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公开(公告)号:CN110804941A
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201911138856.4
申请日:2019-11-20
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索张拉锚固防回缩装置,涉及桥梁建筑技术领域。本发明包括底座和钢绞线,底座上表面开设有限位凹糟,底座下表面开设有缓冲凹糟,限位凹糟底部开设有通孔,通孔下端口与缓冲凹糟内部相连通,钢绞线一端贯穿通孔并延伸至缓冲凹糟内部,钢绞线周侧面套设有套座,限位凹糟内壁均匀固定连接有四个弧形弹性板。本发明通过限位凹糟、缓冲凹糟、套座、弧形弹性板、限位弹簧和缓冲弹簧的设计,钢绞线另一端圆盘上的缓冲弹簧紧密压在缓冲凹糟顶部,同时弧形弹性板和限位弹簧的配合固定住套座,使钢绞线处于紧绷状态,大大降低了钢绞线的回缩量,结构简单,使用方便且能够有效减少钢绞线的预应力损失。
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公开(公告)号:CN109519011A
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201811375785.5
申请日:2018-11-19
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明公开了一种具有清理功能防碰撞的交通用的停车位,涉及停车位技术领域,具体为混凝土层、蓄水仓和过滤机构,所述混凝土层的左右两侧均设置有水泥层,且混凝土层的下方设置有渗水层,所述渗水层的下方设置有砾石层,且渗水层的中部设置有钢筋框架,所述蓄水仓的内部安装有水泵,且蓄水仓位于钢筋框架的内部,所述水泵的右端连接有导流管,所述过滤机构的上方设置有集水槽。该具有清理功能防碰撞的交通用的停车位,增加结构的同时大大提高了装置的使用性能,并且改良后的停车位可以避免停车时出现的碰撞以及溜车现象的发生,同时该停车位可以在停车后对汽车底盘进行冲洗,依此保持车辆底盘的整洁,有效的满足了人们的使用需求。
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公开(公告)号:CN109518997A
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201811376570.5
申请日:2018-11-19
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明涉及一种可进行多方位遮雨的升降式交通指挥站台,包括基座和卡扣板,所述基座的内部连接有滑杆,且基座与滑杆之间为固定连接,所述滑杆的中部安装有滑槽,且滑杆与滑槽之间紧密贴合,所述滑槽的中部设置有卡扣孔,所述卡扣板安装于滑槽的顶端,所述滑杆的内侧固定有垫板,且垫板的内部左右两侧设置有支架,且支架与垫板之间为固定连接,所述支架的顶端内侧连接有站板。本发明的有益效果是:通过滑槽在滑杆和垫板之间的左右滑动,从而能够对卡扣板进行左右调节,且能够将卡扣板上的指挥保护设备进行左右移动调节,从而能够根据阳光的照射角度进行位置调节,且能够降低夏季高温的伤害程度,并且通过左右移动能够避免阳光直接照射。
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公开(公告)号:CN109493625A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811375880.5
申请日:2018-11-19
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明涉及一种太阳能供电可联网远程控制时间频率的交通指示灯,包括主体和护杆,所述主体的顶端连接有框架板,且主体的顶端内壁与框架板的内部顶端内壁之间紧密贴合,所述框架板的底端内部左右两端固定有卡扣板,且卡扣板与框架板之间为固定连接,所述卡扣板的内侧安装有挤压柱,所述主体的左右两侧连接有活动柱。本发明的有益效果是:通过连接板在连接杆和调节柱之间的活动,从而能够将连接板卡扣在框架板和卡扣板,且通过框架板的卡扣板和挤压柱,从而能够将连接板牢牢的固定在框架板上,且能够将主体外表面进行紧紧的保护起来,并且通过挤压柱从而能够使连接板和主体之间保护一定的安全距离,且能够预防主体和连接板发生触电现象。
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公开(公告)号:CN109487727A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811376536.8
申请日:2018-11-19
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明涉及一种路口交通用自动升降式防越线装置,涉及路口交通用防越线装置技术领域,包括机体和顶架,所述机体的两侧上端设置有支撑杆,且支撑杆远离机体中心线的一侧安置有倒计时显示屏,所述顶架安装于支撑杆的上端,且顶架的内部固定有固定盘。本发明的有益效果是:通过收卷筒沿着旋转轴在固定盘上转动,则可以控制钢链的延伸和收缩,就能够带动挡板的下降和上升,当挡板下降到地面上时,可以对车辆进行停止提示,这样就可以防止车辆越线行驶到斑马线上,对行人造成安全威胁,且即使车辆速度过快停止不下来,挡板能够将车辆阻挡下来,避免车辆撞在斑马线上的行人,从而保证正常行驶在斑马线上的行人的安全。
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公开(公告)号:CN109338945A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811375847.2
