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公开(公告)号：CN211809508U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020164477.4
申请日：2020-02-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种载重汽车雨刮器装置，包括雨刮电机支架、雨刮电机总成、摇臂、推杆、异形摆臂、连杆、矩形摆臂、转动轴基座、刮臂和刮片，所述雨刮电机总成自带内攻螺纹、通过三个螺钉固定在雨刮电机支架上；所述摇臂、推杆、异形摆臂、连杆、矩形摆臂和转动轴基座组装成连杆总成，其中的摇臂上具有内齿轮结构、通过锁紧螺栓紧固在雨刮电机总成的外齿轮输出轴上；刮臂和刮片连接在转动轴基座上。本实用新型结构简单，可靠性高，在装配线上作为总成装配，效率高；雨刮器装置的三个固定点具有整体性，产品一致性好，精度高。
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公开(公告)号：CN207345679U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721382720.4
申请日：2017-10-25
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种牵引车用上车扶梯装置，由电瓶箱箱体、设置于电瓶箱箱体的上车扶梯以及设置于电瓶箱箱体前侧的上车扶手三部分组成；上车扶梯包括防滑踏板、左支架和右支架；左支架两端分别与防滑踏板和设置在电瓶箱箱体下方的干燥器支架连接；右支架两端分别与防滑踏板和电瓶箱箱体连接；上车扶手包括一U形支架，上车扶手通过设置在U形支架两端的安装板一和安装板二与电瓶箱箱体的前侧壁连接。本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，能够节省整车布置空间便于其它零部件的装配；增设了上车扶手装置，提高了工作人员攀登时的舒适性和便捷性；远离消声器等热源装置保证工作人员攀登时的安全性。
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公开(公告)号：CN204821735U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520507598.3
申请日：2015-07-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D25/18
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车整体式轮罩装置，包括两片轮罩和轮罩连接皮，片轮罩之间通过轮罩连接皮通过压条及螺栓连接成轮罩总成；两片轮罩外侧各设有二个卡箍总成，前轮罩支架和后轮罩支架通过卡箍总成固定在轮罩总成上，前轮罩支架由前轮罩连接管与前轮罩支架底座焊接构成，前轮罩支架通过前轮罩支架底座装配在车架上，后轮罩支架由后轮罩连接管与后轮罩支架底座焊接构成，后轮罩支架通过后轮罩支架底座装配在车架上；卡箍总成包括导向板、卡箍塑料底座和卡箍压环，导向板位于卡箍塑料底座下方，卡箍压环与卡箍塑料底座通过螺母和螺栓把合连接。本实用新型降低加工及售后成本，性能稳定可靠，轮罩固定牢固，提升了轮罩装置的外观质量。
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公开(公告)号：CN204801910U
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201520493361.4
申请日：2015-07-09
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/10
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的重型卡车驾驶室后悬置装置，主要特点是：所述高度控制阀与后悬支架总成之间设有调节机构总成，调节机构总成安装在后悬支架总成上，所述调节机构总成还与调节推杆相连。还包括以下特点：所述后悬横梁采用管状结构，所述驾驶室地板纵梁上还设有位于后悬支架总成上方的橡胶限位块。所述驾驶室后悬横梁采用管状结构减重、减少所占用装配空间；增设调节机构总成限制高度控制阀操纵杆运动行程，提高高度控制阀使用寿命；增设橡胶限位块辅助限位，保证气囊减振器不受损坏。
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公开(公告)号：CN204703636U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520408000.5
申请日：2015-06-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带限位功能的车门锁内扳手装置，包括支架机构总成、旋转传动机构和限位机构，支架机构总成由内扳手柄支架与软轴支架构成；所述旋转传动机构包括内扳手柄、扭簧、旋转轴、钢丝软轴和塑料卡扣，内扳手柄通过旋转轴铆接在支架机构总成的软轴支架上，旋转轴装配有扭簧；钢丝软轴通过塑料卡扣与内扳手柄装配，钢丝软轴卡接在软轴支架上；限位机构包括镶嵌在内扳手盒中间底部的回位限位胶块和镶嵌在前部的开启限位胶块，内扳手盒通过螺钉紧固在内扳手柄支架上。本实用新型设置开启限位和回位限位功能，有效的保护了车门锁的受力，使其具有较好的操作手感，降低车门开启过程中的噪音，延长了整个车门锁系统的寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219295355U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320668027.2
