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公开(公告)号：CN102095517B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010559535.4
申请日：2010-11-26
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01K7/04
Abstract: 本发明属于高温测量用的温度传感器，涉及一种适用于2600K以下短时温度测量的基于表面改性钨铼热电偶的高温温度传感器。本发明以复合陶瓷材料作为钨铼热电偶的保护膜，防止钨铼热电偶受到氧化性气氛的侵蚀而导致热电特性发生变化，钨铼热电偶表面经过镀膜处理，在其表面生长一层复合的耐高温抗氧化的陶瓷材料，保证偶丝的正常使用，同时使用特殊的保护套管材料，并通过理论分析与数值计算，保证在测量高温气流温度时较小的综合测温误差，使之能应用于高温气流环境并保持足够的热强度，辅之以适宜的结构，保证温度测量的准确性。它具有耐温高、抗氧化、响应快等优点。
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公开(公告)号：CN118776695A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411154511.9
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种高温高压气流温度测量传感器，包括：外壳、瓷管、偶丝、压盖、垫片、瓷珠、金属保护套、法兰、插头、插针，外壳由耐高温复合材料制成，一端设有安装座，另一端设有屏蔽罩，外壳内安装瓷管，瓷管的一端连接瓷珠，偶丝穿过瓷管，安装座嵌入金属保护套中，金属保护套的一端设有法兰，安装座的两侧均安装有垫片，一侧的垫片通过安装座压紧在金属保护套上，另一侧的垫片通过压盖压紧在安装座上，金属保护套的另一端设有螺纹孔，通过紧固螺栓与插头连接，插头朝向金属保护套的一端设有插针，插针的中空端朝向金属保护套一侧，偶丝的自由端插入插针的中空端。本发明能够实现对高温高压气流温度的精确测量。
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公开(公告)号：CN116296418B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210991354.1
申请日：2022-08-18
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本申请涉及一种基于分布式截面的大空间流场特征参数测试方法，具有航空发动机试车间气动特征参数测试、流场品质评价功能，通过合理的测量截面、测点布置，得到试车间平均流速、引射系数、压降、压损、速度场均匀性等参数，利用有限测量截面、在不干扰发动机正常试验的前提下得到整个试车台空间流场信息，解决了航空发动机试车台气动流场参数的全面测量和试车台流场品质评价问题。
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公开(公告)号：CN116499692A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202211505841.9
申请日：2022-11-28
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明公开的一种风洞流速实时测量方法及装置，属于气体流速测量校准领域。本发明的方法包括传感模块标定、探针连接、探针安装、信号滤波、速度计算、速度修正的步骤。本发明的装置包括传感模块、控制主板、模块电源、机箱、显示屏、压力探针、总温探针。本发明在敏感元件选取方面，采用探针作为受感部，避免敏感元件脆弱易坏导致的超音速流速无法测量的问题，同时对环境无特殊要求、使用方便；在测量方法方面，基于气动函数方程、迭代法快速解算流速，解决工程应用中超音速气流因激波的存在，参数关系复杂而无法直接实时解算速度的问题。本发明能够提高流速实时测量精度，且能够向上溯源，作为流速标准，用于各类探针、风速计校准。
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公开(公告)号：CN116222487A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210991371.5
申请日：2022-08-18
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本申请涉及一种预进气流管面积测量方法和系统，基于本申请提供的基于区域测点的预进气流管面积测量装置，本申请仅需采集远前方截面区域测点风速信息，采用分层计算法，即可沿发动机轴线中心向试车间内壁的测量线一步一步往外推进计算预进气流管面积。具有测量方法简单、测量准确性好的优点，提高了气动附加阻力计算结果的准确性。本技术可以用于航空发动机试车台气动附加阻力修正中预进气流管面积确定，解决预进气流管面积准确测量问题，提高气动附加阻力计算精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115406660A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210991247.9
申请日：2022-08-18
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本申请涉及一种分布式数据采集装置和速度云图数据处理系统，本申请首先通过分布式数据采集装置采集各个测试截面上的试验数据如风速、压力和压差，再采用在线绘制速度云图模块，在试验过程中根据风速计的位置显示各测试截面的速度云图，方便实时了解各测试截面的流场分布情况，并对流场的均匀性做出初步的判断。另外，采用便携式的采集箱代替单独的数据采集及气路采集柜，通过基于网络传输的分布式数据采集装置，优化了现场测试系统布局，有助于高效地完成流场测试试验。
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公开(公告)号：CN115406574A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210994192.7
申请日：2022-08-18
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本申请涉及一种基于速度计算的大空间微小差压测量装置，本申请通过全向风速计，避免气流偏角存在时速度测不准的问题，在此基础上，利用两个截面的速度信息，基于伯努利方程计算得到截面差压，避免了复杂环境下直接测量微小差压误差大的问题，提高了气动附加阻力计算结果的准确性。本申请可用于航空发动机试车台气动附加阻力修正中截面微小差压测量，解决大空间微小差压测量问题，提高气动附加阻力计算精度。
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公开(公告)号：CN112380795A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011447073.7
申请日：2020-12-09
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G06F30/28 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于预置模型库的试车台流场数值仿真系统，属于数值仿真领域。本发明包括前置处理模块、试车台典型几何模型库、自定义网格、CFD仿真模块、后处理报告定制中心、数据库管理系统。通过基于预置模型库快速建立试车台几何模型，通过自定义网格实现试车台几何模型仿真网格的生成以及边界条件的设置，对已生成网格并完成边界条件设置的试车台几何模型，采用CFD仿真模块进行数值仿真，从仿真结果中提取关注截面数据及试车台流场特征参数，生成分析报告。本发明能够实现试车台复杂流场的快速建模，简化数值仿真流程，提高仿真效率，通过处理报告定制中心，降低后期处理难度。本发明能够广泛应用于室内试车台的航空发动机的仿真领域。
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公开(公告)号：CN110455544B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910805899.7
申请日：2019-08-29
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本公开的基于固定测点的发动机试车台进气流场监测系统及方法，属于发动机试车台进气流场监测领域。本发明公开的基于固定测点的发动机试车台进气流场监测系统，主要由第一皮托管、第一皮托管安装架、气路连接管、第二皮托管、第二皮托管安装架、第一差压传感器、第二差压传感器、第三差压传感器、第一转接头、第二转接头、第一三通转接头、第二三通转接头及数据采集系统组成。所述第一皮托管、第二皮托管分别包括总压孔、静压孔、侧头、支杆、定向杆、静压管、总压管。本发明还公开的基于固定测点的发动机试车台进气流场监测系统的监测方法。本发明能够实现对航空发动机室内试车台流场参数的长期监测，具有结构简单、便于安装、测量参数少优点。
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公开(公告)号：CN111426053A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010268521.0
申请日：2020-04-07
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种电磁感应空气加热器耐压装置，属于高超声速风洞技术领域。本发明公开一种电磁感应空气加热器耐压装置，基本原理是利用电磁感应技术加热感磁性芯体，然后利用高温芯体对洁净空气进行加热。主要包括耐压外壳、感应线圈、隔热壳体、加热芯体等部分，通过耐压外壳和隔热壳体的结构设计，实现耐压外壳承压不承温、隔热壳体承温不承压，完成对高压气流的加热。本发明解决了高压空气加热过程中耐压部件由于高温而造成强度下降的问题，实现了高压洁净空气的快速加热。
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