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公开(公告)号：CN109468926B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201811376686.9
申请日：2018-11-19
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及一种多角度监控的防水太阳能道路检测设备，包括底座和第一滑轨，所述底座的中部上端安装有支撑柱，所述底座的底端固定有支撑脚，所述底座的左右两侧上端安装有固定板，且固定板的外壁固定有加固板，所述第一滑轨位于支撑柱的上端外壁。本发明的有益效果是：该多角度监控的防水太阳能道路检测设备，设置有固定板、加固板与透风孔，通过设置在支撑柱两侧的固定板的作用，对装置起到固定的作用，而且由于在固定板的外壁设置有透风孔，在大风天气的时候，使得部分风力从透风孔吹出，透风孔减少固定板的受力面积，这样，使得装置在大风天气情况下还能保证其结构的稳定性，而且加固板为三角形稳定结构的特点，使得固定板固定装置更为稳定。
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公开(公告)号：CN109537647B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201811513224.7
申请日：2018-12-11
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种可模拟基坑施工装置及其使用方法，包括操作台；第一套杆，所述第一套杆的底部固定于所述操作台的顶部的左侧，并且第一套杆的顶部的右侧固定连接有第二套杆；淋雨管，所述淋雨管的顶端固定于所述第二套杆的底部的左侧；施泥管，所述施泥管的顶部固定于所述第二套杆的底部的右侧，本发明涉及城市建设工程技术领域。该可模拟基坑施工装置及其使用方法，通过利用监测装置进行监测，需要加水试验时，水泵通过排水管将水输送到淋雨管内，继而对需要加水的基坑进行加水，本发明通过水泵、淋雨管以及喷头的结合，实现了对模拟基坑内的自动加水，可方便调节至不同的位置，同时降低了人工成本，避免了洒落，方便操作，适宜推广。
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公开(公告)号：CN109637161A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811511487.4
申请日：2018-12-11
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明公开了一种配合交通信号灯的紧急反应系统，包括底板和控制单元；警示装置，所述警示装置的底部固定于所述底板的顶部，所述警示装置包括箱体，所述箱体的底部固定于所述底板的顶部，所述控制单元的输出端与所述警示装置的输入端连接。本发明涉及交通紧急反应设备技术领域。该配合交通信号灯的紧急反应系统及其管控方法，可以快速的对道路进行封锁，避免车辆的驶入，当交通事故发生时，能为相关部门及时发现交通事故、确定事故类型、制定相应的车流疏导方案，使交通事故发生处交通堵塞情况减少，提高快速路的运输效率及通行能力，而且可有效使救护车或救灾车辆快速且安全地抵达事故现场，并减少由当前事故引发的二次事故。
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公开(公告)号：CN109520836A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811513235.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种多组可对比的土的固结试验系统，包括主体框；操作箱，所述操作箱的底部固定连接于所述操作箱的内壁的家的顶部，并且所述操作箱的两侧均开设有固定槽；移动框，两个所述移动框的底部分别固定于所述主体框的内壁底部的两侧；旋转电机，本发明涉及土的固结试验设备技术领域。该多组可对比的土的固结试验系统及其操作方法，通过转动电机的带动整个活动杆进行运动，并且在利用活动杆带动环刀进行土的取样，保证了土取样的方便，整个固结试验系统具有较好的测试精度，装置构造简单，操作方便，易于掌握，自动化程度高，大大提高长期固结试验数据精度及试验结果的准确性，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN109520835A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811511446.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种土体三轴应力路径试验系统，包括：框体；两个支撑杆，两个支撑杆的底部均固定于框体的内壁的底部；试验台，实验台的底部固定于两个支撑杆的顶部；本发明涉及土壤应力检测设备技术领域。该一种土体三轴应力路径试验系统及控制方法,模拟基坑开挖前基坑内土样的固结情况，降低土样扰动的影响，从而提高土样检测的精度和准确性，方便使用者对防护罩的内部进行清理和维护，提高实验的便捷性，精准的观察到土样的渗水情况，更加方便的确认土样的固结情况，提高土样固结的完全性和检测的精准度，方便使用者对实验的控制，操作简单，监测数据更加显著的显示在触摸显示器上，方便实验人员的读取和统计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109518996A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811375851.9
