柴油、二甲醚混合喷射系统

    公开(公告)号:CN1308588C

    公开(公告)日:2007-04-04

    申请号:CN200310121608.1

    申请日:2003-12-30

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 柴油、二甲醚混合喷射系统主要包括:喷油器、二甲醚针阀、二甲醚止回阀、二甲醚压缩腔、传动活塞、传动腔、滑阀、柴油油泵、二甲醚储罐等,柴油油泵通过滑阀与传动腔相接,它们构成二甲醚的驱动系统。柴油油泵直接向喷油器提供混合燃料中的柴油。通过二甲醚储罐、二甲醚止回阀、二甲醚针阀向喷油器提供混合燃料中的二甲醚。喷油器上部回流的柴油再进入喷射系统起润滑作用。本发明提供一种柴油、二甲醚混合喷射系统,柴油供油系统既作为混合燃料中柴油的供油系统,又作为二甲醚的驱动系统,混合燃料在喷油器内形成,二甲醚无需直接通过油泵,也不需要高压氮气瓶等费用高的装置,该发明同时解决了部件的磨损问题。

    柴油机双燃油泵喷射两种燃料的喷射系统

    公开(公告)号:CN1558107A

    公开(公告)日:2004-12-29

    申请号:CN200410016233.7

    申请日:2004-02-12

    Abstract: 柴油机双燃油泵喷射两种燃料的喷射系统,主要包括:喷油器、喷油器进油孔、滑阀、滑阀左弹簧、滑块、滑阀右弹簧、滑阀右进油管、滑阀左进油管、柴油燃油泵、柴油滤清器、柴油油箱、代用燃料燃油泵、代用燃料滤清器、代用燃料油箱、喷油器回油管,柴油燃油泵与滑阀左端连接,代用燃料燃油泵与滑阀右端连接,滑阀由滑阀左弹簧、滑块和滑阀右弹簧构成,滑阀再与喷油器连接,喷油器上部通过喷油器回油管与代用燃料滤清器连接。本发明既可以方便地通过调整两个燃油泵的供油提前角来控制两种燃料的分段喷射时刻,又可以通过调整两个燃油泵上的油量调节机构来控制每种燃料的喷油量,具有显著的经济效益和社会效益。

    自适应式排气再循环系统
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202500681U

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201220038928.5

    申请日:2012-02-07

    CPC classification number: Y02T10/121

    Abstract: 一种内燃机技术领域的自适应式排气再循环系统,包括:进气管、发动机、排气管、压气机、涡轮、连接管、容积腔、移动体和弹性部件,容积腔的横截面为长方形,移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触,移动体通过弹性部件与容积腔下壁面相连接。当发动机处于高速工况时,移动体在容积腔内向上移动,排气再循环率较大,排温较低,发动机整机性能较优;当发动机处于低速工况时,移动体在容积腔内向下移动,排气再循环率较小,进气量较大,发动机整机性能较优。本实用新型设计合理,结构简单,适用于带有涡轮增压器的排气再循环系统。

Patent Agency Ranking