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公开(公告)号:CN221914534U
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202420516750.3
申请日:2024-03-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及集装箱船舶技术领域,具体公开了一种用于散货船的集装箱支撑装置,其中,支撑组件包括两个第一支撑架,两个第一支撑架沿舱口的宽度方向间隔设置,第一支撑架连接于舱口的围舱壁上,第一支撑架的另一端连接于货舱的底壁上,每个第一支撑架上均固定连接有第一导轨架,第一导轨架用于导向运输集装箱。如此设置,两个第一支撑架依靠舱口的围舱壁和货舱内底结构限位并支撑,集装箱的受力可通过上下两端的固定结构传递到船体结构上,进一步提升了装载集装箱的承重能力范围,集装箱可以满箱重量,且装载高度可以达到舱口围顶,即装载于第一导轨架内的集装箱可以达到最大堆重,以及最大数量,从而有效提高散货船的营运经济性。
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公开(公告)号:CN221294033U
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202420007300.1
申请日:2024-01-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B25/28
Abstract: 本实用新型涉及集装箱船舶技术领域,具体公开了一种集装箱的分堆机构,其中,连接件固定连接于支撑底座上,连接件能够与集装箱的底角件固定连接,落座件固定连接于货舱的横舱壁上,落座件能够支撑支撑底座。当分堆位置下方集装箱的堆放完毕,并需要堆放分堆位置上方第一层集装箱时,将四个连接件一一对应地固定连接于集装箱的四个底角件,安装完毕后,将此层集装箱吊入货舱内,直至此层集装箱的四个支撑底座一一对应地支撑落座在四个落座件上,以完成分堆位置上方第一层集装箱的堆放。其并不需要人为地去收放大量的分堆装置,只需支撑底座与货舱横舱壁上对应的落座件之间完成支撑落座即可实现分堆功能,省时省力,且安全性较高。
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公开(公告)号:CN218198695U
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202222708323.9
申请日:2022-10-14
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种燃油和甲醇燃料兼用舱船舶布置结构,包括燃料舱、隔离空舱、燃油管路系统、甲醇燃料管路系统;所述隔离空舱设置于燃料舱外周;所述燃油管路系统、甲醇燃料管路系统各自的管线穿过所述隔离空舱并伸入到燃料舱内部;所述燃料舱可存储燃油或甲醇作为燃料。本实用新型可同时兼用燃油和甲醇作为燃料,灵活性高,可满足不同阶段船东的实际降碳需求,无需设置两种燃料舱从而提升了船舶可用空间。
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