申请日:2018-11-19
Applicant: 佛山科学技术学院
CPC classification number: E01F13/105 , E01F13/12
Abstract: 本发明涉及一种稳定性强防止逆行可对轮胎扎破的路障装置,包括上架、防护海绵板、橡胶填充层和螺纹杆,所述上架的下方安装有滑槽,且滑槽的内侧安置有下架,所述上架与滑槽之间为固定连接,且滑槽与下架之间为活动连接,所述防护海绵板安装在下架的内部,且防护海绵板的内侧安置有小型气泵,所述防护海绵板与下架之间为活动连接,且小型气泵与下架之间为螺钉连接,所述橡胶填充层安装在下架的底部,所述下架的内部安置有卡合弹簧。本发明的有益效果是:该稳定性强防止逆行可对轮胎扎破的路障装置,设置有踩板,能够将突刺收起,从而防止了突刺对正常行驶的车辆造成伤害,进而避免正常行驶的车辆维修而造成的经济损失。
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公开(公告)号:CN108978531A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201811044795.0
申请日:2018-09-07
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: E01F13/08
Abstract: 本发明公开了一种新型车位锁,包括底座,所述底座上表面的左侧开设有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有滑杆,所述凹槽的内部放置有减震板,所述减震板左侧面的下部开设有第一通孔,且滑杆与第一通孔相套接,所述减震板的右侧面固定连接有第一减震弹簧,第一减震弹簧的右端与凹槽的内侧壁固定连接,且滑杆与第一减震弹簧相套接,减震板的上表面放置有挡板。该新型车位锁,通过设置有第一减震弹簧,能够使该车位锁被撞时首次进行减震,避免了车位锁被撞坏,解决了车位锁不具有防撞功能的问题,通过设置有第二减震弹簧,能够使该车位锁被撞时进行二次减震,进一步避免了车位锁被撞坏,进一步解决了车位锁不具有、防撞功能的问题。
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公开(公告)号:CN108831173A
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201811043786.X
申请日:2018-09-07
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: G08G1/095 , G08G1/0955
Abstract: 本发明公开了一种智能交通信号灯,包括底座,所述底座底面的四个边角处均固定连接有固定板,每个固定板的底面均固定连接有支撑腿,底座的上表面固定镶嵌有固定座,固定座的内部开设有空腔,空腔的内顶壁上固定连通有固定管,空腔的内侧壁上开设有两个相对称的滑槽。该智能交通信号灯,通过在固定座的内部设置第二电动推杆,能够为信号灯本体的调节装置提供动力,能够使信号灯本体使用更加方便,通过在固定座的内部设置活动板、滑槽和滑块,在滑槽和滑块的共同作用下,第二电动推杆能够推动支撑柱在固定座的内部进行上下移动,从而能够对信号灯本体的高度进行调节,能够使信号灯本体使用更加方便,提高了信号灯本体的整体实用性。
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公开(公告)号:CN110804941B
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN201911138856.4
申请日:2019-11-20
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索张拉锚固防回缩装置,涉及桥梁建筑技术领域。本发明包括底座和钢绞线,底座上表面开设有限位凹糟,底座下表面开设有缓冲凹糟,限位凹糟底部开设有通孔,通孔下端口与缓冲凹糟内部相连通,钢绞线一端贯穿通孔并延伸至缓冲凹糟内部,钢绞线周侧面套设有套座,限位凹糟内壁均匀固定连接有四个弧形弹性板。本发明通过限位凹糟、缓冲凹糟、套座、弧形弹性板、限位弹簧和缓冲弹簧的设计,钢绞线另一端圆盘上的缓冲弹簧紧密压在缓冲凹糟顶部,同时弧形弹性板和限位弹簧的配合固定住套座,使钢绞线处于紧绷状态,大大降低了钢绞线的回缩量,结构简单,使用方便且能够有效减少钢绞线的预应力损失。
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公开(公告)号:CN109253361B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201811376659.1
申请日:2018-11-19
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明涉及一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示装置,包括底座、液压杆、防护壳和转筒,所述底座的内部安装有液压缸,所述底座的内部贯穿有螺栓柱,且底座与螺栓柱之间为螺纹连接,所述液压缸的左右均设置有贴板,且液压缸与贴板之间为紧密贴合,所述底座的内部设置有弹簧,且弹簧与底座之间为焊接连接。本发明的有益效果是:该基于智能交通管理系统控制的交通信息显示装置,设置有辅助架,通过安装在伸缩柱外围的辅助架,使液压杆带动固定杆进行上升的过程中,辅助架通过活动轴与固定杆稳定的上升,从而使液压杆在上升的过程中辅助架可分担承受力的作用,避免液压杆承受的力量过大,导致损坏的现象发生。
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