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公开(公告)号：CN106120544B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610700320.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁桥墩施工技术领域，具体地指一种用于空心墩封顶的装置及施工方法。包括多根纵向两端搁置在空心墩上端内侧处的空槽上的型钢，型钢腹板沿竖直方向布置，多根型钢平行间隔排列，型钢上设置有将所有型钢连接为一体的连接结构，型钢上浇筑混凝土层形成其纵向两端支承于空槽上并盖合在空心墩上端的盖板结构；所述的混凝土层的上端面与空心墩墩顶持平。本发明结构简单，安装方便，通过预留出的空槽节省了大量的人力和物力，提高了盖梁施工的效率，型钢骨架增加了盖板的结构强度，保证了空心墩上端结构的稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN106968251A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710385233.1
申请日：2017-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D9/00
CPC classification number: E02D9/00
Abstract: 本发明公开了一种混凝土灌注桩桩头的破除装置，它包括环形的主筋定位护筒，主筋定位护筒内开有与主筋对应的主筋定位槽，主筋定位护筒的顶部固定有起吊耳板和用于使钢筋笼的支撑钢筋穿过并对钢筋笼的支撑钢筋进行定位的钢筋穿口支架；主筋定位护筒包括两个同轴的环形内护筒和环形外护筒，环形内护筒的外壁与环形外护筒的内壁贴合固定，主筋定位槽包括开设于环形内护筒外壁上的第一主筋定位半槽和与第一主筋定位半槽对应、开设于环形外护筒的内壁上的第二主筋定位半槽。破除装置降低了主筋与桩头混凝土之间的握裹力、消除了剔伤主筋风险的同时将桩头化大为小，可对桩头进行逐块破除，降低了对起吊设备的性能要求，提高了施工工效及适用范围。
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公开(公告)号：CN106958253A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710304363.8
申请日：2017-05-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及钢板桩围堰施工技术领域，具体地指一种新型深水组合钢板桩围堰施工方法。在围堰施工区域插打钢护筒，在钢护筒露出水面的部分上安装承托结构，依托承托结构拼装第一层围檩，依托第一层围檩拼装第二层围檩，依次进行直至所有的围檩拼装完成连接为整体结构，割断承托结构与钢护筒的连接，整体吊装围檩至设计位置并将其固定在钢护筒上，然后利用围檩作为导向插打钢板桩直至合拢成围堰，然后在围堰内进行承台结构施工。本发明围檩及内支撑采用分块加工、运输、拼装避免了对起重设备的要求，同时现场分块拼装成整体再下放实现了围堰内一次性抽水至封底层顶，缩减了围檩及内支撑的安装工序，提高了施工功效，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN106120544A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610700320.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁桥墩施工技术领域，具体地指一种用于空心墩封顶的装置及施工方法。包括多根纵向两端搁置在空心墩上端内侧处的空槽上的型钢，型钢腹板沿竖直方向布置，多根型钢平行间隔排列，型钢上设置有将所有型钢连接为一体的连接结构，型钢上浇筑混凝土层形成其纵向两端支承于空槽上并盖合在空心墩上端的盖板结构；所述的混凝土层的上端面与空心墩墩顶持平。本发明结构简单，安装方便，通过预留出的空槽节省了大量的人力和物力，提高了盖梁施工的效率，型钢骨架增加了盖板的结构强度，保证了空心墩上端结构的稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN118375084A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410491450.9
申请日：2024-04-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种旧桥拆除的轻型下放系统及其施工方法，将轻型下放系统布置在一跨主梁的两侧桥墩处，结构尺寸与一跨主梁尺寸匹配，占用体积小，能够适应环境空间狭小的主梁拆除作业，利用吊车即可快速搬运移位，通过设置调平连接系统解决相邻跨主梁之间连接支撑不平衡问题，通过纵向布置在桥跨上方的支撑于桥墩处梁顶的承重梁系统、液压下放系统，可一次将多片预制梁的跨中梁段拆除并下放至布置的地面支撑系统，之后直接运出场外或随地面支撑系统整体快速移运出场外即可，还可在桥面主梁上布置多组实现多个作业面同步施工，显著提高桥梁拆除施工效率，降低对周边环境的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117658581A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311668873.5
