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公开(公告)号：CN119651015A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202311197952.2
申请日：2023-09-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M50/242 , H01M10/6557 , H01M10/6555
Abstract: 本公开描述了一种多功能集成超级梁组件结构，其具有：集成的结构、冷却和横向弹性顺应性功能；以及热管理传播(TMP)保护。该超级梁组件包括一对平行面板、冷却剂通道盖板以及由面板和一个或多个冷却剂通道盖板限定的冷却剂通道。冷却通道的结构设计以及形成在它们之间的相应气隙允许将超级梁组件的横向弹性顺应性调节到不同的弹性量。可以包括顶部、底部和/或端部结构通道。一对TMP抑制通道可以利用粘合剂“热熔断器”附接到该超级梁组件结构，该粘合剂“热熔断器”优先熔化并且在TMP事件中的过热期间使该对TMP抑制通道与超级梁组件分离。
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公开(公告)号：CN113394936B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202010175971.5
申请日：2020-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H02K21/24 , H02K1/2798 , H02K1/16 , H02K16/02
Abstract: 一种轴向磁通电机，包括：定子，其具有第一侧和与第一侧相对的第二侧，定子包括：第一侧上的N个定子芯部件，其中N是大于2的整数；以及附接到N个定子芯部件的径向侧的极靴，N个槽开口在相邻的极靴之间，其中，所述N个槽开口中的每一者在第一侧沿至少一个非径向方向延伸；以及转子，其包括第三侧和在第三侧上的M个永磁体，其中，第一侧平行于第三侧，并且其中M是大于2的整数。
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公开(公告)号：CN118112418A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211516905.5
申请日：2022-11-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/367 , G06N20/00 , G01R31/392 , G01R31/396
Abstract: 一种用于预测电池健康状况的系统和方法。该系统包括传感器和处理器。传感器被配置成获得指示电池的参数的电池数据。确定电池数据的多个分数，并且电池数据被划分成多个子集，对于每个子集，分数具有不同的行为。处理器将电池数据划分成多个子集，确定多个子集的每个子集的分数，其中每个分数与电池的健康状况相关，从来自每个子集的分数生成总分数，并从总分数预测电池的健康状况。
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公开(公告)号：CN118100576A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211498240.X
申请日：2022-11-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H02K21/22 , H02K1/2791 , H02K7/102 , H02P6/08 , H02P27/08
Abstract: 本发明涉及可调气隙轴向磁通马达。一种轴向磁通马达可以包括：定子；转子，其包括转子框架并具有旋转轴线；轴向气隙，其将定子和转子分离，该轴向气隙对应于转子框架的轴向位置；以及至少一个液压致动器，其包括限定在转子框架内的可变容积液压流体室，其中，可变容积液压流体室的容积中的变化导致转子框架的轴向位置中的变化以及将定子和转子分离的轴向气隙中的对应变化。
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公开(公告)号：CN117997007A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211326690.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H02K1/30 , H02K1/2796 , H02K1/2798
Abstract: 一种转子段支撑构件，包括环形主体，所述环形主体具有外边缘、限定开口的内边缘、第一表面和与第一表面相对的第二表面。所述转子段支撑构件具有围绕环形主体延伸的周向轴线和在外边缘和开口的中心之间延伸穿过内边缘的径向轴线。环形主体具有沿周向轴线和径向轴线中的一个延伸的不一致截面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117956738A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211272330.7
申请日：2022-10-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种冷却系统包括壳体，该壳体包括基部部分和盖部分，该基部部分具有限定腔体的侧部和底表面，该盖部分封闭基部部分并且包括附接到盖部分的冷却构件。屏蔽件布置在腔体中。竖直构件布置在屏蔽件下方，以在竖直构件的一侧和基部部分的一侧之间限定第一流体腔室，并且在竖直构件的相对侧和基部部分的另一侧之间限定第二流体腔室。电子部件布置在第二流体腔室中。冷却流体布置在腔体中并且具有在屏蔽件的至少一部分下方的流体液位。壳体相对于水平面以倾斜角度安装，或者壳体平行于水平面安装，并且屏蔽件以倾斜角度安装。
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公开(公告)号：CN116207913A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111441384.7
申请日：2021-11-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 描述了一种使功率密度最大化、易于封装并提高驾驶性能的电气化传动系系统。它包括具有轴向通量旋转电机的推进系统、具有可选择单向离合器的扭矩转换器，以及可联接到传动系的输出构件。轴向通量旋转电机包括与第一电定子同轴布置的第一转子。扭矩转换器包括流体定子、泵、涡轮和扭矩转换器离合器。轴向通量旋转电机与扭矩转换器同轴布置。轴向通量旋转电机的第一转子联接到扭矩转换器的泵，并且扭矩转换器的涡轮可旋转地联接到输出构件。
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公开(公告)号：CN116118530A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111338996.3
申请日：2021-11-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于车辆的功率控制系统，包括充电端口和连接到充电端口并包括第一多个开关的接触器。一种能量存储系统包括第二多个开关和一个或多个电池组。双向DC‑DC转换器连接在能量存储系统和多个车辆负载之间。控制器被配置成控制所述第一和第二多个开关的状态，以便以多种模式进行配置，包括续驶里程改善模式、以第一电压电平执行充电的第一充电模式、以第二电压电平执行充电的第二充电模式、电池预处理模式；和附件负载支持模式。
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公开(公告)号：CN113394936A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010175971.5
申请日：2020-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种轴向磁通电机，包括：定子，其具有第一侧和与第一侧相对的第二侧，定子包括：第一侧上的N个定子芯部件，其中N是大于2的整数；以及附接到N个定子芯部件的径向侧的极靴，N个槽开口在相邻的极靴之间，其中，所述N个槽开口中的每一者在第一侧沿至少一个非径向方向延伸；以及转子，其包括第三侧和在第三侧上的M个永磁体，其中，第一侧平行于第三侧，并且其中M是大于2的整数。
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公开(公告)号：CN112787510A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011230912.X
申请日：2020-11-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种电力推进系统包括电池组和DC‑DC转换器。该转换器具有旁路开关和半导体开关。牵引功率逆变器模块（“TPIM”）对电压总线上的DC总线电压进行整流以产生AC总线电压。电机连接到TPIM并经由AC总线电压通电。控制器基于电机的请求的操作模式和速度以及扭矩计算来自转换器的所需输出功率。当输出功率超过阈值时，旁路开关闭合以绕过转换器。当输出功率小于阈值时，控制器使用来自损耗图的最小损耗电压作为转换器的目标控制电压，以优化电力推进系统的效率。
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