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公开(公告)号：CN111176352A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911399074.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明实施例公开了铁路智能客站内的环境监测系统及方法。本发明实施例提供的铁路智能客站内的环境监测系统，包括采集器、网关设备以及服务器；采集器，用于采集环境监测信息，并基于物联网通讯技术将环境监测信息无线发送至网关设备；网关设备，用于通过Socket网络将环境监测信息发送至服务器。可见，采集器与网关设备之间通过自组网式的物联网通讯技术进行无线传输，网关设备与服务器之间再通过Socket网络建立连接，三者之间的传输方式使得环境监测信息可从采集器侧成功传递至服务器侧，中途无需使用到外部网络，保证了对铁路客站进行监测的环境监测信息在内部网络中的封闭性，较好地保障了铁路客站内的网络信息的安全性。
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公开(公告)号：CN110928305A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911221437.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 杨国元 , 史天运 , 王小书 , 白伟 , 伍柳伊 , 赵卫威 , 唐雯 , 郭喆 , 陈瑞凤 , 王明哲 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 李君 , 廉文彬 , 张志科 , 刘峰 , 郑铎 , 李依诺 , 王静
Abstract: 本发明实施例提供一种用于铁路客运车站巡更机器人的巡更方法及系统，该方法包括：根据巡更计划信息，获取铁路客运车站的站内巡更任务；将所述站内巡更任务发送到目标巡更机器人，以使得所述目标巡更机器人根据所述站内巡更任务，对铁路客运车站中对应的区域执行巡更，获取巡更过程中铁路客运车站内的环境信息和/或异常危险信息；根据预设告警规则，对所述环境信息和/或所述异常危险信息进行分析处理，生成对应的告警信息，以使得所述目标巡更机器人根据所述告警信息进行告警。本发明实施例提高了铁路客运车站的安防巡检能力，降低车站工作人员的巡更压力。
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公开(公告)号：CN110689627A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911070497.3
申请日：2019-11-05
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 梁帅 , 冯子豪 , 万国睿 , 张兆龙 , 贾振兴 , 刘伟 , 李阳 , 王然然 , 付志霞 , 王明哲 , 姜利 , 金久强 , 刘子宽 , 丛红萍 , 王伟 , 张博
Abstract: 本发明涉及检票/验票终端领域，提供了一种铁路检票终端设备，包括：机柜、设置在所述机柜中的主机、安装在所述机柜上的多功能识读器、以及安装在所述机柜上的第一显示屏和第二显示屏，其中，所述多功能识读器配置成识读用户身份信息并将所述用户身份信息传送至所述主机，所述主机配置成与铁路票务系统进行交互以获取验证结果，并将所述验证结果显示至所述第一显示屏和所述第二显示屏。本发明至少能够实现通过电子验证的方式进行乘客客票的核验。
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公开(公告)号：CN117311225B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311309734.3
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种铁路车站调节设备控制方法、系统和装置，所述方法包括：获取铁路车站的环境信息、客流信息和调节设备的运行状态信息，并将其作为业务信息；将所述业务信息通过5G通信网络传输至边缘计算处理单元；边缘计算处理单元处理所述业务信息，基于处理后的环境信息、客流信息和预存储的循环神经网络类算法对环境和客流进行预测，并将调节设备的运行状态信息和获得的预测结果发送至应用单元；应用单元基于调节设备的运行状态信息和预测结果生成设备调节指令，并且控制单元控制铁路车站设备执行所述设备调节指令。本发明能够实现“环境‑客流‑设备”的相应业务在车站本地的部署并满足快速响应、实时服务的智能化设备管理。
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公开(公告)号：CN119484074A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411587112.1
申请日：2024-11-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于国密安全策略的车站同步引导系统，属于信息安全技术领域。本发明包括后台监控子系统、客户端显示子系统、远程管理子系统，具体是一种应用于同步引导屏设备的数据加密与解密系统，该系统适用于车站进站屏、出站屏、余票屏、PDP屏等同步信息引导屏，系统采用分步加密方法，不仅提高了数据传输的安全等级，还兼顾了系统的实用性和可扩展性，为同步引导屏的信息安全提供了强有力的保障，对于提升车站引导系统的数据安全性具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118014511B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202410008362.9
申请日：2024-01-02
