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公开(公告)号：CN119028650A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202311352123.7
申请日：2023-10-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种用于电池电动车的导电电缆。该导电电缆包括多个第一构件，这些第一构件对齐以限定导电电缆的纵轴。每个第一构件包括第一导线，第一外层围绕该第一导线设置，以使电流相对于纵轴流过其中。该第一外层包括具有第一侧和相对的第二侧的第一金属基底。该第一外层包括设置在第一金属基底的第一侧上的第一铜‑石墨烯(Cu‑Gr)多层复合材料和设置在第一金属基底的第二侧上的第二Cu‑Gr多层复合材料。每个第一导线包括第一金属材料。该多个第一构件沿纵轴设置在一起，以限定电缆束。该导电电缆还包括围绕电缆束设置的非导电层。
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公开(公告)号：CN118122984A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311077969.4
申请日：2023-08-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 一种使用智能插销来制造车辆铸件的系统和方法，其中该铸件包括具有内螺纹的凸台。该系统包括模具和可插入该模具中的插销。该模具包括限定凸台形腔的模腔的一部分和与该凸台形腔连通的孔。该插销包括具有外螺纹的第一部分和从该第一部分延伸的第二部分。该插销的第二部分可插入孔中，而第一部分延伸到限定凸台形腔的模腔的部分中。该模腔充满熔融金属。熔融金属冷却成凝固铸件。该插销从铸件上松开，留下带有内螺纹孔的铸造凸台。
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公开(公告)号：CN117920988A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202310491112.0
申请日：2023-05-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于将第一粉末材料与第二粉末材料组合用于制造磁体的流化床混合器以及一种使用所述流化床混合器制备所述磁体的方法。所述第一粉末材料是含有钕(Nd)、铁(Fe)和硼(B)的合金粉末，并且所述第二粉末材料是含有镝(Dy)和铽(Tb)中的一种或多种的合金粉末或元素金属粉末。所述流化床混合器包括处于混合室的上部的流化床部分、在流化床部分下面的级联挡板系统以及在级联挡板系统下面的组合粉末收集区。所述流化床混合器被配置成将第一粉末材料和第二粉末材料均质地组合，使得所述第二粉末材料的颗粒粘附至第一粉末材料的颗粒的外表面并覆盖第一粉末材料的颗粒的外表面。
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公开(公告)号：CN115896553B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210569003.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种导电压铸铝合金和由该压铸铝合金制成的感应电动机转子。铝合金包括商业纯铝以及足够重量百分比(wt％)的铜(Cu)、镁(Mg)和硅(Si)，以在时效硬化之后沉淀出0.1 wt％至5.0 wt％的热稳定Q相沉淀物AlwCuxMgySiz。其中，w＝约14.3at％至约23.82 at％的Al；x＝约5.90 at％至约9.52 at％的Cu；y＝约35.30 at％至约42.85 at％的Mg；且z＝约28.57 at％至约35.30 at％的Si。感应电动机转子包括压铸在层压电工钢上的铝制鼠笼式转子。铝压铸鼠笼式转子在时效硬化之后包括约1.0wt％的热稳定Al5Cu2Mg8Si6。
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公开(公告)号：CN117620094A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310118585.6
申请日：2023-01-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于制造车辆铸铁曲轴的方法和系统。所述系统包括成型单元，所述成型单元布置成形成铸铁曲轴的负砂型铸造模具。所述模具包括至少一个模制型腔，所述模制型腔的图案具有铸铁曲轴的尺寸。所述系统还包括进给机构，所述进给机构包括具有连接器的冒口，熔融金属材料通过该连接器流向铸造模具。所述进给机构以冒口连接角将熔融金属材料送入至少一个模具型腔中。冒口连接角对应于连接器模数。连接器模数比铸件模数大20％。冒口几何形状对应于冒口模数。冒口模数比连接器模数大20％。所述系统还包括炉具、冷却区域、分离单元、控制器和电源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116838695A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202211287831.2
