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公开(公告)号:CN114997034A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210453411.0
申请日:2022-04-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开一种纤维‑骨料混合堆积体的填充密度及空隙率预测方法,其步骤为:划分粒径区间;计算各类钢纤维的等效球体粒径:计算钢纤维与各粒径区间骨料的等效粒径比;计算单根纤维对周边骨料的微扰动体积;计算混凝土中的第k种纤维的纤维根数;测量各粒径区间骨料的填充密度;计算纤维扰动下各骨料粒径区间i的虚拟填充密度;计算虚拟骨架体系的虚拟填充密度,计算骨料颗粒骨架实际填充密度及骨料颗粒骨架空隙率。本发明将钢纤维纳入堆积密度计算模型,解决了现有计算模型无法考虑钢纤维种类和掺量的问题,可以获得准确的骨架混合体系在纤维扰动情况下的堆积密度和空隙率,进而为钢纤维/自密实钢纤维混凝土配合比定量化精细设计提供重要参考。
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公开(公告)号:CN114509350A
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202210137970.0
申请日:2022-02-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟内腔水压作用的管片接缝双道防水试验装置及方法,该装置包括两块模拟管片、中心注水孔水压加载单元和内腔注水孔水压加载单元,所述模拟管片包括固定装配的钢盖板和混凝土内衬板,所述两块混凝土内衬板的接缝面均开设有第一道密封槽和第二道密封槽;所述其中一块模拟管片开设有中心注水孔和内腔注水孔,所述中心注水孔与第一道密封槽围成的区域连通,所述内腔注水孔与第一道密封槽及第二道密封槽之间的区域连通,所述中心注水孔水压加载单元和内腔注水孔水压加载单元分别与中心注水孔和内腔注水孔连通。采用本申请的试验装置及方法,能够定性且定量地分析出两道密封垫之间的水腔压力对双道密封垫防水性能的影响。
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公开(公告)号:CN114165164A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202111520173.2
申请日:2021-12-13
Applicant: 中南大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种成槽钻头。包括连接管和沿连接管长度方向依次设置的弧形切割部和锥形切割部,锥形切割部包括多个沿连接管周向分布的切削组件,切削组件与连接管之间沿连接管径向滑动连接,切削组件在收缩状态时,弧形切割部凸出于锥形切割部。本发明还提供了一种防水结构的施工方法。包括将成槽钻头垂直钻入接缝中,钻进设定距离后,将切削组件从连接管中伸出,使成槽钻头沿接缝长度方向移动,在接缝中制备出防水槽;在防水槽中塞入充气式止水带,使充气式止水带膨胀至外表面紧贴防水槽的内壁。本发明可通过成槽钻头在已运营的隧道接缝上进行花瓶形防水槽的成槽作业,通过花瓶形防水槽的收缩颈部结构实现对充气式止水带的固定,且便于更换。
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公开(公告)号:CN113389577A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110677790.7
申请日:2021-06-18
Applicant: 山东高速高新材料科技有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本申请公开了一种隧道内安装泡沫铝板的施工方法,包括:S1、施工放线,在砌衬表面确定待安装角码的位置;步骤S2、在待安装位置打孔,配合膨胀螺栓实现角码与砌衬固连;步骤S3、龙骨架组件通过螺栓与角码固定连接,且包括L形的第三龙骨架以及带有卡槽的第一龙骨架和第二龙骨架;步骤S4、将泡沫铝板安装在龙骨架组件上,使第一龙骨架上的卡槽与相邻泡沫铝板的横向侧边卡接,第二龙骨架上的卡槽与最外侧泡沫铝板的横向侧边卡接,第三龙骨架与泡沫铝板的内侧面贴合;步骤S5、在相邻泡沫铝板的竖向接缝处安装压条,压条通过抽芯铆钉与龙骨架组件连接。本申请提供了一种切实可行的将泡沫铝板安装在隧道内的施工方案,提高隧道的防火安全性。
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公开(公告)号:CN113356919A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110851883.7
申请日:2021-07-27
Applicant: 中南大学 , 中铁五局集团第二工程有限责任公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明提供的一种组合式隧道塌方救援装置,包括上盖板、下盖板和连接杆,所述连接杆连接上盖板和下盖板,所述上盖板设有第一凹形槽,所述下盖板设有第二凹形槽,所述第一凹形槽和第二凹形槽相互配合形成容纳腔,所述容纳腔内设置有气囊,所述气囊与充气装置连接,在充气后的气囊内的气压作用下,上盖板和下盖板相互远离撑开坍塌物形成救援腔;多个救援装置依次连接形成救援通道。本发明通过将救援装置插入隧道塌方内,并将气囊与充气装置连接,使救援装置通过气囊内的气压展开形成救援腔;根据救援需求将多个救援装置依次连接,使得多个救援腔首尾相连形成救援通道,以便实施救援。
