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公开(公告)号：CN119721417A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411856711.9
申请日：2024-12-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 田源 , 王越彤 , 杜呈欣 , 孟宇坤 , 张铭 , 韩佩瑶 , 孟川舒 , 白丽 , 孙同庆 , 李高科 , 陶韬 , 高凡 , 赵伟慧 , 李帅 , 宫玉昕 , 赵俊华 , 赵灿灿 , 杨冲 , 顾建荣 , 王建文 , 程媛媛
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/40
Abstract: 本申请实施例提供一种轨道交通站内乘客路径规划方法、系统、设备和存储介质，涉及轨道交通技术领域。方法包括感知终端设备与引导终端设备进行实时通信，获取引导终端设备在轨道交通车站内的当前坐标点和目标坐标点；感知终端设备向引导终端设备发送自当前坐标点至目标坐标点的第一路径，第一路径包括至少一组作为起点的第一感知点和作为终点的第二感知点；当当前坐标点与第一感知点重合时，感知终端设备向引导终端设备发送自第一感知点至第二感知点的第二路径。本申请提高了乘客换乘效率，优化了站内客流，提高了乘客高峰出行效率以及乘客出行体验。
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公开(公告)号：CN118793347A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410779741.8
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 刘磊 , 杜呈欣 , 李帅 , 王明哲 , 李樊 , 王志飞 , 周超 , 郭浩波 , 方晟浩 , 彭博 , 左艳芳 , 张胜阳 , 李勇 , 韩鹏非 , 曹青元 , 杨楠 , 王俐文 , 王振欣 , 王浩东 , 杨博璇 , 王东明 , 顾建荣
Abstract: 本申请实施例提供一种基于激光扫描的站台门控制系统及方法，所述系统包括：第一激光测距模块，用于检测列车进站方向端头处列车边沿与其之间的第一直线距离；第二激光测距模块，用于检测列车停车标位置列车边沿与其之间的第二直线距离；第一激光雷达，用于在接收到列车进站信号时启动，在接收到列车停稳信号时探测当前列车的点云数据；控制装置，用于基于第一直线距离生成列车进站信号，基于第二直线距离生成列车停稳信号，根据列车开门信号和关门信号控制站台门开启和关闭；服务器，用于在接收到列车停稳信号时，根据点云数据生成列车开门信号和关门信号，在无法增加信号系统接口情况下，实现了列车门与站台门系统联动控制。
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公开(公告)号：CN115559634B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211013059.5
申请日：2022-08-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 魏耀南 , 王志飞 , 李樊 , 杜呈欣 , 左艳芳 , 郭顺利 , 李帅 , 刘磊 , 郭浩波 , 曹青元 , 杨楠 , 王俐文 , 王振欣 , 韩鹏非 , 阚庭明 , 吴卉 , 蔡晓蕾 , 孟宇坤 , 张铭 , 汪晓臣
IPC: E05F15/70 , E05F15/632 , E05F17/00 , E05F15/42 , B61B1/02
Abstract: 本发明提供一种站台防护装置控制方法及装置、系统、设备和程序产品，通过接收针对站台防护装置的控制请求，所述控制请求中包括车辆信息；响应于所述控制请求，采集所述站台防护装置中电机的反馈信号，并基于所述反馈信号，确定所述站台防护装置中站台门的当前位置信息；根据所述车辆信息和所述当前位置信息，控制所述站台门移动，得到控制结果，以解决现有技术中站台门与车辆门无法对应的缺陷，具有能够适用于更多种型号的车辆，以扩大站台防护装置的适用范围的效果。
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公开(公告)号：CN115575020A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211015184.X
