电动机、位置传感器、速度计算模块、加速度计算模块、风力机气动转矩计算模块、反馈转矩计算模块、参考转矩计算模块、转矩控制器、三相全桥变换器。所述模拟系统的控制方法中，参考转矩计算模块以风力机气动转矩、反馈转矩与转子加速度三个量为输入，所得到的参考转矩作为转矩控制器的输入量，对电动机进行转矩闭环控制。本发明所述的风力机模拟系统能够抑制电动机的转矩波动，因而稳定性好、模拟精度高，适用于风力机动态特性的模拟。
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