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公开(公告)号：CN107956598B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201710957913.6
申请日：2017-10-13
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括具有单级风扇的风扇区段、核心涡轮发动机以及至少部分地包围所述风扇区段的所述风扇和所述核心涡轮发动机的舱。所述燃气涡轮发动机还包括在所述核心涡轮发动机的所述壳体与所述舱之间延伸的出口导叶。所述燃气涡轮发动机被配置成将声学比限定为大于或等于2.3，其中所述声学比是所述风扇叶片的后缘与所述出口导叶的前缘之间的轴向间距和所述风扇叶片的轴向宽度的比率，所述轴向间距在所述风扇叶片的跨距的百分之七十五(75％)的径向位置处，所述轴向宽度同样在所述风扇叶片的所述跨距的百分之七十五(75％)的径向位置处。
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公开(公告)号：CN107916994B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710946011.2
申请日：2017-10-11
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括风扇区段和可与所述风扇区段一起操作的核心涡轮发动机。所述燃气涡轮发动机还包括贮槽加压组件，其包括阀、与所述阀和第一经加压空气源成气流连通的第一管道，以及与所述阀和第二经加压空气源成气流连通的第二管道。此外，所述贮槽加压组件包括供应管道，其选择性地经由所述阀与所述第一管道和所述第二管道成气流连通。所述供应管道至少部分地定位在所述核心涡轮发动机的核心空气流动路径的内部，以用于对所述燃气涡轮发动机的贮槽加压。
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公开(公告)号：CN109139258A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810621803.7
申请日：2018-06-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D29/542 , F02C7/04 , F02K3/06 , F04D25/045 , F04D27/009 , F04D29/522 , F04D29/684 , F05D2220/32 , F05D2250/51 , F05D2260/14 , F02C3/34
Abstract: 本申请公开了一种燃气涡轮发动机及其操作方法。其中，燃气涡轮发动机包括涡轮机和可由涡轮机旋转的风扇，风扇包括多个风扇轮叶，燃气涡轮发动机还包括外部机舱，所述外部机舱围绕所述多个风扇轮叶并且限定机舱入口，所述外部机舱包括内壁，所述内壁限定了沿着轴向方向位于所述机舱入口的后方以及所述风扇的多个风扇轮叶的前方的多个开口，以在所述风扇的多个风扇轮叶的上游相对于径向方向以大于零的旋流角度提供旋流气流。
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公开(公告)号：CN109139256A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810612542.2
申请日：2018-06-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D29/542 , F02C7/04 , F02K3/06 , F04D25/045 , F04D29/522 , F05D2220/32 , F05D2220/36 , F05D2240/12 , F05D2250/51 , F05D2250/71 , F05D2260/14
Abstract: 本申请公开了燃气涡轮发动机，其包括涡轮机和可由涡轮机旋转的风扇。风扇包括多个风扇叶片。所述燃气涡轮发动机还包括外部机舱，该外部机舱围绕所述多个风扇叶片并且包括内壁，外部机舱的内壁包括多个预旋流轮廓，所述多个预旋流轮廓沿轴向方向定位在风扇的风扇叶片的前方并且沿着径向方向向内延伸。
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公开(公告)号：CN108952843A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810514303.3
申请日：2018-05-25
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请涉及一种燃气涡轮发动机，其限定纵向方向、从轴向中心线延伸的径向方向、和周向方向。燃气涡轮发动机包括沿纵向方向以串行流动布置的压缩机部段、燃烧部段和涡轮部段。燃气涡轮发动机包括：低速涡轮转子，其包括沿着纵向方向并且径向地在燃烧部段内延伸的毂；高速涡轮转子，其包括高压(HP)轴，该高压轴将高速涡轮转子连接到压缩机部段中的HP压缩机；以及第一涡轮轴承，其径向地设置在低速涡轮转子的毂和HP轴之间。HP轴沿着纵向方向并且在低速涡轮转子的毂内径向地延伸。高速涡轮转子限定在高速涡轮转子内延伸的涡轮冷却管道。本申请还涉及一种操作燃气涡轮发动机的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108869052A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810449709.8