申请日：2018-11-19
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: E04H1/12 , E04B1/343 , F24F1/0093 , F24F13/28
Abstract: 本发明公开了一种具有御寒结构能够进行移动的交通指挥台，涉及交通设备技术领域，具体为底座和顶板，所述底座的底部固定有底板，且底板的下方设置有套圈，所述底板与套圈之间为转动连接，所述套圈的内侧安装有转盘，且转盘的中间安装有滚轮，所述底座的外侧设置有伸缩杆，且底座与伸缩杆之间为固定连接，所述伸缩杆的底端安装有支脚，且伸缩杆与支脚之间为固定连接，所述底板的中间安装有电机，且电机的上方连接有螺杆，所述螺杆的外侧安装有螺套。该具有御寒结构能够进行移动的交通指挥台，通过转盘与套圈构成的转动结构，可以使转盘与转盘上的滚轮自由转动，滚轮位于装置的底部，可以承载装置，使装置可以通过滚轮进行全方位的移动。
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公开(公告)号：CN109440839A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811513182.7
申请日：2018-12-11
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种基坑支护周边环境监测系统，包括固定架；监控装置，所述监控装置固定安装于所述固定架上；保护盖，所述保护盖通过第一弹性件固定于所述监控装置的顶部；两个支撑块，两个所述支撑块固定于所述监控装置的正面的左右两侧；安装盒，所述安装盒固定于所述监控装置的底部；两个第一凹槽，两个所述第一凹槽分别开设于两个所述支撑块的相对的一侧，本发明涉及基坑支护的技术领域。该基坑支护周边环境监测系统通过保护盖可以很好的保护监控装置，且使雨水不会流到摄像头的镜面，且可以对对监控装置进行自动除尘，使监控装置的摄像头镜面保持清洁，保证监控画面的质量，提高了基坑支护周边环境的安全性。
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公开(公告)号：CN109235314A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811375825.6
申请日：2018-11-19
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明涉及一种具有应急功能及可以旋转广告位的限高架，包括支撑边座和衔接柱，所述支撑边座的内侧镶嵌有衔接标尺，且支撑边座的外侧安装有太阳能板，所述支撑边座的底端固定有承接脚板，且支撑边座与承接脚板之间为固定连接，所述承接脚板的内部贯穿设置有板穿孔，所述支撑边座底端的前壁贯穿设置有板滑道，且板滑道的外侧安置有衔接外板座。本发明的有益效果是：该具有应急功能及可以旋转广告位的限高架，设置有衔接标尺、太阳能板和承接脚板，通过衔接标尺的衔接使用，即可方便操作人员来观测主体的高度，同时经过太阳能板的衔接使用，即可充分利用支撑边座的外壁的表面积，进而达到让主体使用起来更为便捷和实用的目的。
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公开(公告)号：CN110618090A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910925243.9
申请日：2019-09-27
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种路面抗滑性能测试装置，涉及道路检测技术领域。本发明包括底座，底座上表面通过支杆固定有支架，支架上表面固定有升降推杆，升降推杆顶端固定有横梁，横梁侧表面固定设有滑轨，滑轨表面滑动连接有滑台，滑台顶端通过固定件固定有拉力传感器，横梁顶端水平固定有横向测力推杆，横向测力推杆一端与拉力传感器固定连接，滑台底端竖直转动有转轴，滑台底端固定有与转轴传动连接的驱动装置。本发明通过转轴转动可控制车轮的偏移角度，测量路面各个方向的摩擦力，综合分析路面的抗滑性能，测量结果可信度较高，同时，可升降控制车轮的压力，测量条件的灵活可控性强，不仅测量效率高，且利于形成对比，提高测量结果的准确度。
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公开(公告)号：CN109598955A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811511560.8
申请日：2018-12-11
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于城市用可变限速优化控制管理系统及其方法，包括底箱；两个第一滑轨，两个第一滑轨分别固定于底箱内壁的两侧；第一螺纹杆，第一螺纹杆通过轴承转动连接有底箱内壁底部的一侧，第一螺纹杆的顶端贯穿底箱并延伸至底箱的顶部；把手，把手固定于第一螺纹杆延伸至底箱顶部的一端；本发明涉及城市控制管理设备技术领域。该基于城市用可变限速优化控制管理系统及其方法可以方便快速的将该装置移动至城市不同位置进行使用，便于工作人员随时随地的对城市不同位置进行变限速的控制管理，解决了现如今变限速优化控制管理装置都是固定的，使用范围小的问题，提高了实用性，更好的保证了城市道路变限速的控制管理。
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