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公开(公告)号：CN112678189B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110255567.3
申请日：2021-03-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于飞机结冰探测技术领域，提供了一种改进的结冰传感器安装位置确定方法：计算带有传感器的飞机的空气流场；计算传感器所在位置的水收集系数β1与机翼上的最大水收集系数β2的比值β1/β2；若比值β1/β2大于1，则计算传感器上的平均结冰厚度h1与机翼上迎风面的平均结冰厚度h2的比值h1/h2；若比值h1/h2大于1，则将该位置确定为传感器的安装位置；若比值h1/h2小于等于1，则该位置不适合安装传感器。本发明将冰型计算与液态水分析进行耦合用于判断传感器的安装位置，避免了由于冻结率较低而导致的评估误差，评估可靠性更高。
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公开(公告)号：CN111563354B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010520956.X
申请日：2020-06-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于数值模拟的结冰风洞试验相似转换方法，该方法通过相似准数，计算出试验所需的参数，若参数超出结冰风洞能力包线范围，则对参数进行调整，使得参数满足结冰风洞能力包线范围；并通过CFD软件对转换前后的状态进行模拟计算，对比转换前后的冰型计算结果，用以评估转换结果是否满足要求；若计算结果对比显示转换前后冰型差距较大，应重新选取参数。通过此方法可以实现在现有结冰风洞能力包线的范围内得到准确的模拟和实验结果，降低对结冰风洞的性能要求。
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公开(公告)号：CN111291311B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010381071.6
申请日：2020-05-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞试验技术领域，提供一种积冰密度测量方法，将两个直径不同高度相同的圆柱作为液态水收集部件置于试验风洞中，进行结冰试验；试验结束后，测量两个液态水收集部件的最大结冰厚度h1和h2；计算两个液态水收集部件的驻点处的水滴收集率和；根据以下公式计算液态水含量积冰密度：，其中，为蒸发质量，t为结冰时间。本方法采用间接测量方法，测量方法简单，不需要使用有危险性的液体，提高了测量的安全性；可以测量多种类型的积冰，适用范围广，并且测量精度高。
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公开(公告)号：CN111310381B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010405523.X
申请日：2020-05-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明适用于水滴撞击特性模拟技术领域，提供了一种三维水滴收集系数计算方法，涉及壁面包络线计算方法、壁面撞击面积计算方法，其中，壁面包络线计算中，计算合成平面与壁面面网格单元的交线，所述合成平面为所述入射速度矢量和V、所述第n个撞击点Pn、所述第n+1个撞击点Pn+1形成的面，该交线即为所述第n个撞击点Pn、所述第n+1个撞击点Pn+1之间组成的空间线段在壁面面网格单元上的投影线。本发明的壁面包络线计算方法中，通过撞击点和入射速度矢量等确定了一条符合实际物理现象预期的投影方向。
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公开(公告)号：CN110849575A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911080706.2
申请日：2019-11-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于空气动力学试验技术领域，公开了一种风力机整机空气动力测定系统及方法，所述风力机整机空气动力测定系统设置有压力测量系统、偏航控制系统、速压控制系统、天平测力系统、壁压信息系统。本发明采用了多天平测力技术，具备风力机整机及部件测力能力；采用了静/动态测压试验技术，具备测量旋转叶片静/动态压力分布的能力；配置大视场PIV和三维移测机构，具备风力机整机流场结构显示分析试验能力；采用主动控制的大气边界层模拟系统，实现了400m高度范围大气边界层内风特性的动态模拟，具备风力机整机动态试验能力、风电场风力机群布局研究能力；具备滑环/无线数据传输能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109696289A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910119826.2
