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公开(公告)号:CN105389849B
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201510817703.8
申请日:2015-11-23
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明提供一种基于三维重建技术的车辆碰撞角度分析系统。包括:数据采集模块,采用三维激光扫描仪与数字摄像机相进行点云数据采集,可使数据更加准确,并能完成图形的贴图处理;三维点云数据预处理模块,包括数据降噪与数据精简处理,能使冗余的、具有较多噪声的原始数据点进行简化处理;点云数据重构模块,应用了delaunay算法,对预处理后的数据进行三角剖分,重构出变形面;法向量解算模块,可求解出三角剖分后每个小三角形的法向量;车辆碰撞角度分析模块,基于法向量解算模块求解出的法向量,采用最小二乘法拟合出车辆的碰撞角度。本发明能够分析交通事故中车车碰撞、车人碰撞、车物碰撞的大致的碰撞角度,为交通事故的形态分析提供思路。
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公开(公告)号:CN105632316B
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201610012853.6
申请日:2016-01-08
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明涉及一种模拟警示装置,具体的说是一种摩托车安全头盔警示体验装置,属于道路交通安全技术领域。其包括控制柜、导轨滑块装置、牵引装置、撞击测试模型、显示装置和碰撞目标装置,导轨左右两端分别通过左端导轨支架和右端导轨支架支撑连接,导轨上滑动连接滑块,滑块上通过旋转关节连接基座,旋转关节能够围绕滑块上端面的法线方向旋转,基座上固定撞击测试模型。滑块下端设有牵引装置,牵引装置用于带动导轨上的滑块和固定在滑块上的撞击测试模型一起运动。本发明具有不同速度、不同角度、是否带头盔等多种组合状况的碰撞模拟功能,碰撞过程科学合理,对比效果明显,有效提升了该装备的警示教育效果。
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公开(公告)号:CN107610545A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201711077075.X
申请日:2017-11-06
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明公开了一种基于VR的危险预测教育系统,其中,包括:驾驶操控机构、视景仿真机构、声音仿真机构、动感仿真机构和控制装置,驾驶操控机构、视景仿真机构、声音仿真机构和动感仿真机构均与控制装置连接;驾驶操控机构用于驾驶座舱及模拟驾驶操控部件;视景仿真机构用于提供体验者进行模拟驾驶时的视景输出媒介;声音仿真机构用于提供体验者进行模拟驾驶时的声效输出媒介;动感仿真机构用于提供体验者进行模拟驾驶时在道路上行驶的运动动感;控制装置用于控制所述驾驶操控机构、视景仿真机构、声音仿真机构和动感仿真机构的运行。本发明还公开了一种基于VR的危险预测教育方法。本发明提供的基于VR的危险预测教育系统实现了危险预测教育。
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公开(公告)号:CN106980855A
公开(公告)日:2017-07-25
申请号:CN201710213257.9
申请日:2017-04-01
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种交通标志快速识别定位系统及方法,包括:视频流采集模块,视频流采集模块至少包括高清摄像头和定位模块,用于拍摄道路沿线视频并对所拍摄的视频进行定位;交通标志识别模块,交通标志识别模块用于将视频流采集模块所拍摄道路沿线视频中的交通标志识别出来并记录定位信息;以及,交通标志地图定位模块,交通标志地图定位模块用于将交通标志识别模块所识别的交通标志定位到地图上。还包括数据后处理模块,数据后处理模块用于统计道路沿线交通标志的数量及对应位置,出图包括视频流关键帧截取以及交通标志在电子地图上位置的总览图。本发明能够快速准确定位道路沿途交通标志,为交通事故调查提供工具。
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公开(公告)号:CN106886884A
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201710077433.0
申请日:2017-02-14
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
CPC classification number: G06Q10/103 , G06F17/30241 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种快速响应与决策支持平台,尤其是一种基于分布式协作的重大突发事件快速响应与决策支持平台,属于高速公路道路安全处理的技术领域。按照本发明提供的技术方案,所述基于分布式协作的重大突发事件快速响应与决策支持平台,包括突发事件快速定位报警子系统、突发事件影响评估子系统、应急处置联动管理与预案自动生成子系统、应急资源优化配置管理子系统、应急处置过程评估子系统以及重大突发事件快速响应与决策支持后台。本发明为重大突发事件跨区域跨部门快速响应和决策支持提供技术支撑。
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公开(公告)号:CN104794937B
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201510162816.9
