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公开(公告)号：CN118572253A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310181954.6
申请日：2023-02-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/633 , H01M10/637 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 用于混合化学组成电池的可调整加热。一种混合化学组成电池包括具有第一化学组成的感测单元、具有不同于第一化学组成的第二化学组成的电池单元。混合化学组成电池还包括被配置成测量混合化学组成电池的温度的传感器和被配置成加热第二电池单元的加热系统。混合化学组成电池还包括电池监视系统，其被配置成基于混合化学组成电池的温度将加热系统选择性地连接到第一电池单元和第二电池单元中的至少一个。
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公开(公告)号：CN118316266A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202310023259.7
申请日：2023-01-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于制造用于电动机的空心电线图的方法包括将牺牲嵌入材料形成为线图形嵌入件。将线图形嵌入件放入镀铜槽中，并将镀铜的线图形构件从镀铜槽中取出。从镀铜线图形构件内去除牺牲材料以产生穿过中空铜线图形构件的中空通道。中空铜线图形构件的外部涂有绝缘粘合剂材料并且铜线图形构件被压缩直到绝缘粘合剂材料硬化。
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公开(公告)号：CN116201865A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111441373.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于扭矩转换器组件的液压致动离合器系统和控制逻辑。呈现了用于扭矩转换器（TC）组件的离合器控制系统、用于制造/操作这种TC组件的方法、以及配备有这种TC组件的车辆。TC组件包括驱动地连接到电动马达的壳体、以及驱动地连接到多档位变速器的输出构件。可在TC壳体内旋转的是附接到TC输出构件的涡轮以及与涡轮并置的叶轮。锁止离合器可操作以将壳体锁定到输出构件。系统控制器被编程为：接收换档信号以将动力总成从空档或驻车档操作模式换档到向前驾驶操作模式；响应于接收到该换档信号，打开锁止离合器。然后，系统控制器接收TCC锁定信号以锁定锁止离合器；响应于接收到TCC锁定信号，关闭锁止离合器。
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公开(公告)号：CN116201864A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111441093.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于扭矩转换器组件的液压系统和控制逻辑。呈现了具有用于转换器馈送和离合器控制的液压系统的扭矩转换器（TC）、用于制造/操作这种TC组件的方法、以及配备有这种TC组件的车辆。TC组件包括驱动地连接到电动马达的壳体、以及驱动地连接到多档位变速器的输出构件。可在TC壳体内旋转的是附接到TC输出构件的涡轮以及与涡轮并置的叶轮。锁止离合器设置在TC壳体内部在涡轮和壳体之间，可操作以将壳体锁定到输出构件。断开离合器设置在壳体内部在叶轮和壳体之间，可操作以将壳体锁定到叶轮。泵附接到TC壳体并驱动地连接到马达以便将流体馈送入壳体中，以增加TC腔室内的压力并启用锁止离合器和断开离合器。
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公开(公告)号：CN116198315A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111441094.2
申请日：2021-11-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于动力传动系统的动力输出机构的系统。该系统包括：电动扭矩生成装置，其包括扭矩生成装置输出轴；以及变速器输出轴，其从扭矩生成装置输出轴接收机械动力。该系统进一步包括：离合器，其选择性地将变速器输出轴与扭矩生成装置输出轴脱离；以及动力输出模块，其从扭矩生成装置接收机械动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110712508B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201910431910.8
申请日：2019-05-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供一种电驱动单元，其具有与变矩器联接的电动马达‑发电机。还公开了使用该电驱动单元的车辆和机器以及使用该电驱动单元的方法。电动马达‑发电机可以配置为利用马达输出扭矩选择性地驱动可旋转轴，并且通过可旋转轴的旋转产生电力。电驱动单元还可包括变矩器，该变矩器具有由流体联接器分离的输入和输出。流体联接器可以被配置为选择性地使在输入处接收的扭矩倍增，使得输出处的驱动单元输出扭矩在电动马达‑发电机的至少预定转速范围内选择性地增加。
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公开(公告)号：CN110349402B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201910185060.8
申请日：2019-03-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 提供了用于控制共享机器的系统和方法。该共享机器包括允许经由控制系统控制共享机器的操作功能的机构。服务器系统可以处理指示共享机器的位置的位置信息，以确定该位置是否对应于非许可区域。当该位置对应于非许可区域时，生成命令以自动将机构置于第一状态，使得在共享机器保持在非许可区域中时防止启用共享机器的操作功能。
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公开(公告)号：CN109131071B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201810586918.7
申请日：2018-06-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 提供了用于警告正接近目标和车辆打开的侧车门之间潜在碰撞的系统、汽车和方法。一种用于车辆的系统包括接近传感器、侧车门传感器、报警器以及控制器。接近传感器配置为附接至车辆并生成指示可能与车辆的侧车门碰撞的正接近目标的接近传感器数据。侧车门传感器配置为生成指示侧车门被乘员即将打开的车门传感器数据。报警器配置为与乘员通信。控制器包括警告启动模块，该警告启动模块配置为响应于检测到侧车门的即将打开和检测到正接近目标，警告乘员该正接近目标可与侧车门碰撞。
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公开(公告)号：CN110873163A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201811008198.2
申请日：2018-08-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H47/06
Abstract: 一种车辆的动力传动系统包括壳体、电动发电机单元、变矩器、第一轴和第二轴、第一齿轮组和第二齿轮组以及扭矩传递机构。电动发电机单元包括输出构件。变矩器包括泵和涡轮。泵与电动发电机单元的输出构件连接以便共同旋转。第一轴由动力传动系统壳体可旋转地支撑，并且与变矩器的涡轮连接以便共同旋转。第二轴由动力传动系统壳体可旋转地支撑，并且平行于第一轴设置。输出齿轮连接到第二轴以便共同旋转。
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公开(公告)号：CN110871714A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201811024817.7
申请日：2018-09-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种扰动消除和生成座椅系统，包括安装到车辆结构上的座椅。因该结构中接收到的、且被传递到座椅的扰动加速度，座椅被加速。座椅控制单元产生力消除指令信号。致动装置与该结构相连并且与座椅控制单元通信。致动装置响应于接收到的力消除指令信号而在座椅中引起消除加速度运动，该消除加速度运动与由扰动加速度引起的座椅的加速度运动相等但相反，因此抵消了该加速度运动。
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