申请日：2019-02-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及风力机测试技术领域，公开了一种风力机翼段结冰测试系统及方法，风力机翼段结冰测试系统包括风洞、供风系统和结冰控制系统；结冰控制系统连接有制冷装置和雾化喷淋装置，制冷装置用于对供风系统的气流制冷，雾化喷淋装置用于向供风系统的气流中混入雾状水滴；风洞内设置有用于固定风力机的支撑机构，风洞内还设置有用于扫描风力机叶片并生成三维图像的激光三维扫描仪。本发明通过供风系统、控制系统进行风速、液态水含量、水滴中值体积直径、温度及结冰时间模拟控制，并通过激光三维扫描仪对风力机翼段进行三维扫描，能够直接获得风力机翼段在给定环境条件下的结冰冰形。
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公开(公告)号：CN118877211B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411389730.5
申请日：2024-10-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64D15/12
Abstract: 本发明涉及一种分布式电加热防除冰控制方法、装置及介质，设置加热控制矩阵，加热控制矩阵中的元素位置与电加热区域一一对应，按照需要的加热控制时序设置加热控制矩阵中的加热控制状态，加热控制状态包括上电的加热状态和断电的非加热状态，基于加热控制矩阵对所述多个加热区域进行加热控制，包括：实时获取更新加热控制矩阵需满足的更新条件，若满足，则基于满足的更新条件更新加热控制矩阵，并基于更新后的加热控制矩阵对所述多个加热区域进行加热控制。与现有技术相比，降低了计算资源的占用，更有利于控制的优化，提高了控制效率。同样的控制效率的情况下，不需要将几个小的加热区域划分为一个大的加热区域，提高了控制精度。
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公开(公告)号：CN118278321B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410678489.1
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F17/10 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及一种基于流场‑侵蚀双重多步法的冰晶结冰模拟方法及介质。将结冰模拟分为多个流场时间步，对于任意一个流场时间步，对流场计算区域进行网格划分，并计算被划分为的每一个网格中撞击物面上的积冰量，对于任意一个网格，将当前流场时间步划分为多个侵蚀时间步，对于任意一个侵蚀时间步，计算冰面的物面曲率，基于冰晶撞击特性和冰面的物面曲率，计算该任意一个侵蚀时间步的冰晶侵蚀质量流量；基于冰晶侵蚀质量流量、当前流场时间步的预估结冰流量，计算该任意一个侵蚀时间步结束时刻的积冰量，以得到当前流场时间步结束时刻的积冰量，得到的侵蚀量更贴近物理实际，更准确地预测了非定常的冰晶结冰，且降低了流场时间步的计算量。
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公开(公告)号：CN115544818B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211545866.1
申请日：2022-12-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/12
Abstract: 本发明适用于防除冰技术领域，提供了一种多层异质薄壁固体导热计算的网格划分及导热计算方法，选择多层异质薄壁固体中的任一层作为基准层，在所述基准层上划分面网格；基于该面网格，生成多层虚拟网格：沿着面网格的面法向向外拓展，按照多层异质薄壁固体的层叠顺序生成相应的网格，每一层网格高度等于对应异质薄壁固体的厚度。采用本申请的网格划分方法，只需要对其中的一层进行网格划分，在这基础上直接虚拟延伸即可，不再需要对多层固壁进行全三维划分，大大简化了网格划分的难度和工作量，后续进行数值模拟计算时，将计算单元格同层相邻单元格和异层相邻单元格分开计算再合并即可，并且本申请给出了具体的解算方程，使得模拟计算更加简便。
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公开(公告)号：CN114858849A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210807281.6
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01N25/18
Abstract: 本申请实施例公开了一种动态冰的导热系数获取方法，涉及动态冰特性研究技术领域。该方法包括：将动态冰划分为多个统计单元，将每个统计单元划分为多个网格单元；建立统计单元中每个孔影响下的导热模型，并建立每个孔的影响范围在每个网格单元中的面积权重；根据每个孔影响下的导热模型和每个孔的影响范围在每个网格单元中的面积权重，得到统计单元中的每个网格单元的等效导热值；根据每个网格单元的等效导热值得到统计单元的平均导热值；根据多个统计单元的平均导热值得到动态冰的导热系数。通过上述方法，可以缓解获取动态冰导热系数的方法中，存在的孔隙大小相差较大时研究方法复杂等问题。
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