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公开(公告)号：CN113756272B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202111076661.9
申请日：2021-09-14
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机船厢间隙充泄水与水深调节系统及其方法，主要包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统。所述升船机船厢间隙充泄水与水深调节系统布置船厢底部及两侧主纵梁内，通过使用此船厢间隙充泄水与水深调节系统及其方法，能够实现升船机船厢间隙充泄水、抽管道水、船厢补排水等多个功能，系统高度集成，通过开关不同电动蝶阀与水泵，可有效提高系统中电动蝶阀与水泵的的利用率，检修便捷，提高了升船机运行的安全与稳定性。
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公开(公告)号：CN114232579A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111651673.X
申请日：2021-12-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机船厢门快速检修方法及检修平台，针对升船机船厢门检修耗时长、耗费大量人力和物力等缺陷，研发了一种船厢不排干状态下，进行船厢门快速检修的方法；用于实现船厢门快速检修方法用的平台包括检修平台、检修平台启闭装置、检修平台锁定装置、导向与缓冲装置，检修平台通过启闭装置可在竖直平面内绕支铰旋转，非检修状态时检修平台竖起通过锁定装置锁定。本发明提供的一种升船机船厢门快速检修方法及检修平台，能够很大程度上降低施工的工作量，保护船厢与船厢门结构不被破坏。
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公开(公告)号：CN111424630B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010335022.9
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 升船机船厢船舶靠泊与防护一体化装置及方法，该装置包括多个组合型系船柱，多个第二单面挡檐系船柱；所述多个组合型系船柱，多个第二单面挡檐系船柱交替布置安装在升船机船厢两侧的主纵梁的顶面内腹板侧。每一侧主纵梁的顶面内腹板侧设有一个第三单面挡檐系船柱。所述组合型系船柱包括第一单面挡檐系船柱、安装支架，第一单面挡檐系船柱通过安装支架固定安装在主纵梁上。本发明提供升船机船厢船舶靠泊与防护一体化装置及方法，可适应通过不同干舷高度船舶的解系缆绳需要，有效防止通过升船机船舶与船厢甲板设备设施干扰与碰撞；且可以供失控船舶紧急制动，靠泊装置安装、检修方便。
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公开(公告)号：CN113322920A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110741334.4
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机安全机构安装方法，升船机安全机构包括伺服电机驱动机械同步装置、控制柜、卷扬式启闭机、卷筒、限位检测装置。所述卷筒缠绕有电缆，所述电缆连接伺服电机驱动机械同步装置，所述卷筒与控制柜连接，所述卷扬式启闭机与控制柜连接，所述限位检测装置与卷筒上电缆末端连接。通过使用本发明一种升船机安全机构安装方法，能够很大程度上降低施工的工作量，节省人力，通过伺服电机驱动机械同步装置的投入与切除，可有效提高系统中卷扬式启闭机的利用率，而且操作安装方法简单，提高了升船机安全机构拆装检修的安全性。
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公开(公告)号：CN111364434A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010244567.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种应急补排水管道快速对接装置，包括基座，所述主起升机构安装在基座上并带动支撑平台上下升降；所述管接头固定组件安装在横向调整机构上，用于对连接软管进行90度弯曲固定；所述横向调整机构安装在微调起升机构上，用于前后移动调节；所述微调起升机构安装在纵向调整机构上方，用于上下升降微调；所述纵向调整机构安装在支撑平台上，用于左右移动微调；所述软管随动机构安装在基座上，用于连接软管左右调节。本发明提供的一种应急补排水管道快速对接装置,只需单人操作位于操控柜上的按钮即可完成应急补排水管道快速对接，解决了船厢补排水费时费力的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117779717A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311242643.2