申请日:2015-04-08
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明提供一种具备距离提示的道路交通事故现场警示装置,包括:前端预警设备,用于布设在警戒区的前端警戒线上;后端报警设备,用于布设在警戒区内事故现场区域;前端预警设备和后端报警设备上均装有卫星定位模块,并通过无线通信方式交互各自的卫星定位数据;前端预警设备和后端报警设备两者中至少一个设备能够根据两者的卫星定位数据计算出前端预警设备和后端报警设备之间的距离参数,并通过该设备上的距离提示模块做相应的距离提示。本装置能够快速方便的测量交通事故现场设置的前端警戒线至后端工作人员的距离,即时提示在路面的工作人员设置的警戒区是否符合规定的要求,减少因警戒区设置距离不足而引起的人身伤亡事故。
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公开(公告)号:CN106644348A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201710082870.1
申请日:2017-02-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01M7/08 , G01M17/007 , G01D18/00
CPC classification number: G01M7/08 , G01D18/00 , G01M17/0078
Abstract: 本发明涉及一种气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置,其特征是:包括储能弹射模块、仪表碰撞模块和信号控制模块;所述储能弹射模块包括弹射缸体,弹射缸体的内腔中同轴设置活塞和活塞杆,活塞将弹射缸体的内腔分隔成前腔和后腔,活塞杆由弹射缸体前腔的前端伸出,弹射缸体的后腔与供气系统连接;所述仪表碰撞模块包括沿水平滑动设置的固定滑块,固定滑块与活塞杆的伸出端固定连接,在固定滑块上安装试验仪表;所述信号控制模块包括信号发生器、第一光电开关和第二光电开关,第一光电开关和第二光电开关呈前后布置于固定滑块下方。本发明能够模拟道路交通事故中车辆仪表承受的断电及冲击等工况,无需实车试验即可实现仪表碰撞试验验证,试验成本低。
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公开(公告)号:CN106448338A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610852522.3
申请日:2016-09-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B9/05
CPC classification number: G09B9/05
Abstract: 本发明提供一种互动式摩托车安全驾驶模拟体验装置,包括显示系统、驾驶操作系统、动感系统和控制系统,显示系统用于显示模拟道路的场景,体验者通过驾驶操作系统与显示系统的液晶显示屏显示的道路场景进行互动体验,完成转向、加速、减速、灯光控制的驾驶操作,动感系统为驾驶操作系统提供在道路上行驶的运动动感仿真模拟,控制系统用于控制驾驶操作系统的点火、怠速、里程、刹车、左右转向和状态灯;本发明的体验装置的模拟驾驶真实感强、沉浸感高;硬件设计简洁、新颖、实用,操控性和可靠性高,具有较好的推广价值和市场竞争力,能获取较好的社会效应与经济效益。
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公开(公告)号:CN104787014B
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201510196575.X
申请日:2015-04-24
Applicant: 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: B60S13/00
Abstract: 本发明公开一种横向泊车器,由4个泊车平台构成,每个泊车平台包括移车底板和坡度板,其中移车底板的四个边角处均形成有一根套装轴,每根装轴上以转动配合方式套装有一个支撑轮;坡度板由上坡部分和平板部分构成,其中上坡部分顶面是斜面,这个斜面最高点的一端连接有平板部分;上坡部分与平板部分连接处的安装孔中固定有一根转轴,该转轴位于两根套装轴之间,且转轴轴心线与套装轴垂直;转轴两端与移车底板上对应的安装孔转动配合。本发明能方便、省力、顺利地完成泊车,并能够将车辆横向泊入两辆车之间,而两辆车之间的间隙只略大于待泊车的长度,这样就可以有效解决车位难求和停车难的问题,从而具有很好的社会及经济价值。
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公开(公告)号:CN104133720A
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201410324344.8
申请日:2014-07-08
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种机动车驾驶人驾驶安全度评测系统,其特征在于,包括主控计算机部件、操控部件、显示部件、音效部件;所述主控计算机部件内置有视景仿真模块、驾驶安全度评测模块、安全驾驶干预模块,所述主控计算机部件分别连接所述显示部件、操控部件、音效部件。所述视景仿真模块,包括虚拟交通场景单元、仿真交通流单元及交通事件单元。所述驾驶安全度评测模块,用于对驾驶人模拟驾驶过程进行评测,给出评判结果,具体包括驾驶动作正确性单元、遵守法规意识单元、注意力分配单元、安全风险预判单元、突发险情应对单元。安全驾驶干预模块根据驾驶安全度评测结果,对应给出提高安全驾驶水平的具体建议。本发明可有效提高驾驶人安全驾驶水平。
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