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公开(公告)号：CN110894867A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201911110990.3
申请日：2019-11-14
Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司
Inventor： 邱毅凡
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明公开一种可变阻尼与可变旋转半径的离心摆摆锤机构，包括第一摆锤、中间板、第二摆锤、减振滚子分总成和弹簧铆钉分总成，第二摆锤装配于两片中间板之间，第一摆锤通过弹簧铆钉分总成装配于两片中间板的外侧，两片第一摆锤上的腰型孔所形成的两端锥面空间中装配减振滚子分总成，所述离心摆摆锤机构沿圆周方向布置于离心摆减振器上，随发动机转速与角加速度不同，自动补偿离心摆摆锤的摆动阻尼和自动调整摆锤的旋转半径。本发明的优点是自动补偿离心摆摆锤摆动阻尼和自动调整摆锤旋转半径，提升减振效果。
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公开(公告)号：CN216045100U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122031338.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司
Inventor： 邱毅凡
Abstract: 本实用新型公开一种串联式湿式双离合器，包括径向布置的外湿式离合器单元和内湿式离合器单元、壳体单元，所述外湿式离合器单元和内湿式离合器单元分别串联于驱动电机的前后端，动力依次传递的顺序是发动机、外湿式离合器单元、驱动电机、内湿式离合器单元、变速箱，外湿式离合器单元是连接和中断驱动电机与发动机之间的动力传递，内湿式离合器单元是连接和中断驱动电机与变速箱之间的动力传递。本实用新型的优点是只有一个动力输入和一个动力输出，设计了两个湿式离合器串联工作的结构，结构空间紧凑，匹配于P1/P2混合动力系统中。
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公开(公告)号：CN214888478U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120361132.2
申请日：2021-02-09
Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司
Inventor： 邱毅凡
IPC: F16D7/02
Abstract: 本实用新型公开一种多片式限扭器，传力板传扭翻边嵌入轴套板传扭孔中，形成四个扭矩输入的摩擦副，盖板和花键轴套铆接固定，碟簧传扭翻边嵌入花键轴套传扭孔中，摩擦片布置于轴套板摩擦副B与传力板摩擦副A之间，摩擦片花键齿嵌入传扭窗口中，形成四个扭矩输出的摩擦副；四个扭矩输入输出摩擦副受碟簧压力紧贴传扭，两两摩擦副之间无相对转动；当扭矩产生超过发动机扭矩异常波动时，两两摩擦副之间产生相对转动，将多余的扭矩通过打滑消耗，将扭矩减小到范围内再输入变速箱。本实用新型的优点是仅需要较小的径向空间，实现大扭矩的限扭功能。
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公开(公告)号：CN211737877U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020054019.5
申请日：2020-01-11
Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车辆用扭矩限制保护的飞轮装置，一连接元件与两侧的质量块配合连接，第一质量块与连接元件之间增设装配压力元件，第二质量块与连接元件之间增设装配摩擦元件，当第一质量块与第二质量块发生相对旋转，压力元件提供力值，摩擦元件提供阻尼副，第二质量块分别与压力元件及摩擦元件的配合面产生摩擦力矩，该两个摩擦力矩之和为飞轮装置的极限传递扭矩。本实用新型的优点是限制过载扭矩输出，保护传动系统部件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217784118U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221602507.0
申请日：2022-06-25
Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司
IPC: F16F15/129 , F16F15/123 , F16F15/121
Abstract: 本实用新型公开一种限扭减振器，包括减振器分总成和限扭器分总成，限扭器分总成包括连接板、压环、限扭摩擦片、压板、限扭碟簧；限扭摩擦片上布置有周向分布的多个承扭凸台及摩擦面；减振器分总成包括钢片，钢片上轴向分布有摩擦副；通过减振器分总成上的摩擦副和轴向位置两侧的限扭摩擦片的摩擦面接触，完成限扭器分总成和减振器分总成的安装。限扭减振器通过定位孔与发动机侧的飞轮定位，通过安装孔与飞轮连接传递发动机动力，发动机动力通过限扭减振器地限扭保护和减振后，输出花键将动力传递到变速器中。本实用新型的优点是通过结构件本身的材料进行铆接，节省的铆钉空间便于在外圈布置平衡孔，控制总成平衡量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217784117U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221583619.6
申请日：2022-06-23
Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司
IPC: F16F15/129 , F16F15/123
Abstract: 本实用新型公开一种大转角多片式限扭减振器，包括减振器分总成和多片式限扭器分总成，所述多片式限扭器分总成布置在减振器分总成的内径处，多片式限扭器分总成的外径处布置多个弹簧串联组件实现大转角。本实用新型的优点是提升了弹簧组件的布置半径，增加了弹簧组件的布置数量，同时通过弹簧两两串联的结构，进一步提升了减振器的扭转角度，获得更优的减振性能。
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公开(公告)号：CN216842891U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202123081664.X
申请日：2021-12-09
Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司
IPC: F16F15/131 , F16F15/134 , F16F15/139
Abstract: 本实用新型公开了一种离心摆限扭减振器，包括弹簧减振器分总成、多片式限扭器分总成和离心摆摆锤分总成，离心摆摆锤分总成周向布置于弹簧减振器分总成弹簧组所形成的周向空间内，多片式限扭器分总成布置于弹簧减振器分总成内径处的钢片与盖板之间。本实用新型的优点是有效地利用了钢片和盖板之间的空间，减振性能更佳。
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公开(公告)号：CN212616101U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021638902.5
申请日：2020-08-10
Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司
Inventor： 邱毅凡
IPC: F16F15/14
Abstract: 本实用新型公开一种行星齿轮式离心摆减振器，轴套板上装有至少一个摆锤分总成，所述轴套板上装有与摆锤分总成数量相同的行星齿轮，所述行星齿轮中装配有涡卷弹簧，所述行星齿轮的外齿轮与摆锤分总成的中间板齿轮啮合，行星齿轮的运动控制摆锤分总成的运动轨迹。本实用新型的优点是利用行星齿轮结构，限制离心摆摆锤的工作轨迹，使摆锤只能工作在产生减振效果的轨迹上，防止敲击异响的产生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211343872U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921962241.9
申请日：2019-11-14
Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司
Inventor： 邱毅凡
IPC: F16F15/14
Abstract: 本实用新型公开一种可变阻尼与可变旋转半径的离心摆摆锤机构，包括第一摆锤、中间板、第二摆锤、减振滚子分总成和弹簧铆钉分总成，第二摆锤装配于两片中间板之间，第一摆锤通过弹簧铆钉分总成装配于两片中间板的外侧，两片第一摆锤上的腰型孔所形成的两端锥面空间中装配减振滚子分总成，所述离心摆摆锤机构沿圆周方向布置于离心摆减振器上，随发动机转速与角加速度不同，自动补偿离心摆摆锤的摆动阻尼和自动调整摆锤的旋转半径。本实用新型的优点是自动补偿离心摆摆锤摆动阻尼和自动调整摆锤旋转半径，提升减振效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216851607U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202123080309.0
申请日：2021-12-09
Applicant: 华域动力总成部件系统(上海)有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电控动力断续装置，电控动力断续装置布置于驱动电机输出轴端，驱动电机通过驱动电机轴将动力转递到所述电控动力断续装置中，电控动力断续装置控制驱动电机的动力与输出花键轴动力的接合或断开。本实用新型的优点是电控动力断续装置与驱动电机同轴布置，仅需要较小的轴向空间，便于现有动力总成的匹配应用；通过导向杆与导向结构的匹配，实现良好地自锁功能。
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