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公开(公告)号:CN113006829A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110273598.1
申请日:2021-03-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道的移动式可调反力临时台架支护系统及支护方法。支护系统包括外表面与初期支护内侧密贴的支护板总成、设置在支护板总成内侧以提供主动支撑力的液压千斤顶、提供液压动力的高压液泵站、千斤顶下方设置承受液压反力的反力拱、支撑反力拱的托架总成、设置在托架总成下方的门架总成、连接在门架总成底部的滚轮以及上部与滚轮接触下部与枕木连接的台车走行轨道。支护过程包括位移监测、设备就位、初撑阶段、增阻承载阶段、恒阻保护阶段和卸压推进。对比目前常用的临时护拱支护,本发明能大幅提高支护效率,灵活把握支护时机,有效控制初支变形,快速实现支护推进。有效缓解软弱围岩隧道中,围岩及初期支护的大变形控制问题。
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公开(公告)号:CN112362502A
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202011433261.4
申请日:2020-12-10
Applicant: 中南大学 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了一种隧道锚碇的安全性评估方法,以隧道锚围岩的长期抗剪强度参数为隧道锚碇的安全性评估依据;长期抗剪强度参数根据如下步骤测得:模拟工程现场围岩,制备隧道锚围岩模型试件;通过恒荷载固结排水剪切试验,建立试件在不同垂直荷载下的抗剪强度松弛曲线;将抗剪强度松弛曲线转化为lgt‑1/τ曲线,据此建立试件在不同垂直荷载下抗剪强度随时间变化的长期强度方程;选择所需的垂直荷载下的长期强度方程,确定该试件的长期抗剪强度参数,即为隧道锚围岩的长期抗剪强度参数。本发明采用长期抗剪强度参数能更可靠的反映岩体在受持续的剪切荷载下的力学特性,大大降低了试验结果与工程实际的偏差。
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公开(公告)号:CN110031376B
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN201910306557.0
申请日:2019-04-17
Applicant: 中南大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开一种多级流变加载下的岩石气体渗透率测试方法,包括如下步骤:(1)进行压力室的气路连接;(2)将铁块置于压力室中,进行系统标定;(3)对岩样进行物性测量;(4)将岩样放置于压力室中,施加围压至设定值并保持恒定;(5)持续向气路中施加渗压至预设值;(6)逐级加载偏应力直至岩样破坏,每一级偏应力瞬时加载完成后进行流变加载,瞬时加载过程中采用流量法测量气体渗透率,流变加载过程中采用稳态法测量气体渗透率;最终得到多级流变加载各阶段的岩石气体渗透率。本发明开创了多级流变加载下的岩石气体渗透率测试方法,将加载过程划分为瞬时加载部分和流变加载部分,采用不同测试方法得到实现流变全过程的渗透率的测量。
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公开(公告)号:CN114154211B
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202111325772.9
申请日:2021-11-10
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种高地应力软岩隧道支护结构设计方法、计算机装置及产品,确定隧道工程参数和围岩强度参数;计算高地应力深埋软岩隧道围岩形变压力和松动压力;确定高地应力深埋软岩隧道围岩特征曲线;拟定初期支护的设计参数,计算得到初期支护的支护特征曲线;检算初期支护的内力和变形;在初期支护内侧增设第二层钢拱架,计算得到不同支护时机和不同支护参数下第二层钢拱架的支护特征曲线;检算不同支护方案下第二层钢拱架的内力和变形,比选得到最优的支护结构设计方案。本发明提出的支护结构设计方法考虑了围岩的形变压力和松动压力,与现有规范相比更适合应用于高地应力深埋软岩隧道的支护结构设计。
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公开(公告)号:CN118673762A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410876778.2
申请日:2024-07-02
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及盾构隧道密封垫,公开一种盾构隧道管片接缝密封垫防水能力评估方法及应用,包括:建立管片接缝密封垫防水结构仿真模型;采用ABAQUS有限元软件中的VDLOAD子程序进行数值模拟,确定密封垫‑密封垫接触界面和密封垫‑混凝土沟槽接触界面的渗漏破坏水压,取二者中的较小值作为密封垫防水结构防水能力PWlim。此外,本发明还提出防水能力预测模型对实际工程中的密封垫防水能力进行预测。本发明创新性地使用VDLOAD子程序模拟密封垫渗漏水压的渐进施加,具有与实际密封垫张开渗漏情况贴合、容易收敛、建模方便快捷、适用于各种截面等优势,考虑了密封垫与沟槽间的渗漏,大幅缩短了计算时间、提高了计算效率、模拟结果较为准确。
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