申请日：2023-12-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司建筑科技分公司
IPC: C04B28/26
Abstract: 本发明公开了一种工业废弃物制备高含水率黏土路用改良剂，各原料按干粉质量份数为：工业废弃物40～80份；粒化高炉矿渣10～25份；水泥2～15份；生石灰粉15～55份；硅酸钠1～12份；氢氧化钠1～14份；高分子吸水树脂8～20份；分子表面活性剂1～10份。本改良剂以多种无机工业废弃物为基本原材料，并配合少量活性添加物、分子表面活性剂和吸水剂，制成的改良剂能够有效降低高含水率黏土的含水率，提高高含水率黏土的压实度、强度、水稳性和干缩性能，并防止土体开裂；同时提供的一种高含水率黏土路用改良施工方法，与传统改良方法施工的路基相比，具有压实度高、强度高、造价低等优点。
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公开(公告)号：CN114991071A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210535646.4
申请日：2022-05-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种用于码头加固的扁担式简易吊挂平台，包括：多个型钢垫梁，任意所述型钢垫梁沿码头的横梁的长度方向放置在所述横梁上，且与所述横梁固定连接；多个扁担型钢，任意所述扁担型钢的两端分别放置在相邻两个横梁上的所述型钢垫梁上，且分别与所述型钢垫梁固定连接；多个所述扁担型钢沿所述横梁的长度方向间隔设置；多个上层横向连接管，其间隔设置在多个所述扁担型钢上，形成上层作业平台；多个竖向连接管，其分别通过扣件与多个所述上层横向连接管连接；多个下层横向连接管，其设置在所述横梁下方，且分别通过扣件与多个所述竖向连接管连接，形成下层作业平台。本发明能够同时满足横梁和纵梁的加固施工，结构简单，操作便利。
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公开(公告)号：CN106836216B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201710188625.9
申请日：2017-03-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩基反压混凝土护壁施工辅助装置，包括钢护筒和固定于钢护筒顶部的锥形帽，钢护筒由两块半圆弧形钢板围成，分别为第一半圆弧形钢板和第二半圆弧形钢板；第一半圆弧形钢板的两侧端面分别固定连接有第一连接部，第二半圆弧形钢板的两侧端面分别固定连接有第二连接部，第一连接部上开有第一螺栓孔，第二连接部上开有第二螺栓孔，第一螺栓孔与第二螺栓孔之间连接有螺栓。本发明具有安全、可靠、经济、方便、适用范围广的优点，具有很好的实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN114045831A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111573896.9
申请日：2021-12-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空间受限条件下水拔钢管桩的新装置，包括：封堵头，其底部开口且设置在钢管桩的顶部配合封闭其顶部开口；法兰，其沿封堵头的周向固定在其底部外侧壁上；连接机构，其设置在封堵头与钢管桩之间并连接法兰与钢管桩的顶部外侧壁；注水装置，其设置在封堵头的顶部外侧，包括进水管，其一端通过进水口与封堵头的内部连通，另一端通过水泵与外部水源连通；排气阀，其通过排气口与封堵头的内部连通。本发明通过在钢管桩顶部安装封堵头，并使用注水装置向封堵头和钢管桩内注水，利用千斤顶原理使钢管桩与土体做活塞运动，方便使用吊装设备在空间受限的条件下进行快速分节拔桩，同时，通过连接机构保证了封堵头与钢管桩间连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN109183829B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810885584.3
申请日：2018-08-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大高差小净距水中承台施工方法，其适用于相邻的两个或两个以上承台，包括以下步骤：S1、布置钻孔平台，下沉钢护筒，进行钻孔灌注桩施工；S2、在钢护筒上设置导向装置，并拆除钻孔平台梁系；S3、以导向装置作为导向，插打迎水面埋深大的承台的钢板桩，再插打相邻埋深浅的承台的钢板桩，确保钢板桩之间通过锁扣合拢，隔板与相邻的两个围堰体系分别封闭成环，使得相邻的承台被同一钢板桩围栏圈住，并通过隔板分舱。本发明具有适用于多个承台距离较近、相邻承台地质条件差异大、且具有不同标高的情形的，结构简单，节省成本的优点，可广泛应用于钢板桩围堰技术领域。
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