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公开(公告)号：CN115573330A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211218185.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种坚岩地区的自锚式预应力灌注桩筋锚固锚杆及施工方法，其中锚固锚杆包括桩基，所述桩基包括混凝土桩和预应力钢绞线，所述混凝土桩内设置有预应力筋孔，所述预应力筋孔内设置有预应力钢绞线和注浆管，所述混凝土桩包括上混凝土桩和下混凝土桩，所述上混凝土桩设置在下混凝土桩上部，所述下混凝土桩设置在岩石的空洞内，所述预应力筋孔内设置有通过锚具锚固的预应力筋，所述锚具包括夹片、柱塞、约束橡皮筋、立交桥式钢绞线转向架和限位弹簧，所述立交桥式钢绞线转向架上部设置有柱塞，所述柱塞上部设置有夹片。本发明达到自身锚固的效果，立交桥式钢绞线转向架可使钢绞线互不干扰且能良好转向，避免了钢绞线在孔底锚固的弊端。
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公开(公告)号：CN114319362A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111621010.3
申请日：2021-12-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种控制大体积墩台混凝土约束裂缝的施工装置及方法，施工装置包括桩，所述桩上部设置有夹桩抱箍，所述夹桩抱箍上部设置有支撑钢梁，所述支撑钢梁上部设置有分配梁，所述分配梁上部铺设有墩台底模，所述墩台底模上部设置有第一浇筑墩台，所述第一浇筑墩台上部设置有第二浇筑墩台，所述第一浇筑墩台内设置有墩台压缩模块，所述墩台压缩模块包括预应力筋、传力钢梁和张拉千斤顶，所述第一浇筑墩台内预设有预留孔，所述预应力筋设置在预留孔内，所述传力钢梁设置在第一浇筑墩台的侧面。本发明大大降低第一浇筑墩台混凝土对第二浇筑墩台混凝土的约束，减少甚至完全避免一次浇筑墩台混凝土对第二浇筑墩台混凝土的约束裂缝。
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公开(公告)号：CN112377717B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010983789.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: F16L55/162 , E03F3/04 , E03F3/06
Abstract: 本发明提供一种地下混凝土管道开裂、破损注浆补强、补漏施工方法，包括以下步骤：用压力喷射清水清洗地下混凝土管(1)的破损部位(6)或裂缝(7)，将轮胎式气囊(3)套在工程塑料短管(4)的外侧并对中，然后将链条式注浆板(2)缠绕在轮胎式气囊(3)的外侧；然后置于待修补的混凝土管内部，将所述链条注浆板(2)对准需要修补部位的中心并固定好，然后对所述轮胎式气囊(3)充气；联通外部注浆管路，注浆；待注浆材料固化且达到强度要求后，拆卸修补设施。本发明便于混凝土管道内空气流通、人员通过，修补效果好，不但成本低、安全可控，而且施工效率高、技术简便，应具有较为广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN112377717A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202010983789.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: F16L55/162 , E03F3/04 , E03F3/06
Abstract: 本发明提供一种地下混凝土管道开裂、破损注浆补强、补漏施工方法，包括以下步骤：用压力喷射清水清洗地下混凝土管(1)的破损部位(6)或裂缝(7)，将轮胎式气囊(3)套在工程塑料短管(4)的外侧并对中，然后将链条式注浆板(2)缠绕在轮胎式气囊(3)的外侧；然后置于待修补的混凝土管内部，将所述链条注浆板(2)对准需要修补部位的中心并固定好，然后对所述轮胎式气囊(3)充气；联通外部注浆管路，注浆；待注浆材料固化且达到强度要求后，拆卸修补设施。本发明便于混凝土管道内空气流通、人员通过，修补效果好，不但成本低、安全可控，而且施工效率高、技术简便，应具有较为广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN110409796A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910667061.6
申请日：2019-07-23
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E04G9/10
