一种应用于车联网场景测试的T-box仿真测试系统

    公开(公告)号:CN113259409A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110366519.1

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本发明属于车联网技术领域,涉及到一种T‑box仿真测试系统。该测试系统应用于车联网平台与车载通信终端之间,包括如下模块:基础信息录入模块、协议配置模块、服务启动模块、数据查询模块和统计分析模块。该系统主要是模拟T‑box工作方式,使得车联网云平台测试不再依赖T‑box,可以更加自由的进行车联网功能的测试,提升车联网功能的测试效率,高并发,自动化的测试方式有效解放了测试人力,可以更加高效进行车联网功能测试,最大可能的将问题暴露出来,提升平台稳定性。

    一种监控系统
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112559289A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011454572.9

    申请日:2020-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种监控系统。该系统包括:车载通信单元仿真工具模块、车控APP模拟及接口调用仿真工具模块、指令执行序列可视化编辑工具模块、分析模块和报警模块,所述车载通信单元仿真工具模块包括:车况数据模拟配置单元、车云协议封装和解析单元、上下行报文时序配置单元和云端连接通讯单元;其中,所述车况数据模拟配置单元用于模拟车况报文配置,按照时序和频率设置各个时间点的车辆运行状态信息;所述车云协议封装和解析单元用于将车况、云端请求报文和云端指令回复报文根据车云通信协议封装成报文,实现云端下发的协议报文解析。

    一种车辆监控方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112509173A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011443964.5

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种车辆监控方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取车辆原始数据,根据所述车辆原始数据确定车辆状态信息和车辆环境信息,其中,所述车辆原始数据包括:车辆属性信息和车辆故障信息;根据所述车辆状态信息、车辆属性信息、车辆故障信息和车辆环境信息对车辆进行监控,通过本发明的技术方案,以实现能够通过车载通信终端整理车内数据封装后上报云服务平台,根据上报后的车辆原始数据确定车辆状态信息和车辆故障信息,将车辆状态信息、车辆属性信息、车辆故障信息和车辆环境信息在web页面进行展示,对单车进行管理,进而能够在云端批量管理数字车辆,并能够对其进行统计分析。

    一种车辆报警方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112382071A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011126063.3

    申请日:2020-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种车辆报警方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:实时获取用户的操作信息;若预设时间内的操作信息和用户设置的报警信息匹配,则进行报警。通过本发明的技术方案,能够通过用户自定义报警信息,在司机遇到不法分子侵害使得行为受限无法触发报警按钮或者报警按钮损坏的情况下,实现汽车用户隐秘报警,保障司机和乘客的人身安全和财产,同时减少因误触报警按键错误报警,给汽车用户和有关负责部门人员带来不必要麻烦情况的发生。

    一种用于车辆的体温管理系统和车辆

    公开(公告)号:CN112155521A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011017529.6

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的体温管理系统和车辆,包括:顺次连接的体温采集模块、车载模块、数据库和管理模块,所述体温采集模块和车载模块安装在车辆中,所述数据库和管理模块设置在云平台;其中,所述体温采集模块采集驾驶员的体温数据;所述车载模块将所述体温数据通过所述数据库传输给所述管理模块;如果所述体温数据超过预设体温范围,则所述管理模块确定所述驾驶员的体温异常管理信息。上述方案可以采用体温采集模块实时采集驾驶员体温数据,并通过车载模块和数据库传输至云端,管理模块通过云端获取体温异常数据,实现对驾驶员体温数据的实时管理。

    一种应用程序升级方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN111722861A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010554162.5

    申请日:2020-06-17

    Abstract: 本申请实施例公开了一种应用程序升级方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:接收融合应用的融合升级包;其中,融合升级包中包含有至少一个待升级子应用的子应用升级包;确定并发布融合升级包中的至少一个待升级子应用的子应用升级包;将至少一个待升级子应用的发布信息推送至车载设备,以使车载设备根据发布信息对至少一个待升级子应用进行升级。本申请实施例实现了对应用程序的自动升级,提高了升级效率和便捷度,同时还能够适配完整升级和差分升级等不同的升级情况,并兼顾了不同待升级子应用的应用版本的约束性和协同性。

    行车状态的确定方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN110606092A

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201910849072.6

    申请日:2019-09-09

    Abstract: 本发明实施例公开了一种行车状态的确定方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:获取车辆的当前车速和方向盘的转角速度,根据当前车速,结合预先确定的动态阈值方程,确定当前车速对应的方向盘转角速度阈值,当方向盘的转角速度大于或等于方向盘转角速度阈值时,确定车辆当前处于急转弯状态。与现有技术相比,本发明实施例根据车辆的当前车速,结合预先确定的动态阈值方程,确定当前车速对应的方向盘转角速度阈值,使得方向盘转角速度阈值可以根据车速自适应确定,与现有技术采用固定的方向盘转角速度阈值相比,本发明实施例以动态的方向盘转角速度阈值作为判定条件,确定车辆当前是否处于急转弯状态,提高了急转弯状态确定的准确度。

    车辆控制方法和车辆
    50.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115230621B

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202210751844.4

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法和车辆。其中,该方法包括:响应于检测到目标座位上有用户入座,控制车辆输出第一提示信息,其中,第一提示信息用于提示用户确认是否开始对车辆的车辆功能进行引导;响应于检测到与第一提示信息对应的确认信息,获取预设引导信息,其中,预设引导信息用于对车辆的车辆功能进行引导;基于预设引导信息,控制车辆输出第二提示信息,其中,第二提示信息用于提示车辆功能的物理按键在车辆上的位置。本发明解决了由于查找过程繁琐造成的用户无法快速了解车辆功能的技术问题。

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