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公开(公告)号：CN214992816U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121444408.X
申请日：2021-06-28
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型提供了一种路面侧向支撑构件，属于道路工程建设技术领域。它解决了现有路面侧向支撑构件无法按照曲线段的弧度紧密布置的问题。本路面侧向支撑构件，包括形状为长方体的构件本体，构件本体的其中一个端面设有上下延伸的弧形槽，弧形槽的延伸长度等于构件本体的高度，构件本体的另一个端面设有与弧形槽相配合的弧形凸起，弧形凸起的下端面与构件本体的下表面平齐，弧形凸起的上端面与构件本体的上表面平齐。本实用新型在保证相邻构件本体端部紧密配合的前提下，实现了通过灵活调节相邻构件本体的接触角度来契合道路曲线段弧度，提高了曲线段道路边缘的整体稳定性与耐久性，保护路面不受侵蚀性物质的危害，降低了施工复杂性。
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公开(公告)号：CN209837050U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920154945.7
申请日：2019-01-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种陡坡路基加固结构，包括支撑梁、加固地锚、挡土板和填筑体；支撑梁沿线路方向间隔设置，其包括坡面地梁和与坡面地梁固接的悬臂竖梁；加固地锚设置在陡坡地基中，外端与坡面地梁固定连接；挡土板设置在两相邻的悬臂竖梁之间；填筑体填筑在挡土板内侧。本实用新型具有如下的优点：其结构轻型，施工快速简单、投资低、环保和利于推广应用。
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公开(公告)号：CN209179026U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821772879.1
申请日：2018-10-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 一种斜坡软土路堤稳定加固结构，包括加固桩、约束板、水泥土搅拌桩和路堤填筑体；加固桩设置在路堤填筑体坡脚地基中；约束板设置在加固桩上方侧软土地基中，与加固桩相接触；水泥土搅拌桩设置在软土地基中形成复合地基；路堤填筑体填筑在水泥土搅拌桩形成的复合地基上。本实用新型具有如下的优点：其可提高斜坡软土地基路堤稳定性，且具有较强的抗外界环境影响能力，同时还应具有施工简单、经济性好、环保等特点。
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公开(公告)号：CN206752483U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720617965.4
申请日：2017-05-31
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路膨胀土斜坡路堑结构，包括：在挖方路堑边坡的靠山侧坡脚设置加固桩；防排水层，铺设在路基基床底部的膨胀土地基上；基床底层，填筑在防排水层顶部；基床表层，填筑在基床底层顶部；侧沟，设置在路基两侧；排水肓沟，设置在靠山侧侧沟底部。本实用新型可以有效解决高速铁路膨胀土全露式路堑结构引起的膨胀土开挖高边坡加固困难问题，并能满足高速铁路路基的功能要求，具有经济、施工简单、环保等特点，具有广阔推广应用前景。
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公开(公告)号：CN203296038U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320323772.X
申请日：2013-06-05
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高路堤椅式桩板墙结构，包括穿过覆盖土层的长桩(1)，短桩(2)，和将长桩(1)、短桩(2)刚性连接的横梁(3)，以及横梁上部沿线路方向设置的承载板(4)，地面以上长桩(1)间沿线路方向设置的挡土板(5)，板后设置的反滤层(6)，长桩(1)、短桩(2)与横梁(3)之间采用刚性连接，长桩(1)和短桩(2)都穿过覆盖土层锚固于稳定持力层中。本实用新型具有支挡效果好，施工简单、承担推力大、投资节省的特点，适合推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220013713U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320668137.9
申请日：2023-03-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种路堤单面收坡加固结构，包括沿路堤间隔设置的若干加固桩，相邻加固桩之间设置挡土板，挡土板内侧设置有反滤排水层；加固桩的上部靠近路堤填方体的一侧沿加固桩长度方向间隔预埋设置有N个张拉固定结构，N为正整数；张拉固定结构包括至少2根柔性张拉绳和1根平直钢筋，柔性张拉绳一端穿于加固桩内并与其内的主钢筋固连，另一端分别与水平设于加固桩外的平直钢筋的两端固定连接；还包括土工格栅，土工格栅一端在路堤填方体中与平直钢筋固定连接，另一端穿过路堤填方体，并在路堤填方体的外侧反包路堤填方体。该路堤单面收坡加固结构具有施工方便、经济性好、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN220013712U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320668131.1
申请日：2023-03-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种减震路肩桩板墙加固结构，包括沿线路间隔竖向设置于地基岩土体中的加固桩，加固桩的下部埋入地基中，加固桩的上部露出于地基之上，加固在填方体侧，加固桩的上部的横截面呈T型结构，T型结构的翼缘位于加固桩远离填方体的一侧，相邻加固桩之间的翼缘内侧设置有挡土板，挡土板内侧设置有反滤排水层；T型结构靠近填方体的一端设置有消能结构，填方体中埋置有锚定结构和拉力结构，拉力结构内端与锚定结构固定连接，外端与加固桩固定连接，拉力结构呈张拉状态。该减震路肩桩板墙加固结构有效提升了高烈度地震区路肩桩板墙的抗震性能，并具有更好的经济性，同时具有施工简单、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN220013438U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320736972.1
申请日：2023-04-06
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种消能拦石桩板墙结构，其包括沿高陡边坡的跨等高线上呈倾斜设置的拦石板，该拦石板底部与高陡边坡的山体相接触，且所述拦石板靠近山体的一侧设置有缓冲层，所述拦石板远离山体的一侧通过若干均匀排列的受力桩进行限位，该受力桩底部埋设于所述高陡边坡的岩土体内；所述拦石板通过若干消能装置对应定位于所述受力桩上，且该受力桩与所述拦石板之间设置有约束绳。该实用新型可有效地解决大能级、大高度的落石拦挡防护，落石在本案消能拦石桩板墙结构的导向作用下自发滚动，有效地解决了落石堆积消除困难的问题。
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公开(公告)号：CN212742623U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021430406.0
申请日：2020-07-20
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型提出了一种格宾挡土墙基础结构，包括设在地基上的防水的平基础、设置在平基础外侧顶部的翼板、以及设置在平基础内侧顶部的防水的封闭板，翼板上开设有若干沿其长度方向间隔设置的排水口，平基础外侧的底部还设有沿其长度方向间隔或接通设置的若干趾板，平基础埋设于地面下，翼板和封闭板凸出于地面上。本实用新型的格宾挡土墙基础结构有效解决了格宾挡土墙埋入基础基坑中排水不畅、挡土墙基坑软化的问题，使格宾挡土墙的稳定性好；且具有施工方便、经济、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN212742019U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021430399.4
申请日：2020-07-20
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种铁路斜坡长路堑排水结构，包括设在铁路路基两侧的内侧排水沟和外侧排水沟,沿内侧排水沟长度方向间隔地设有若干与内侧排水沟相通的内侧集水井，沿外侧排水沟长度方向间隔地设有若干与外侧排水沟相通的外侧集水井，内侧集水井和与之对应的外侧集水井通过横向排水管连通，每个外侧集水井还连通有出水涵洞。本实用新型通过分段设置内侧集水井、外侧集水井、横向排水管和出水涵洞，可以减小传统单向排水造成的土石方的开挖量，而且排水效果好；还可降低靠山侧支挡加固结构的强度，减少投资，并且具有环保和利于推广等特点。
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