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公开(公告)号：CN111197651B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201910772698.1
申请日：2019-08-21
Abstract: 本发明涉及一种用于电动车辆的多挡变速器的换挡装置，其包括换挡单元和驻车单元，换挡单元通过致动器的扭矩控制换挡，驻车单元通过致动器的扭矩控制驻车状态。特别地，致动器包括控制电机，其通过与从动齿轮外啮合的驱动齿轮将驱动扭矩传递到第一从动齿轮和第二从动齿轮，并且换挡单元包括：换挡拨叉，其可滑动地安装在叉轨上并启动换挡；轮廓滚筒，其连接到与驱动齿轮外啮合的第一从动齿轮，并具有沿轮廓滚筒的外周形成的轮廓凹槽；以及换挡导块，其与换挡拨叉整体地形成，并与轮廓凹槽联接。
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公开(公告)号：CN109915228B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201811319214.X
申请日：2018-11-07
IPC: F01L1/344
Abstract: 提供了一种连续可变气门持续时间装置。该装置包括凸轮轴和凸轮单元，在凸轮单元上形成有凸轮。凸轮轴插入凸轮单元中。内轮将凸轮轴的旋转传递到凸轮单元。内轮可旋转地插入轮壳体中，在轮壳体上形成有与凸轮轴平行的壳体铰接孔。穿过滑块形成有与凸轮轴平行的滑块铰接孔和滑块控制孔。铰接轴插入壳体铰接孔和滑块铰接孔中。在控制轴上形成有偏心凸轮，并且该偏心凸轮插入滑块控制孔中。控制器选择性地旋转该控制轴，以经由滑块使轮壳体与凸轮轴垂直地移动。
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公开(公告)号：CN109864720B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201810288208.6
申请日：2018-04-03
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国欧姆龙电装株式会社
Abstract: 本发明提供一种脉搏测量装置和方法及其车辆系统。脉搏测量装置包括：通信器，配置为向用户发送第一信号并且在预定时间内接收从用户反射的第二信号；滤波器，配置为从第二信号中提取设定频带的信号；设定器件，配置为将滤波器的频带设定为第一频带或第二频带；以及脉搏检测器，配置为根据由滤波器提取的信号来测量脉搏、分析平均脉搏并且根据分析结果来检测用户的脉搏信息。
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公开(公告)号：CN109249984B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201711247066.0
申请日：2017-12-01
IPC: B62D5/00
Abstract: 用于线控转向系统的转向装置包括：驱动构件，与方向盘一起旋转并且具有从驱动构件突出的第一止动件；变速齿轮，接收来自驱动构件的旋转力，改变旋转速度，并输出改变后的旋转速度；和从动构件，接收从变速齿轮输出的旋转力，以与驱动构件的旋转速度不同的旋转速度旋转，并且具有第二止动件，第二止动件从从动构件突出并设置在第一止动件的旋转半径内。第二止动件在驱动构件的旋转期间在预定转向角度处与第一止动件接触。
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公开(公告)号：CN108869665B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201711070659.4
申请日：2017-11-03
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其通过经由控制三个离合器和三个制动器来操作五个行星齿轮组的旋转元件而提供至少十个前进速度和一个倒车速度。行星齿轮系还包括输入轴和输出轴以及九个轴。具体地，从九个轴中选择的两个轴经由对应制动器选择性地连接至变速器壳体，并且还分别连接至第三行星齿轮组和第四行星齿轮组中不与从五个行星齿轮组的旋转元件中选择的另一旋转元件连接的对应旋转元件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108016427B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201711020837.2
申请日：2017-10-27
Inventor： 朴俊泳
Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆及其变速器控制方法，更具体地，公开了一种控制变速器的方法，其能够预测驾驶员的需求扭矩以减少不必要的变速并提高燃料效率，并且还公开了一种用于实现该方法的混合动力车辆。在本发明的一个方面中，一种控制并联型混合动力车辆的变速器的方法可以包括：确定第一扭矩，第一扭矩是当前需求扭矩；确定第二扭矩，第二扭矩是预期在当前时间之后的近期时间处生成的需求扭矩；当第一扭矩大于或等于第一阈值时，将第二扭矩与根据近期时间设定的第二阈值进行比较；以及根据比较结果，当第二扭矩大于或等于第二阈值时，进行降挡。
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公开(公告)号：CN109547972B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201711238129.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 高丽大学校产学协力团
IPC: H04W4/40 , H04W12/069
Abstract: 一种用于在车辆间通信环境中验证车辆的装置，包括：通信单元，被配置为从允许参与车辆间通信的远程车辆接收基本安全消息和验证消息；以及控制器，被配置为当通信单元在预定时间段内从远程车辆接收到至少预定次数的验证消息时，确定远程车辆是可靠的，并且当控制器确定远程车辆可靠时，生成许可以利用从远程车辆接收的基本安全消息。
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公开(公告)号：CN109273738B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201711247747.7
申请日：2017-11-30
IPC: H01M8/04 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04291 , B60L58/30
Abstract: 本发明提供一种用于控制燃料电池交通工具的方法。该方法包括设置阳极气体的目标吹扫度和空气压力控制阀的目标开放度，以及确定燃料电池堆是否处于停止发电状态。当燃料电池堆处于停止发电状态时，当基于目标吹扫度和目标开放度从阳极吹扫阳极气体时，确定阳极气体中的氢气是否将倒流至堆外壳。当氢气倒流时，将目标吹扫度和目标开放度中的至少一个修改为防止氢气倒流的水平，并且基于修改的目标吹扫度和修改的目标开放度从阳极吹扫阳极气体。
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公开(公告)号：CN109143917B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201711187849.4
申请日：2017-11-24
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种用于控制车辆的暗电流的系统和方法。该系统包括：存储装置，其存储客户的地址信息；导航装置，其获取车辆的当前位置信息；启动检测装置，其检测车辆的启动以获取启动信息；以及暗电流控制器，其基于地址信息、当前位置信息和启动信息来确定是否切换初始设置的操作模式。该方法包括：存储地址信息；获取当前位置信息；获取启动信息；以及基于地址信息、当前位置信息和启动信息来确定是否切换初始设置的操作模式。
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公开(公告)号：CN109955740B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201810721345.4
申请日：2018-07-03
Inventor： 权益载
Abstract: 本申请公开了一种用于测量车辆中的驾驶员的面部的方向的系统和方法。用于测量车辆中的驾驶员的面部的方向的系统包括：传感器系统，用于测量车辆中的头枕与驾驶员的面部之间的距离；以及控制器，通信地连接到传感器系统并被构造为在预定的时间段内收集测得的距离，通过使用收集到的距离来计算头枕与驾驶员的面部之间的平均距离，并将计算出的平均距离和头枕与驾驶员的面部之间的当前距离相比较，以确定车辆中的驾驶员的面部的方向。
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