Ni基合金药芯焊丝
    461.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106392369A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610355993.3

    申请日:2016-05-26

    Inventor: 福田和博

    Abstract: 本发明提供在焊接时不易产生高温裂纹、即使在焊接金属含有大量氢的情况下也能得到拉伸延展性良好的焊接金属的Ni基合金药芯焊丝。本发明的Ni基合金药芯焊丝为焊剂内包于外皮中的Ni基合金药芯焊丝,焊丝整体的组成如下:相对于焊丝总质量,含有规定量的Ni、Cr、Mo、Mn、W、Fe、Al,B化合物及B合金中的任意一者或两者的B换算量的合计为0.005质量%以上且0.030质量%以下,且C、Si、P、S、Ti、Nb分别为规定值以下。

    轮胎形状检查方法以及轮胎形状检查装置

    公开(公告)号:CN104024792B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201280054650.3

    申请日:2012-10-02

    Abstract: 即使在以重叠于凹凸标记上的方式存在凹凸缺陷的情况下,扣除凹凸标记的高度部分的量而计算/取得仅仅凹凸缺陷的高度。在使用具有形成有凹凸标记的侧壁面的样品轮胎的图像,对检查轮胎的侧壁面的形状缺陷进行检查的轮胎形状检查方法中,执行以下工序。首先,作为教导作业工序,在样品轮胎的样品原始图像中,检测凹凸标记的边界线,生成示出边界线的掩模图像,从样品原始图像去除与掩模图像所示出的边界线对应的区域,生成由一个或者多个偏移值表示残留的区域的高度的高度偏移图像。接着,作为检查作业工序,从检查轮胎的检查图像扣除高度偏移图像,并且除去掩模图像表示的边界区域,基于所得到的凹凸除去图像,对检查轮胎的侧壁面的形状缺陷进行检查。

    散热基板、装置及散热基板的制造方法

    公开(公告)号:CN106356343A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610518471.0

    申请日:2016-07-04

    CPC classification number: H01L23/3672

    Abstract: 本发明提供一种散热基板、装置及散热基板的制造方法,其散热基板具备以铝或铝合金作为主成分的基材、及积层在该基材的一面且具有绝缘性的导热层,并且所述导热层具备无机物层,该无机物层含有以氧化铝作为主成分的填料及以磷酸盐玻璃作为主成分的粘合剂。本发明翘曲小且绝缘性及散热性优异。

    热能回收装置及其起动方法

    公开(公告)号:CN106351705A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610557700.X

    申请日:2016-07-15

    CPC classification number: F01K13/02 F01K9/023 F01K9/04 F01K27/00

    Abstract: 本发明提供能够抑制在运转开始时在蒸发器中产生的热应力的急剧增大的热能回收装置及其起动方法。前述热能回收装置具备蒸发器10)、预热器(12)、能量回收部(13)、循环流路22)、泵(20)、加热介质流路(30)、流量调整部40)、控制部(50),前述加热介质流路(30)对于蒸发器(10)及预热器(12)供给加热介质,前述流量调整部(40)设置于加热介质流路(30)的比蒸发器(10)更靠上游侧的部位,控制部(50)在使泵20)停止直到蒸发器(10)的温度变成规定值的状态下,控制流量调整部(40),使得气相的加热介质向蒸发器(10)的流入量逐渐地增加。

    冷冻装置
    467.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104315738B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201410538235.6

    申请日:2009-08-07

    Inventor: 壶井升

    CPC classification number: F25B31/004 F25B1/047

    Abstract: 一种冷冻装置,包括:由马达驱动的压缩机;包含油分离回收器、冷凝器、膨胀阀、及蒸发器的制冷剂循环流路;以及将油分离回收器内的油向所述压缩机内的轴承引导的油流路,收纳马达的马达壳上设有供油口,且设有从压缩机的排出侧的制冷剂循环流路内的储油器向供油口供油的供油路,通过供油路向供油口供给油,使油遍布马达的绕组的表面。在此,所述马达壳的内部压力低于所述压缩机的排出侧的所述制冷剂循环流路内的储油器的压力,从而可更容易地使油遍布马达壳内全体。这样的冷冻装置即使经过长时间,马达的绝缘性能也不会降低。

    压缩机及其压力控制方法

    公开(公告)号:CN104421142B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410447493.3

    申请日:2014-09-04

    Inventor: 中西海

    Abstract: 本发明提供一种使运转周期变短能够将加载运转时的升压抑制得较小而进行节能运转的压缩机及其控制方法。本发明的压缩机具备吸入流路(2)、在规定的运转期间经过后被维护的吸气调整阀(4)、维护时间测量机构(11)、工作次数测量机构(13)、加载运转时间测量机构(12)和将吸气调整阀切换为开启或关闭的控制机构(18);控制机构在以比在吐出侧需要的所需最低压力大的吐出压力加载运转中,如果由加载运转时间测量机构测量出的从加载运转开始起的持续时间超过可卸载最短时间,则切换为卸载运转,所述可卸载最短时间基于到吸气调整阀的维护为止的剩余时间、吸气调整阀的容许工作次数和吸气调整阀的累计工作次数决定。

    焊接结构构件用铝合金锻造材及其制造方法

    公开(公告)号:CN104250696B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410244840.2

    申请日:2014-06-04

    Abstract: 本发明是既维持抗拉强度,焊接裂纹性和耐应力腐蚀裂纹性又优异的焊接结构构件用铝合金锻造材,含有Mg:0.4~4.0质量%、Zn:3.5~7.0质量%、Cu:0.1~0.5质量%、超过Mn:0.3质量%并在0.8质量%以下、Ti:0.001~0.15质量%,还含有Cr:0.1~0.5质量%、Zr:0.05~0.25质量%之中至少一种以上,Si:限制在0.5质量%以下,Fe:限制在0.5质量%以下,余量由Al和不可避免的杂质构成,设ST方向的晶粒长度为G(ST)μm和LT方向的晶粒长度为G(LT)μm时,满足下式(1)和式(2)或式(1)和式(3)。50≤G(LT)≤500…(1),(0.35×G(LT)+5)<G(ST)≤(0.35×G(LT)+85)…(2),G(ST)≤(0.35×G(LT)+5)…(3)。

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