Abstract: 本发明涉及钢模板技术领域，特指一种透水钢模板结构，包括由多个圆柱形模板组件通过紧固件固定连接而成的透水钢模板结构，圆柱形模板组件由两个相同结构的半圆形模板单元相对设置，并通过紧固件固定连接而成，半圆形模板单元的内壁上设有排水槽，排水槽通过模板透水孔连通于钢模板结构外界，排水槽内植有透水板带。本发明采用这样的结构设置，浇筑混凝土时可有效阻截透水钢模板结构与混凝土之间的水流动，并可将透水钢模板结构与混凝土间隙内的水导出透水钢模板结构外，避免流动水带走混凝土中的胶凝材料，达到美化混凝土外观的目的，有利于提高混凝土的外观及内在质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107673581A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711166085.0
申请日：2017-11-21
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
CPC classification number: C02F11/121 , B01D29/33
Abstract: 本发明涉及环保技术领域，特指一种吸压结合的柱式淤泥干化设备与使用方法，包括圆柱型结构设置的内钢筒与外钢筒，外钢筒固定于内钢筒外层，外钢筒的内壁与内钢筒的外壁间隔设置，外钢筒上部设有进料喇叭口，内钢筒筒壁上设有大量的透水孔，内钢筒外壁上包裹有过滤装置，过滤装置与外钢筒内壁之间设有挤压装置。本发明采用这样的设备与使用方法，使淤泥在内吸与外压双重作用下，快速将淤泥内的水分排干，使淤泥快速干化，采用这种工艺干化淤泥不需要添加任何外加剂，对环境零污染，具有较为广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN106429888A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611096395.5
申请日：2016-12-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及水工技术领域，特指一种用于水下构件精准安装设备及操作方法，包括起重船体与构件，起重船体上设有起吊机构与定位机构，构件分别与起吊机构、定位机构对应设置。本发明利用导杆控制水下构件的平面位置，利用吸盘确保构件处于固定状态，确保水下构件的可控性，达到加快施工进度，提高施工质量，从而实现不用潜水作业就可以精确安装水下构件的目的。
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公开(公告)号：CN109736563B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910155526.X
申请日：2019-03-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土工程模板技术领域，特指一种大型模板的定位结构刚柔过渡模，包括爬升模板定位组件、单向刚性加筋橡胶模板、橡胶水压囊袋与囊袋承力型钢，爬升模板定位组件固定于前次浇筑混凝土上的锥形螺母及尾巴筋上，囊袋承力型钢固定于爬升模板定位组件上，单向刚性加筋橡胶模板与橡胶水压囊袋设于囊袋承力型钢内，单向刚性加筋橡胶模板一侧与橡胶水压囊袋粘接设置，单向刚性加筋橡胶模板另一侧与大型钢模板对应设置。本发明采用这样的结构设置，有效使二次模板与一次混凝土之间不会存在间隙，从而避免二次混凝土漏浆、错台等情况发生，进而保证混凝土的质量。
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公开(公告)号：CN117739170A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410070107.7
申请日：2024-01-17
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下管道安装设备及安装方法，该水下管道安装设备包括：拼装船、配重块以及气囊，拼装船包括船体和设置于船体上的管道拼接设备，管道拼接设备用以将管道单体首尾依次拼接形成管线，配重块间隔设置于管线上，气囊与配重块或管线之间为可拆卸连接。该水下管道安装方法包括如下步骤：在船体上利用管道拼接设备拼接管道单体形成管线，并安装配重块和气囊；将管线逐步滑入水中并利用气囊控制管线的深度；管线安装到位后取下并回收气囊。与现有技术相比，本发明提供的水下管道安装设备采用拼装船在船上拼装管道，再依次滑入水中，不存在水下接头，不但可提高管道质量，延长管道使用寿命，还可提高施工效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN107673581B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201711166085.0
申请日：2017-11-21
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: C02F11/121 , B01D29/33
Abstract: 本发明涉及环保技术领域，特指一种吸压结合的柱式淤泥干化设备与使用方法，包括圆柱型结构设置的内钢筒与外钢筒，外钢筒固定于内钢筒外层，外钢筒的内壁与内钢筒的外壁间隔设置，外钢筒上部设有进料喇叭口，内钢筒筒壁上设有大量的透水孔，内钢筒外壁上包裹有过滤装置，过滤装置与外钢筒内壁之间设有挤压装置。本发明采用这样的设备与使用方法，使淤泥在内吸与外压双重作用下，快速将淤泥内的水分排干，使淤泥快速干化，采用这种工艺干化淤泥不需要添加任何外加剂，对环境零污染，具有较为广泛的应用前景。
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