申请日：2023-09-25
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种非自航船舶成组过闸方法及辅助系统，主要包括电动工作船、牵引系统、主动安全阻拦保护装置及精准定位与智能助航系统；牵引系统包括布置在电动工作船的船首和船尾的导向轨道，一侧的导向轨道上布置有顶推机械臂，顶推机械臂用于前排船舶牵引；另一侧的导向轨道上布置有拉拽机械臂，拉拽机械臂用于后排船舶牵引；主动安全阻拦保护装置在闸室两侧的闸面上各布置有一套，每套主动安全阻拦保护装置均包括摩擦吸能单元、导向传力系统、机械臂；其中，摩擦吸能单元对导向传力系统中的刹车带收、放及制动；机械臂将刹车带与电动工作船上的带缆桩挂置形成拦阻。本发明提供的一种非自航船舶成组过闸方法及辅助系统，可提高船舶通过船闸的安全性与效率。
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公开(公告)号：CN112083058B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202010832259.8
申请日：2020-08-18
IPC: G01N27/83
Abstract: 一种适用于多排滑轮组钢丝绳断丝检测的信号采集与处理装置，包括电磁铁、霍尔模块、永久磁铁、电源模块、信号采集与处理模块。电磁铁与霍尔模块配合构成一个圆环结构，中间形成封闭圆孔，钢丝绳穿过圆孔，永久磁铁固定在霍尔模块表面，电源模块分别连接电磁铁、永久磁铁，霍尔模块连接信号采集与处理模块。本发明一种适用于多排滑轮组钢丝绳断丝检测的信号采集与处理装置，大大提高了升船机用钢丝绳断丝信号的采集效率，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN114635936B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210204072.2
申请日：2022-03-02
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机对接密封框保压碟簧及拆装装置、拆装方法，主要包括保压碟簧组件、拆装装置，保压碟簧组件周向安装在对接密封框外侧且另一端与支撑平台连接。所述保压碟簧组件包括驱动缸体，驱动缸体安装在支撑平台上，驱动缸体的输出端与支撑杆连接，支撑杆上套有碟簧组，侧支座或底部支座穿过支撑杆后一端受碟簧组施力、另一端受挡板限位；所述拆装装置安装在保压碟簧组件下方，包括底座，底座安装在支撑平台上，底座上端通过缓冲机构与箱体连接，箱体上滑动设有第一支撑轮组、第二支撑轮组，第一支撑轮组、第二支撑轮组通过各自的升降机构上下滑动。本发明提供的一种升船机对接密封框保压碟簧及拆装装置、拆装方法，可提高保压碟簧拆装的安全性和高效性。
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公开(公告)号：CN108425894B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201810489615.3
申请日：2018-05-21
Applicant: 宜昌三峡通航工程技术有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种实现同步控制与适应动态负载的液压装置，包括液压泵站、同步调节机构，液压泵站包括油箱、齿轮泵、第一电机、比例柱塞泵、第二电机、阀台支架、第一阀块、第一比例换向阀、第二比例换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第二阀块、第一电磁球阀、第二电磁球阀、第三溢流阀、第三阀块、第四溢流阀、电磁溢流阀、第五溢流阀、蓄能器和截止阀块；所述同步调节机构包括同步油缸、同步油缸支座、同步油缸轴承座组件、同步活塞杆、施压油缸支座、施压油缸轴承座组件、施压油缸、施压活塞杆、连架、缸旁阀块、平衡阀、第六溢流阀。液压泵站与同步调节机构通过液压管路连接。本发明装置可模拟升船机主要液压控制系统及执行机构，结构稳定，操作简便且易于上手。
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公开(公告)号：CN115897521A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211368999.6
申请日：2022-11-03
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种适应水位大幅波动船闸的牵引系统，包括闸室、导轨、浮箱、行走轨道、牵引装置、制动装置、导向装置和供电装置；闸室的两侧为闸墙，导轨设置于闸室两侧的闸墙上，且沿着闸墙的长度方向设置有多个；每个闸室中均设置有两组浮箱，每个闸室中的两组浮箱分别与闸室两侧的两个闸墙上设置的导轨相连，且可沿着导轨上下移动；各闸室同一侧的浮箱沿着同一直线设置；行走轨道一一对应的设置于浮箱上，行走轨道的长度方向沿着浮箱的长度方向，各闸室同一侧的浮箱上设置的行走轨道沿着同一直线设置；牵引装置设置于行走轨道上且可沿着行走轨道移动；本发明有效提高了船舶通过船闸的安全性与效率。
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