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公开(公告)号：CN114309475B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202110352100.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于铸造汽车部件的模块化铸模包括：多个模具部分，其限定了与汽车部件相对应的模具型腔，其中，多个模具部分中的至少一个为活动模具部分，其适于在整个铸造过程中控制模块化铸模的温度并且包括将模块化铸模内铸造的汽车部件顶出的特征；模块化铸模适于附接到用于铸造单个汽车部件的另一个模块化铸模。
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公开(公告)号：CN113524100A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110315509.5
申请日：2021-03-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： G·A·德格雷斯 , G·冈萨雷斯·吉利斯 , P·M·希尔伯特
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种杯塞插入工具包括圆柱形底座和圆柱形夹头。圆柱形夹头从底座延伸并包括：至少两个纵向槽，该至少两个纵向槽将夹头分成至少两个挠性段，该至少两个挠性段适配成受力情况下径向向内挠曲；底座附近形成的环形凹槽，该环形凹槽适配成使得挠性段径向向内弯曲，此外，其中，使挠性段径向向内挠曲所需的力可基于环形凹槽的宽度和深度调节；限定周向外径和周向内径的第一段；限定大于第一段周向外径的周向外径的第二段；位于夹头远端处的尖端；以及第一段外径和尖端之间形成的倒角。
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公开(公告)号：CN111334656B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201910490066.6
申请日：2019-06-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明题为“用于利用渐变温度特征图进行热处理的方法”。本发明涉及一种用于热处理车辆推进系统的曲轴或其它工件的方法，该方法包括将曲轴的至少一部分加热至形成渐变温度特征图。该温度特征图具有从表面到该曲轴的芯逐渐变低的温度。该温度特征图包括在该表面和该芯的最内侧部分之间的中点处的中点温度，该中点温度为以摄氏标度测量的表面温度的至少50％。该表面温度在曲轴材料的转变范围内。该方法还包括对曲轴轴颈的表面进行淬火。该曲轴的材料优选为具有小于1.7的DI且具有大于0.3重量％的碳的碳钢合金。
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公开(公告)号：CN114309475A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110352100.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于铸造汽车部件的模块化铸模包括：多个模具部分，其限定了与汽车部件相对应的模具型腔，其中，多个模具部分中的至少一个为活动模具部分，其适于在整个铸造过程中控制模块化铸模的温度并且包括将模块化铸模内铸造的汽车部件顶出的特征；模块化铸模适于附接到用于铸造单个汽车部件的另一个模块化铸模。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108457762B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201810127592.1
申请日：2018-02-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02F1/00
Abstract: 包括内孔锯痕的用于发动机缸体的气缸衬套包括第一发动机缸体粘贴表面和第二发动机缸体粘贴表面。第二发动机缸体粘贴表面在气缸衬套和发动机缸体之间具有的粘贴水平低于第一发动机缸体粘贴表面。第二发动机缸体粘贴表面从衬套的轴向端部延伸的距离大于发动机缸体的内孔部分中锯痕的深度。
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公开(公告)号：CN111334656A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201910490066.6
申请日：2019-06-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明题为“用于利用渐变温度特征图进行热处理的方法”。本发明涉及一种用于热处理车辆推进系统的曲轴或其它工件的方法，该方法包括将曲轴的至少一部分加热至形成渐变温度特征图。该温度特征图具有从表面到该曲轴的芯逐渐变低的温度。该温度特征图包括在该表面和该芯的最内侧部分之间的中点处的中点温度，该中点温度为以摄氏标度测量的表面温度的至少50％。该表面温度在曲轴材料的转变范围内。该方法还包括对曲轴轴颈的表面进行淬火。该曲轴的材料优选为具有小于1.7的DI且具有大于0.3重量％的碳的碳钢合金。
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公开(公告)号：CN118516513A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202311085459.1
申请日：2023-08-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于对发动机内的气缸孔进行热处理的系统，包括激光头和控制器，该控制器适于：使激光头移动至每个气缸孔并在第一多个位置区中的每个位置区内制作出第一多个硬化丸；使激光头移动至每个气缸孔并在第一多个位置区中的每个位置区内制作出第二多个硬化丸；使激光头移动至每个气缸孔并在第二多个位置区中的每个位置区内制作出第一多个硬化丸；使得激光头移动至每个气缸孔并且在第二多个位置区中的每个位置区内制作出第二多个硬化丸。
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公开(公告)号：CN113524100B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110315509.5
申请日：2021-03-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： G·A·德格雷斯 , G·冈萨雷斯·吉利斯 , P·M·希尔伯特
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种杯塞插入工具包括圆柱形底座和圆柱形夹头。圆柱形夹头从底座延伸并包括：至少两个纵向槽，该至少两个纵向槽将夹头分成至少两个挠性段，该至少两个挠性段适配成受力情况下径向向内挠曲；底座附近形成的环形凹槽，该环形凹槽适配成使得挠性段径向向内弯曲，此外，其中，使挠性段径向向内挠曲所需的力可基于环形凹槽的宽度和深度调节；限定周向外径和周向内径的第一段；限定大于第一段周向外径的周向外径的第二段；位于夹头远端处的尖端；以及第一段外径和尖端之间形成的倒角。
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公开(公告)号：CN108457762A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810127592.1
申请日：2018-02-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02F1/00
Abstract: 包括内孔锯痕的用于发动机缸体的气缸衬套包括第一发动机缸体粘贴表面和第二发动机缸体粘贴表面。第二发动机缸体粘贴表面在气缸衬套和发动机缸体之间具有的粘贴水平低于第一发动机缸体粘贴表面。第二发动机缸体粘贴表面从衬套的轴向端部延伸的距离大于发动机缸体的内孔部分中锯痕的深度。
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