申请日：2022-10-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种汽车曲轴包括由球墨铸铁制成的曲轴铸件。曲轴铸件包括在公共曲轴铸件轴线上同轴对准的多个主轴颈。多个曲柄销轴颈通过单独腹板固定地连接到主轴颈。多个减重孔在铸造期间使多个减重孔中的单独减重孔一体地形成在曲柄销轴颈中的单独曲柄销轴颈内。气泡空间接近于曲柄销轴颈的多个减重孔中的选定减重孔的中间部分定位。气泡空间局部增加多个减重孔中的选定减重孔的通道大小并减轻曲柄销轴颈中的单独曲柄销轴颈的质量。
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公开(公告)号：CN114833311B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111537977.3
申请日：2021-12-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： R·J·彼得勒斯 , 王其桂 , R·M·尼科尔斯三世 , B·C·勒尔那跟
Abstract: 一种制造用于发动机缸体的具有金属冷铁的混合凸轮孔砂芯的系统，包括铝材料的发动机缸体铸件。凸轮轴孔延伸穿过发动机缸体。具有至少一个金属冷铁的凸轮孔砂芯定位在凸轮轴孔内。在发动机缸体的铸造过程中，至少一个金属冷铁的主体部分定位成与至少一个凸轮轴承构件的凸轮轴承表面直接接触，以增加至少一个凸轮轴承构件的冷却速率，并产生具有增强的机械性能的凸轮轴承构件的结晶材料深度。
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公开(公告)号：CN116083738A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111305932.3
申请日：2021-11-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 上海交通大学
Abstract: 一种消除过共晶铝硅合金的显微组织遗传性的方法。该方法包括将第一量的铝硅合金加热到高于铝硅合金的液相线温度的预定温度，以形成第一量的熔体；将第一量的熔体在预定温度下保持预定时间量；将第一量的熔体搅拌预定时间量；将第二量的铝硅合金加热到高于铝硅合金的液相线温度，以形成第二量的熔体；将第一量的熔体和第二量的熔体混合，以形成加工后的铝硅铸造合金。预定温度在约750℃至850℃之间。预定时间量在0.1小时至0.5小时之间。加工后的铝硅铸造合金包含约30wt％至约40wt％的第一量的铝硅合金。
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公开(公告)号：CN115300955A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210435454.6
申请日：2022-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B01D29/03
Abstract: 一种陶瓷泡沫过滤器系统包括过滤器主体，过滤器主体具有穿过过滤器主体以过滤熔融液体的多个曲径通道。限定流道内的筒体的过滤器支架结构容纳过滤器主体。过滤器主体的上游端接收含有多种夹杂物的熔融液体。主要部分的夹杂物大于多个曲径通道并且被截留在过滤器主体的上游端。多个曲径通道的大小设计成将熔融液体内主要部分的多种氧化物截留成为过滤器主体内的截留氧化物。经过滤去除了含有的多种夹杂物和多种氧化物的熔融材料作为排出流经多个曲径通道引导至过滤器主体的下游端排出。
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公开(公告)号：CN114833311A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202111537977.3
申请日：2021-12-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： R·J·彼得勒斯 , 王其桂 , R·M·尼科尔斯三世 , B·C·勒尔那跟
Abstract: 一种制造用于发动机缸体的具有金属冷铁的混合凸轮孔砂芯的系统，包括铝材料的发动机缸体铸件。凸轮轴孔延伸穿过发动机缸体。具有至少一个金属冷铁的凸轮孔砂芯定位在凸轮轴孔内。在发动机缸体的铸造过程中，至少一个金属冷铁的主体部分定位成与至少一个凸轮轴承构件的凸轮轴承表面直接接触，以增加至少一个凸轮轴承构件的冷却速率，并产生具有增强的机械性能的凸轮轴承构件的结晶材料深度。
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