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公开(公告)号：CN117773013A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202310483971.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B22C9/22 , B22C9/02 , B22C9/08 , B22D33/02 , B22D47/02 , B22D46/00 , C22C21/02 , B22D27/08 , B22D47/00
Abstract: 提供了一种用于制作铝燃料电池支架的系统和方法。方法包括：提供具有空腔的阴铸塑模具，以形成支架，并且包括：提供围绕所述模具布置并与其空腔流体连通的送料机构。送料机构包括连接至空腔并与其流体连通的多个主立管。方法还包括：熔化第一金属材料，以限定熔融金属材料；并且包括：围绕旋转轴，将模具移动至竖直铸造取向，同时通过流道将熔融金属材料进给至空腔。方法还包括：冷却熔融金属材料，以限定固化金属材料。立管中的第二固化时间大于模具中的第一固化时间，从而使得远离模具的立管出现固化金属材料收缩。
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公开(公告)号：CN118385513A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311084191.X
申请日：2023-08-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于制造铝燃料电池支架的系统和方法。该方法包括设置具有空腔的负铸模以形成长度大于宽度的支架，从而限定纵轴线，以及设置围绕铸模布置并与其空腔流体连通的进给机构。进给机构包括与空腔连接并与空腔流体连通的主立管。该方法还包括熔化第一金属材料以形成熔融金属材料，在通过流道将熔融金属材料进给到空腔的同时，将铸模绕纵轴线移动至垂直方向，以及将铸模移至水平方向。立管中的第二凝固时间大于铸模中的第一凝固时间，使凝固的金属材料在远离铸模的立管中收缩。
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公开(公告)号：CN111334656B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201910490066.6
申请日：2019-06-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明题为“用于利用渐变温度特征图进行热处理的方法”。本发明涉及一种用于热处理车辆推进系统的曲轴或其它工件的方法，该方法包括将曲轴的至少一部分加热至形成渐变温度特征图。该温度特征图具有从表面到该曲轴的芯逐渐变低的温度。该温度特征图包括在该表面和该芯的最内侧部分之间的中点处的中点温度，该中点温度为以摄氏标度测量的表面温度的至少50％。该表面温度在曲轴材料的转变范围内。该方法还包括对曲轴轴颈的表面进行淬火。该曲轴的材料优选为具有小于1.7的DI且具有大于0.3重量％的碳的碳钢合金。
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公开(公告)号：CN117862460A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202310492525.0
申请日：2023-05-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于铸造用于交通工具的超大型单件铸件的高压压铸(HPDC)系统。该HPDC系统包括从至少一个内浇口到模具空腔的预定较厚部段的畅通进给路径、具有比其他内浇口的最高进给模量相等或更大的进给模量的最后凝固的内浇口以及热管理元件。该畅通进给路径、最后凝固的内浇口和热管理元件确保足够的补充熔融金属流到该模具空腔的该较厚部分以适应超大型铸件的该较厚部分在该铸造和凝固工艺期间的收缩。
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公开(公告)号：CN115300955B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210435454.6
申请日：2022-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B01D29/03
Abstract: 一种陶瓷泡沫过滤器系统包括过滤器主体，过滤器主体具有穿过过滤器主体以过滤熔融液体的多个曲径通道。限定流道内的筒体的过滤器支架结构容纳过滤器主体。过滤器主体的上游端接收含有多种夹杂物的熔融液体。主要部分的夹杂物大于多个曲径通道并且被截留在过滤器主体的上游端。多个曲径通道的大小设计成将熔融液体内主要部分的多种氧化物截留成为过滤器主体内的截留氧化物。经过滤去除了含有的多种夹杂物和多种氧化物的熔融材料作为排出流经多个曲径通道引导至过滤器主体的下游端排出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115283620A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210434489.8
申请日：2022-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种制造陶瓷泡沫过滤器的方法包括：将过滤器主体烧结至高于待通过主体过滤的熔融金属的温度；形成延伸通过过滤器主体的多个曲径通道，分别具有重复和可控的通道几何形状，形成通过多个曲径通道的直径和面积连续变化的流道，使通过多个曲径通道的熔融金属流速局部增加和减小；应用至少一种陶瓷粉末和至少一种粘合剂的混合物，通过增材制造成型包括多个曲径通道的过滤器主体。
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公开(公告)号：CN111334656A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201910490066.6
申请日：2019-06-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明题为“用于利用渐变温度特征图进行热处理的方法”。本发明涉及一种用于热处理车辆推进系统的曲轴或其它工件的方法，该方法包括将曲轴的至少一部分加热至形成渐变温度特征图。该温度特征图具有从表面到该曲轴的芯逐渐变低的温度。该温度特征图包括在该表面和该芯的最内侧部分之间的中点处的中点温度，该中点温度为以摄氏标度测量的表面温度的至少50％。该表面温度在曲轴材料的转变范围内。该方法还包括对曲轴轴颈的表面进行淬火。该曲轴的材料优选为具有小于1.7的DI且具有大于0.3重量％的碳的碳钢合金。
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公开(公告)号：CN118554714A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202311083761.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种具有导电棒的感应转子组件。该组件包括叠片组，该叠片组包括具有第一端和第二端以限定纵轴的本体。该本体具有从第一端延伸至第二端的外周部分。该外周部分具有限定了从第一端到第二端形成的开口槽的多个壁。该组件还包括设置于第一端的第一环和设置于第二端的第二环。该组件还包括在第一环和第二环之间延伸的多根导电棒。每根导电棒均设置在其中一个槽内，使相应的导电棒与叠片组接触，并连接第一环和第二环。每根导电棒均包括内侧部分和围绕内侧部分设置的导电外皮。
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公开(公告)号：CN118412165A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311066086.3
申请日：2023-08-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种制造具有导电表层的电导体的方法。该方法包括设置具有第一宽度的导电件和放置在其上用于导电的导电层。导电层具有第二宽度，第一宽度与第二宽度的宽度比设置为4:1至200:1之间。导电层的导电率高于导电件。该方法包括将导电层设置在导电件周围以限定导电分层件，以及按压导电分层件进行机械接触以限定加压分层件。该方法包括对加压分层件进行热处理，使导电层和导电件之间发生扩散，从而限定扩散分层件。该方法还包括冷却扩散分层件，使导电层和导电件之间的扩散接合不存在金属间相。
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公开(公告)号：CN118186258A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311078415.6
申请日：2023-08-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于超大型车身结构的高压压铸的铝合金。该铝合金包括约4.00重量百分比至约12.00重量百分比的硅(Si)；约0.20最大(Max)重量百分比的铜(Cu)；约0.40最大重量百分比的镁(Mg)；约0.20重量百分比至约0.60重量百分比的铁(Fe)；约1.00最大重量百分比的锰(Mn)；约0.50最大重量百分比的锌(Zn)；约0.02最大重量百分比的锶(Sr)；约0.50最大重量百分比的铈(Ce)；约0.01最大重量百分比的硼(B)；以及剩余重量百分比的铝(Al)。该铝合金无需热处理即可提供大于130兆帕(MPa)的铸态屈服强度、大于260MPa的极限拉伸强度以及大于6％的伸长率。
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