申请日：2018-05-11
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/48
CPC classification number: F02C7/36 , F02C3/067 , F02C7/22 , F02C9/20 , F04D27/002 , F04D29/563 , F05D2220/32 , F05D2270/304 , F05D2270/31
Abstract: 本公开涉及燃气涡轮发动机及其控制方法，所述燃气涡轮发动机包括：风扇区段、中压缩机以及高压缩机。风扇区段联接到低涡轮并一起限定低轴。中压缩机联接到中涡轮并一起限定中轴。高压缩机联接到高涡轮并一起限定高轴。所述方法包括：将中轴速度到低轴速度特征曲线提供至控制器，将命令功率输出提供至所述控制器，将一个或多个环境条件提供至所述控制器，通过所述控制器确定命令燃料流速，通过所述控制器确定命令中压缩机负载，以及生成所述发动机的实际功率输出，其中，所述实际功率输出为以下的一个或多个：实际低轴速度、实际中轴速度、实际高轴速度和实际发动机压力比。
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公开(公告)号：CN108361112A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810077567.7
申请日：2018-01-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02K3/06 , F01D25/26 , F02C3/04 , F02C7/18 , F02C7/36 , F05D2220/36 , F05D2300/20
Abstract: 本发明涉及冷却核心燃气涡轮发动机。具体而言，提供一种涡轮风扇发动机，它包括具有多个可旋转风扇叶片且在涡轮风扇发动机的操作期间限定风扇压力比的风扇。涡轮风扇发动机还包括可操作地联接到风扇上以驱动风扇的涡轮机，涡轮机包括压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段，它们处于串流顺序且一起限定核心空气流径。涡轮风扇还包括至少部分地包围风扇和涡轮机的外机舱，外机舱与涡轮机限定旁通通道。在涡轮风扇的操作期间通过旁通通道的气流量与通过核心空气流径的气流量的旁通比小于或等于大约11，且其中风扇压力比小于或等于大约1.5。
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公开(公告)号：CN115306561A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210739741.6
申请日：2017-09-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机，具体而言，一种燃气涡轮发动机包括低压压缩机和低压涡轮，其中低压轴通过涡轮延伸部而联接到所述低压涡轮且通过压缩机延伸部而联接到所述低压压缩机。前部轴承组件在压缩机区段内且在所述压缩机延伸部后部的位置处支撑所述低压轴，且后部LP轴承组件在涡轮区段内的所述涡轮延伸部后部的位置处支撑所述低压轴。
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公开(公告)号：CN110177921B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201780084358.9
申请日：2017-12-18
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开涉及一种限定径向方向、周向方向、沿着纵向方向的轴向中心线的燃气涡轮发动机，并且其中燃气涡轮发动机沿着纵向方向限定上游端和下游端。燃气涡轮发动机包括涡轮区段，该涡轮区段包括低速涡轮转子、高速涡轮转子和中速涡轮转子。低速涡轮转子包括内护罩和沿径向方向在内护罩的外侧的外护罩。外护罩限定多个外护罩翼型件，其沿着径向方向在外护罩的内侧延伸。低速涡轮转子进一步包括将内护罩联接至外护罩的至少一个连接翼型件。高速涡轮转子设置成沿着纵向方向在低速涡轮转子的一个或多个连接翼型件的上游。高速涡轮转子包括沿径向方向向外延伸的多个高速涡轮翼型件。中速涡轮转子设置成沿着纵向方向在低速涡轮转子的一个或多个连接翼型件的上游。中速涡轮转子包括沿径向方向向外延伸的多个中速涡轮翼型件。中速涡轮转子设置成沿着纵向方向在低速涡轮转子的多个外护罩翼型件之中。
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公开(公告)号：CN109080849B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201810612653.3
申请日：2018-06-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本公开提供一种用于将发动机安装到飞行器的系统，所述系统包括发动机前安装件，所述发动机前安装件以第一角朝向所述发动机的前端成角度。至少两个推力连杆以第二角在发动机后安装件与连杆支架连接件之间延伸。所述发动机后安装件以第三角朝向所述发动机的所述前端成角度。所述发动机前安装件的载荷向量在延伸通过所述发动机的所述旋转轴线的垂直平面上的投影以及所述至少两个推力连杆中的每个推力连杆的载荷向量在所述垂直平面上的投影与所述发动机的所述旋转轴线在第一垂直平面段内相交，其中所述第一垂直平面段在风扇组件的鼻部的前端与前安装件接口的前方之间延伸。
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