申请日：2022-08-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王振欣 , 杜呈欣 , 王志飞 , 郭浩波 , 李樊 , 阚庭明 , 李帅 , 魏耀南 , 左艳芳 , 刘磊 , 韩鹏非 , 郭顺利 , 孙安生 , 马腾飞 , 曹青元 , 李宝 , 王俐文 , 李勇 , 杨楠 , 王晓昆 , 刘惠涛 , 贾晨
Abstract: 本发明提供一种站台门监测系统、站台门监测方法及装置，该系统涉及站台门技术领域，包括：数据采集模块、数据监测模块；其中：所述数据采集模块，用于采集至少一个站台门所承受的监测数据；所述监测数据包括至少一个风压传感器采集的风压数据和至少一个位移传感器采集的形变量数据；所述数据监测模块，与所述数据采集模块连接，用于基于所述风压数据和所述形变量数据，确定各所述站台门的状态信息；所述状态信息用于表示各所述站台门是否安全、是否满足设计和使用要求。本发明提供的站台门监测系统，通过数据监测模块，实现了站台门的健康状态的实时监测，提升了站台门运营期间的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114879529A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210442150.2
申请日：2022-04-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 汪晓臣 , 赵伟慧 , 田源 , 黄志威 , 孙同庆 , 张馨 , 宫玉昕 , 李帅 , 蔡宇晶 , 白丽 , 周超 , 王越彤 , 吴跃 , 刘小满 , 李樊 , 杜呈欣 , 张铭 , 阚庭明 , 王志飞 , 孟宇坤 , 吴卉 , 蔡晓蕾 , 赵智
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供一种PIS的仿真测试方法和系统，其中方法包括：获取测试功能类型和测试信息，并基于测试功能类型和测试信息生成仿真测试数据；从测试信息中确定出待控制设备，并对仿真测试数据进行调度处理，得到待控制设备的控制操作指令以及控制操作指令的发送时间，待控制设备为乘客信息系统PIS中的终端设备；基于发送时间，将控制操作指令发送至待控制设备，以供待控制设备基于控制操作指令完成仿真测试。本发明基于获取的测试功能类型和测试信息，就可以生成仿真测试数据，从而可以模拟真实系统的指令，无需等待系统设备全部部署，即可通过仿真的方式完成系统测试，从而提高PIS系统的测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119052749A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411272654.X
申请日：2024-09-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 张铭 , 张鹏飞 , 吴跃 , 汪晓臣 , 赵伟慧 , 杜呈欣 , 李樊 , 王明哲 , 王志飞 , 韩佩瑶 , 李帅 , 王越彤 , 孟川舒 , 魏耀南 , 田源 , 吴卉 , 蔡晓蕾 , 孟宇坤
Abstract: 本申请提供了一种车辆跨线运行的业务通信方法及系统，涉及城市轨道交通技术领域。若检测到目标车辆处于跨线运行场景下两条线路的网络过渡区域内，则获取目标线路上目标站点对应范围内支持的目标无线通信制式以及目标无线通信制式下的网络监测数据；若网络监测数据满足预设切换条件，则触发当前通信制式向目标无线通信制式的切换，以将目标车辆上车载设备和当前通信制式的车载无线设备之间的连接，切换为车载设备和目标无线通信制式的车载无线设备之间的连接；采用目标无线通信制式的车载无线设备传输车载设备关联的车地交互业务数据。从而，使得目标车辆具备多制式通信能力，提升了通信制式切换准确率，确保了业务数据及时稳定地传输。
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公开(公告)号：CN119023229A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411133372.1
申请日：2024-08-19
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 李帅 , 王志飞 , 杜呈欣 , 李樊 , 周超 , 魏耀南 , 方晟浩 , 郭浩波 , 蔡晓蕾 , 吴卉 , 张铭 , 孟宇坤 , 汪晓臣 , 李勇 , 曹青元 , 杨楠 , 张胜阳 , 王俐文 , 王振欣 , 左艳芳 , 韩鹏非 , 刘磊 , 王浩东 , 李佳宁
