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公开(公告)号：CN221367348U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202420099535.8
申请日：2024-01-16
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及船舶运输技术领域，尤其涉及一种运输船。本实用新型提供的运输船，包括上甲板、燃料舱、燃料设备间和货舱。通过将燃料设备间移至于上甲板上方的船体上层建筑内并通过燃料输送管道与燃料舱连接，能够使上甲板的下方留出更多舱室空间，可增加燃料舱在竖直方向上的高度，无需改变燃料舱在运输船纵长方向上的尺寸，即可提高燃料舱的舱容，使得运输船能够拥有更远的航程，还能不影响同样处于上甲板下方的货舱的舱容，保持货舱的舱容不变以维持运输船货物运载能力。
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公开(公告)号：CN205135387U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520758091.5
申请日：2015-09-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于大型矿砂船的便携梯，包括梯柱(1)和固接在梯柱间的梯阶(2)，所述梯柱的顶端固设有钩头(3)，所述梯柱的底部铰接有平台(4)。所述平台的宽度大于两根梯柱之间的距离。所述平台也可以为左右两个，对应铰接在两个梯柱的底部。本实用新型在梯柱下端自带平台，工作时将平台放下，便于工作人员落脚踩踏，不需要时将平台上翻收起。既可以将平台固定在船体结构的型材上起到固定便携梯的作用，又可以作为人员攀登的平台，使用方便且不增加制造成本，不论船体的结构如何，都可以实现人员顺利上下梯。克服了现有技术为增加平台面积而采用的两种解决方法所导致的增加船体重量或者导致施工麻烦等弊端。
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公开(公告)号：CN203958536U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420268093.1
申请日：2014-05-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型半潜运输船舶，尤其涉及一种组合式的半潜运输船舶及其工作方法，属于半潜运输船舶技术领域。一种组合式的半潜运输船舶，其特征在于：包括两个端部船体和一个中间载货浮板，两个端部船体连接在中间载货浮板的两端，并可拆分；两个端部船体可独立航行，并具备下潜上浮能力，中间载货浮板具备独立下潜作业能力，并能被端部船体遥控进行下潜作业。本实用新型解决了传统半潜运输船在下潜过程中稳性和储备浮力不足的问题，解决了下潜过程中船舶剧烈摇晃使得操作人员容易产生失误的问题。
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公开(公告)号：CN203864955U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420268108.4
申请日：2014-05-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B43/04
Abstract: 本实用新型涉及一种增强半潜运输船稳性的装置，其特征在于：所述半潜运输船包括主体船身，所述主体船身两侧设有伸缩式附体结构，较外侧的附体套接在较内侧的附体内部，所述伸缩式附体结构由液压系统(7)驱动；正常航行时，主体船身水面线上方，向上依次设有若干水浸传感器(1)，所述水浸传感器(1)与液压系统(7)连接，触发伸缩式附体结构的逐级伸出。附体装置在船舶正常航行时收纳在船体内，不会增加船舶尺度，也不会增加航行阻力，对于装卸货也不会产生阻碍；该装置解决了半潜运输船舶下潜过程中稳性不足的问题，使得船舶的横向摇摆幅度降低，改善了下潜操作人员的工作环境，提高了船舶的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215098202U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120107647.X
申请日：2021-01-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供一种上舵承、舵系统及船舶，涉及船舶技术领域，上舵承包括舵套筒和舵承本体；所述舵套筒用于与舵机甲板固定连接；所述舵承本体的底部具有凸缘，所述凸缘伸入所述舵套筒，且所述凸缘的外壁与所述舵套筒的内壁配合；所述舵承本体与所述舵套筒固定连接。凸缘的外壁与舵套筒的内壁配合以辅助舵承本体定位，转动舵承本体至安装位置，通过六角头螺栓固定舵承本体于舵套筒，安装简单，易操作，更换密封件时，只需将舵承本体吊出下沉长度，无需将舵承本体全部吊出，所需起吊空间小，吊出舵承本体拆卸后即可完成密封件更换，维护方便且效率高。
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公开(公告)号：CN214690121U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120117209.1
申请日：2021-01-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供了一种半悬挂舵舵叶、半悬挂舵及船体，涉及船舶技术领域，半悬挂舵舵叶包括舵叶上部分和舵叶下部分，舵叶下部分的上端面的外边沿包括左右对称设置的两个第一线型结构，第一线型结构包括自舵叶下部分的后端到最宽位置处的第一后段线型结构；舵叶上部分的下端面的外边沿包括左右对称设置的两个第二线型结构，第二线型结构包括自舵叶上部分的后端到最宽位置处的第二后段线型结构，舵叶上部分的上端面的外边沿包括左右对称的第三线型结构，第三线型结构包括自舵叶上部分的后端到最宽位置处的第三后段线型结构；第三后段线型结构和第二后段线型结构分别在舵叶下部分的上端面上的投影均与第一后段线型结构重合。
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公开(公告)号：CN208746225U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821438365.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供了一种可拆卸舵球，所述可拆卸舵球包括焊接固定并覆盖在舵叶本体上的舵球固定部分，以及可拆卸安装在桨叶尾部并外凸的舵球可拆卸部分，舵球固定部分和舵球可拆卸部分的端面完全接触且接触端面之间设有密封圈；桨叶尾部设置有内凹的固定座，固定座设置有固定槽，固定座与舵叶本体内部的筋板对接，舵球可拆卸部分前端前凸的连接部固定在螺纹固定座的固定槽中。本实用新型所指向的可拆卸舵球，在螺旋桨拆卸时可以先行拆除，不干扰螺旋桨的退出空间；同时舵球的长度也可以得到充分保证，从而充分发挥其水动力性能。
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公开(公告)号：CN205524812U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620261393.6
申请日：2016-03-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于船舶结构检验的便携式平台，包括平台主体(1)、固定装置(2)以及可拆式护栏(3)。所述平台主体包括两个对称设置的平台板(4)、旋转平台架(5)和平台架(8)以及转动轴(7)，所述旋转平台架铰接在转动轴上，所述平台板连接在平台架与旋转平台架之间，所述平台架为中空管状结构，平台架内安装有伸缩管(9)，所述伸缩管与平台架之间连接有紧固装置(12)，所述固定装置安装在伸缩管的前端。本实用新型利用便携式平台作为便携式直梯的支撑平台进行近观检查，减少固定支撑平台的数量，既满足结构检验的要求，又可以减轻船体重量，降低船厂成本。
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公开(公告)号：CN205203291U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520839278.8
申请日：2015-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于半潜运输船的载货浮板，属于半潜运输船舶技术领域。一种适用于半潜运输船的载货浮板，所述载货浮板的前后两端分别设有对称的升降浮箱，并受主船体遥控进行下潜作业。本实用新型中，载货浮板与主船体之间通过连接机构相连，且载货浮板上设有升降浮箱，解决了传统半潜运输船在下潜过程中稳性和储备浮力不足造成船舶剧烈摇晃，进而解决操作人员容易产生操作失误的问题，使得下潜作业过程中船员的安全保障得到大幅度的提高，同时也降低保险公司对作业的保险费用。而且由于载货浮板可以与主船体脱开，当载货浮板靠泊在码头进行装卸货作业时，主船体可以执行其他既定任务，大大增强了灵活性，提高船东的收益率。
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