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路旅客服务与生产管控平台的视频数据管理方法、系统和存储介质，所述方法包括：由路局级平台从综合视频监控系统获取本局和外局所辖车站的视频码流和设备管理数据；由车站级平台从综合视频监控系统获取本站和本站所辖站的视频码流；车站级平台基于关键场景生成场景报警片段文件，并在路局级平台形成场景报警片段文件集合、优化后的分析模型集合和关系型数据库；由国铁集团级平台基于路局级平台的元数据进行资源索引。本发明采用两级接入，三级存储应用架构，基于不同独立系统满足带宽限制条件下的视频数据接入、智能视频分析应用和数据管理需求，并在避免大数据量传输情况下实现全路数据共享，同时提高安全监管效率和服务质量。
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公开(公告)号：CN112901009B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202110185233.3
申请日：2021-02-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种具有应急操作的站台门控制系统及控制方法，包括：中央控制盘、就地控制盘和M个串行连接的门控单元；就地控制盘中增设有应急装置，应急装置第一输出端与中央控制盘连接，第二输出端与邻近的门控单元连接；应急装置中设置有开关单元，当开关单元处于第一开关状态时，就地控制盘通过应急装置与中央控制盘连接，当开关单元处于第二开关状态时，就地控制盘通过应急装置与邻近的门控单元连接，并发送整侧开关门指令至M个串行连接的门控单元，控制整侧滑动门开关。本发明实施例当中央控制盘故障时，通过应急装置将就地控制盘与门控单元直接连接，方便快捷的控制整侧滑动门开关，具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN118501964A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410493589.7
申请日：2024-04-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种包裹跟踪锁定方法、装置、电子设备及存储介质，属于安全检查技术领域，其中方法应用于包裹跟踪锁定装置，包括：接收远程判图模块发送的第一消息，所述第一消息包括指示信息，所述指示信息用于指示目标包裹为禁限包裹；基于所述指示信息，对所述目标包裹进行跟踪锁定；其中，所述远程判图模块用于确定多个车站以及多个安检通道的安检仪中的各个包裹是否为禁限包裹。从而在集中远程判图的情况下，可以高效地对来自不同车站安检通道的禁限包裹进行定位，提高安检效率。
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公开(公告)号：CN111506688B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202010274589.X
申请日：2020-04-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种铁路客运车站多源数据可视化集成展示方法，所述方法包括：根据铁路客运车站的GIS地图信息绘制铁路客运车站的GIS地图，以及对GIS地图进行渲染；获取铁路客运车站的动静态数据和车站要素数据；将铁路客运车站的所述动静态数据叠加于所述GIS地图上，结合VR技术，对所述车站要素数据进行集成化展示。通过该方法，将铁路客运车站的相关信息进行可视化集成展示，加强了铁路客运车站对站区业务及数据的宏观把控和微观深入，提高(56)对比文件张春家等.铁路智能客运车站总体框架研究《.交通运输系统工程与信息》.2018,第18卷(第2期),全文.Matthias Trapp et al..Dynamic Mappingof Raster-Data for 3D GeovirtualEnvironments《.2009 13th InternationalConference Information Visualisation》.2009,全文.
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公开(公告)号：CN113393355B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202110473408.0
申请日：2021-04-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路网络有限公司
IPC: G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种轨道交通相对客流分布计算方法、系统、电子设备及介质，其中方法包括：获取客流量数据；根据客流量数据，计算得到客流量分布函数；根据客流量数据，计算得到平均客流量分布函数；根据平均客流量分布函数和客流量分布函数，计算得到相对客流量分布函数；根据相对客流分布函数得出轨道交通相对客流分布计算结论；本发明通过全面考虑等候区客流密度、交通工具客流密度数据，实现等候区和交通工具内客流数据的整体考量，能精准反映换乘时客流拥挤情况。(56)对比文件王玉萍等.城市轨道交通客流预测结果的技术分析体系.长安大学学报 (自然科学版).2011,全文.Bender et al..The effect of relativeflow on the asymmetric structure in theinterior of hurricanes.Journal of theAtmospheric Sciences.1997,全文.田蕾;王随继.近60年来辽河流域径流量变化及其主控因素分析.水土保持研究.2018,(第01期),全文.李传成;周希霖;杨依林.铁路客运站站前公交车场规模预测方法.中国铁道科学.2015,(第05期),全文.
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