Abstract: 本申请实施例提供一种列车站台门皮带检测装置及检测方法，其中，列车站台门皮带检测装置，包括：检测组件；两组检测组件相对设置，且两组检测组件之间留出供皮带穿过的第一空间；定位架，连接于两组检测组件之间，用于调节两组检测组件之间的距离并保持相对固定。本申请实施例提供的列车站台门皮带检测装置及检测方法实现了对站台门皮带进行实时检测。检测数据可以通过数据处理模块进行分析，并根据分析结果对皮带进行及时更换维护，从而降低事故发生几率，提高车辆运行安全。
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公开(公告)号：CN115017174B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210442146.6
申请日：2022-04-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 汪晓臣 , 黄志威 , 赵伟慧 , 田源 , 孙同庆 , 张馨 , 宫玉昕 , 李帅 , 王越彤 , 高凡 , 吴跃 , 刘小满 , 周超 , 赵俊华 , 李樊 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 张铭 , 王志飞 , 孟宇坤 , 蔡晓蕾 , 吴卉
IPC: G06F16/242 , G06F16/2455 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06F9/451
Abstract: 本发明提供一种乘客信息系统的显示内容监测方法、系统及电子设备，该方法包括：获取PIS中显示终端显示的显示内容图像；识别显示内容图像中的目标待测显示内容信息，目标待测显示内容信息中包括待测列车运行状态信息、待测运营公告信息和待测时间信息中的至少一种；将目标待测显示内容信息与基准显示内容信息进行比对，得到比对结果；响应于比对结果为比对未通过，输出显示终端的显示内容异常的提示信息。本发明实施例提供的技术方案实现了PIS显示内容的实时监测，能够及时发现PIS故障，提高了PIS运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN114089684B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111164984.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 杜呈欣 , 周超 , 李樊 , 王志飞 , 吴卉 , 高凡 , 孟宇坤 , 张铭 , 汪晓臣 , 阚庭明 , 吴跃 , 赵俊华 , 李帅 , 韩佩瑶 , 白丽 , 王越彤 , 刘磊 , 郭浩波
IPC: G05B19/048 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及交通技术领域，提供一种轨道交通运营控制方法、装置、电子设备和系统。其中，方法应用于云脑平台，云脑平台与车站级运营信息及安全保障子系统、线路级多车站与多专业监测控制子系统和线网级综合运营监控与应急指挥子系统通信连接，方法包括：获取监控信息；确定交通运行状态；向各个子系统发送控制指令，以实现各个子系统的协同联动，调节交通运行状态。获取调节交通运行状态后的反馈信息；基于反馈信息以调节交通运行状态。如此通过云脑平台统一管理各个子系统，实现各个子系统的协同联动，调节交通运行状态，实现“车站、线路、线网”三个层面的信息要素流通和多系统联动，提高运营信息发布的及时性和安全保障综合应急指挥能力。
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公开(公告)号：CN115478756A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211014214.5
申请日：2022-08-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 魏耀南 , 王志飞 , 李樊 , 杜呈欣 , 刘磊 , 孟川舒 , 李帅 , 郭浩波 , 郭顺利 , 左艳芳 , 王振欣 , 王俐文 , 曹青元 , 杨楠 , 阚庭明 , 吴卉 , 蔡晓蕾 , 孟宇坤 , 张铭 , 汪晓臣
Abstract: 本发明提供一种站台门自动开关控制方法、装置及系统，首先确定当前站台存在列车停靠，则采集列车的实时车门点云数据，并基于实时车门点云数据，确定列车的车门动作信息；然后基于列车的车门动作信息，向站台门系统发送控制指令，以使站台门系统对列车的车门对应的站台门进行开关控制。该方法不需要人工参与即可实现对站台门开闭的自动控制，解决了高速铁路和城际铁路站台门与车门无法联动的问题，避免了因车辆识别错误或者按钮操作失误导致车辆范围外的站台门打开的现象出现，极大程度地保证了行车安全。
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