申请日：2023-03-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种货车侧防护装置，涉及货车侧防护装置领域，采用的方案是：包括侧防护板，所述侧防护板为分段式结构，所述侧防护板包括前防护部和后防护部，所述前防护部和所述后防护部之间还可拆卸地连接有中间部。本实用新型能够提升产品的通用化，降低模具投入成本和设计生产时长，达到模块化设计和降低生产成本目的。
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公开(公告)号：CN209395900U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201822081852.4
申请日：2018-12-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种重型汽车轮罩装置，包括前轮罩、前轮罩支架、顶盖、紧固拉带、中间轮罩、中间轮罩支架、后轮罩、后轮罩支架和垫块，所述前轮罩和后轮罩通过螺栓及垫块分别装配于前轮罩支架和后轮罩支架上，中间轮罩通过螺栓固定于中间轮罩支架上，两个顶盖通过紧固拉带分别连接在前轮罩与中间轮罩之间、中间轮罩与后轮罩之间。本实用新型将传统的两件背向装配的挡泥板功能集成于一件产品，简化产品结构，降低了整车成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208915268U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821760529.3
申请日：2018-10-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轮罩支架，包括底座、支架管和堵盖，所述堵盖配合设置在支架管一端端口，所述底座一体成型，包括依次设置的安装板、截面为U型的过渡段和限位块，所述过渡段和限位块的下底面构成副钢板弹簧的限位面；所述限位块上垂直于安装板设置有沉头通孔，所述沉头通孔的沉孔设置在限位块外侧面；所述轮罩支架还包括过渡支架和尾灯支架；所述过渡支架可拆卸连接底座，固定连接支架管；所述尾灯支架固定在支架管的管壁上。与现有技术相比，该支架集成现有技术的轮罩支架、副钢板弹簧限位支架、尾灯支架功能于一体，节省整车零部件的布置空间，便于批量生产。
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公开(公告)号：CN208915021U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821759576.6
申请日：2018-10-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本实用新型提供一种载重汽车下卧铺，包括左下箱体、右下箱体、中箱体、下卧铺垫，所述下卧铺垫配合放置在左下箱体、右下箱体和中箱体上，所述左下箱体和右下箱体分别为一体成型的上部敞口的盒体；所述左下箱体可拆卸设置在驾驶室左后方地板上；所述右下箱体可拆卸设置在驾驶室右后方地板上；所述中箱体为一体成型的下部敞口的盒体，设置在左下箱体和右下箱体之间，通过卡接结构连接左下箱体和右下箱体；所述中箱体前表面上设置有驻车暖风出风口、电源插座和驻车暖风控制器。相比于现有技术，该下卧铺减少了零件个数，简化了安装，在需要时方便拆卸，增加驾驶室空间，还设置有暖风风口及车载电源插口，提高了驾驶室的舒适性。
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公开(公告)号：CN207790252U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820025770.5
申请日：2018-01-08
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60G21/055 , B60G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种重型载重汽车驾驶室前悬摆臂稳定杆装置，为进一步提高驾驶室前悬摆臂稳定杆装置的可靠性，对前悬摆臂稳定杆及轴承结构进行重新设计，提供一种前悬摆臂稳定杆装置：稳定杆摆臂前侧处，T型轴承采用过盈配合到前悬支座孔，该结构便于拆卸；T型轴承采用厚度5mm的MC尼龙，该材料能够承受高强度载荷，具备高耐磨、自润滑、无异响的特性；稳定杆摆臂后侧处，摆臂与轴承配合处采用锥形结构过盈配合，此结构便于装卸，该轴承的材料采用聚氨酯，其耐磨性、耐热性均优于橡胶。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单、设计合理，提高了前悬系统的使用寿命，提升了车辆的稳定性、可靠性、安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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