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公开(公告)号：CN221378715U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323205626.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种用于集装箱船的增强消防安全探测系统。本实用新型的用于集装箱船的增强消防安全探测系统，包括：烟气探测模块、明火检测模块、温度检测模块和控制模块；所述烟气探测模块包括电性连接的烟气感应器和第一控制器；所述明火检测模块包括电性连接的明火感应器和第二控制器；所述温度检测模块包括电性连接的温度感应器和第三控制器；所述第一控制器、所述第二控制器和所述第三控制器分别与所述控制模块电性连接。本实用新型的用于集装箱船的增强消防安全探测系统能够根据不同的火灾探测情形，采用复合型火情探测手段，实现对火情的精准探测，具有准确性高、直接快速等优点。
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公开(公告)号：CN211139610U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201922017358.6
申请日：2019-11-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B49/00
Abstract: 本实用新型提供了一种船用显示装置和智能船舶，涉及船舶应用的技术领域，包括采集模块、显示结构和控制结构，控制结构安装在船舶的驾控台内，显示结构位于船舶的上半部分前壁玻璃；采集模块，用于采集船舶的状态参数信号，并发送给控制结构；控制结构，用于将状态参数信号和控制信号，通过电缆冗余接入显示结构，以使显示结构显示相应的船舶状态数据，通过船舶状态数据的数字化信号接入以及显示装置，在省略仪表的情况下，实现船舶状态参数的显示，节省空间，并简化安装步骤。
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公开(公告)号：CN209814249U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920277630.1
申请日：2019-03-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H21/38
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶的水冷却系统及船舶，涉及船舶冷却水的技术领域，具体的，船舶的水冷却系统包括海水变频泵机构、淡水变频泵机构、中央冷却器、支管组件、检测设备、中央管控系统和压力调节阀；通过中央管控系统控制海水变频动力机构和淡水变频动力机构的运行频率，进行可以调节海水变频泵机构和淡水变频泵机构的运行功率，在满足船舶需要冷却的设备或者冷却器的需求的基础上，实现了节能的技术效果，通过在中央冷却器与外部连通的海水管路上设置压力调节阀，保证了海水管路上具有管路压力，海水变频泵机构能够始终有工作效率，海水管路的流量没有最小限制，在不需要温控阀便能够完成船舶的水冷却系统的冷却过程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220924446U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322986989.5
申请日：2023-11-06
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种应用于船舶上的光幕隔断系统。本实用新型的应用于船舶上的光幕隔断系统，包括：烟幕发生装置、烟雾定位装置、光幕发生装置和控制器；所述烟幕发生装置设置在地板上，用于在隔断处发出烟幕；所述烟雾定位装置设置在所述烟幕发生装置处；所述光幕发生装置设置在烟雾发生装置的上方，用于与烟幕配合以生成光幕；所述控制器分别与所述烟幕发生装置、烟雾定位装置和所述光幕发生装置电性连接。本实用新型的应用于船舶上的光幕隔断系统利用光幕进行空间隔断及区域划分，在保护乘客隐私、给乘客更舒适体验的同时，实现不同光感的空间效果，极具美感；同时也对于客船重量及重心控制、客船防火都有重大好处。
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公开(公告)号：CN212195811U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020695322.3
申请日：2020-04-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种应急切断装置、系统及船舶，涉及机械设备技术领域，该应急切断装置应用于设置有液货仓的船舶；该应急切断装置包括主控芯片，以及分别与主控芯片连接的第一通信设备和货油泵控制设备；第一通信设备与岸上的第二通信设备连接；货油泵控制设备与船舶上的货油泵连接。当岸上触发第一切断信号时，能够通过岸上的第二通信设备将该第一切断信号传输至船舶上的应急切断装置，从而触发船舶上的货油泵停止工作；当船舶上的货油泵控制设备触发第二切断信号时，能够通过第一通信设备将第二切断信号传输至岸上的第二通信设备，使岸上的相关设备停止工作，从而实现了船岸之间的应急切断。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209814246U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920277570.3
申请日：2019-03-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶中央冷却水系统及船舶，涉及船舶冷却水的技术领域，具体的，船舶中央冷却水系统包括海水变频泵组、淡水变频泵组、温控三通阀、中央冷却器、支管组件、检测系统和中央管控系统；通过中央管控系统控制海水变频动力装置和淡水变频动力装置的运行频率，可以调节海水变频泵组和淡水变频泵组的运行功率，在满足船舶需要冷却的设备或者冷却器的需求的基础上，实现了节能的技术效果，缓解了现有技术中存在的海水冷却水系统和淡水冷却系统无法进行流量调节，造成能源的浪费以及中央冷却水系统的使用寿命降低的技术问题；中央管控系统控制温控三通阀开度值，作为安全保障措施进行温度和流量调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217864637U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221999283.1
申请日：2022-08-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B45/04
Abstract: 本实用新型公开了一种舷灯箱，包括，开放式的舷灯箱本体，内置有舷灯；防护盖板，通过合页铰链与所述舷灯箱本体转动连接，用于对所述舷灯箱本体的闭合防护，所述防护盖板具有第二固定孔，当转动该防护盖板使其闭合所述舷灯箱本体时，通过第二固定螺栓穿过第二固定孔和舷灯箱本体螺孔，使所述防护盖板紧固于所述舷灯箱本体。所述防护盖板为“L”形，并且沿着短边设有固定螺栓板，在固定螺栓板上钻有第一固定孔和第二固定孔。所述合页铰链固定于舷墙，使得所述舷灯箱本体通过所述合页铰链与所述舷墙固定连接，当所述防护盖板完全打开时，所述防护盖板通过第一固定孔、舷墙螺孔、第一固定螺栓固定在所述舷墙上。
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公开(公告)号：CN213655005U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202023048937.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种LNG动力船舶的船岸应急切断系统，其包括应急切断控制箱；应急切断控制箱上连接有用于在岸上设备和船舶之间传递切断信号的船岸连接系统；应急切断控制箱内设有用于切断或打开LNG供气系统的供气系统控制模块；供气系统控制模块连接于LNG供气系统；应急切断控制箱还连接有手动切断装置、报警装置、控制箱主电源和控制箱应急电源；应急切断控制箱内设有若干信号接口。本实用新型的船岸应急切断系统可以对LNG动力加气工况进行紧急切断，大大提高了船舶的安全性，其结构紧凑，制造成本低。
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公开(公告)号：CN211152257U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921940072.9
申请日：2019-11-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B45/10
Abstract: 本申请提供了一种信号灯控制装置以及船体灯具控制系统，涉及控制电路技术领域，可以解决信号灯控制器控制的信号灯的颜色单一，无法满足信号灯对多种信号表示的技术问题。具体方案为：包括：微处理器，与信号灯操作按键连接，用于采集所述信号灯操作按键的信号灯控制信号；所述信号灯控制信号包括开关控制信号和颜色控制信号；信号灯通信电路，与所述微处理器连接，所述信号灯通信电路还通过数据信号线与信号灯组连接，用于根据所述信号灯控制信号，通过数字通信对所述信号灯组的开关状态和灯光颜色进行控制；其中，所述灯光颜色包括至少一种颜色。
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公开(公告)号：CN210804047U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921973545.5
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供了一种变频控制系统及船舶控制系统，涉及船舶变频控制系统的技术领域，变频控制系统包括用于控制船舶中的多组被控对象，每组被控对象包括至少一台变频设备和至少一个采集模块；所述系统包括至少一台上位机、以太网管理模块、协议转换模块、现场总线模块和变频控制模块；所述以太网管理模块和所述协议转换模块相连；所述协议转换模块和所述现场总线模块相连；所述现场总线模块和多个变频控制模块相连，每个变频控制模块连接一组被控对象；多台上位机分别连接至以太网管理模块；本实用新型能够实现各个变频设备之间的信息共享，可扩展性好，可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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