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公开(公告)号：CN114926564A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210395090.3
申请日：2022-04-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明提供一种曲线图生成方法、曲线图生成装置及电子设备，所述方法包括获取显示装置的显示宽度和显示高度；基于显示宽度和第一目标数据集，确定第一系数，基于显示高度和第二目标数据集，确定第二系数；基于第一系数和第一目标数据集，确定目标点的显示横坐标，基于第二系数和第二目标数据集，确定目标点的显示纵坐标；基于显示横坐标和显示纵坐标，生成目标曲线图。本发明的曲线图生成方法通过结合数据的特征、显示装置的尺寸、用户的缩放以及拖拽移动需求，生成适应于不同类型的数据、不同尺寸的显示装置以及用户操作需求的曲线图，使得显示与展示效果更佳，更加贴合用户的需求，便于用户进行检查与分析数据。
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公开(公告)号：CN118565612A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410714578.7
申请日：2024-06-04
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种铁路轨道振动的异常状态检测装置及方法，其中，装置包括：三轴加速度计，用于获得目标铁路轨道在x轴、y轴和z轴三个方向上的当前加速度；数据处理模块，用于对当前加速度进行数据处理，得到满足预设条件的处理后振动数据；轨道状态监控平台，用于结合三轴加速度计的当前位置信息，判断振动数据是否满足预设故障条件，并在满足预设故障条件的情况下，确定目标铁路轨道处于异常状态，并基于异常状态和当前位置信息生成轨道状态异常警报。由此，解决了相关技术依赖于专业仪器和人工巡检，监测周期长、成本高且存在人力资源浪费的技术问题。
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公开(公告)号：CN113836611B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202110981142.0
申请日：2021-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明提供一种设备编号文件生成方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：基于信号平面图中的各设备图元信息，以及各设备的预设配置文件，提取各设备的编号信息；基于各设备的编号信息，生成设备编号文件。本发明基于信号平面图中的各设备图元信息，以及各设备的预设配置文件，能够自动、快速且准确提取各设备的编号信息，进而基于各设备的编号信息，自动生成设备编号文件，避免传统方法中依赖人工填写设备编号导致效率和准确率较低的问题。
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公开(公告)号：CN113553698B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110722143.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种计轴设备性能评估方法、装置、电子设备及存储介质，计轴设备性能评估方法包括：接收计轴发送的多个数据包；其中，所述计轴包括第一计轴和第二计轴，且所述第一计轴是参考计轴，所述第二计轴是待评估计轴；基于所述多个数据包，得到目标时间段内对应计轴的总占用次数和总轴数；基于所述第一计轴的总占用次数和总轴数，以及所述第二计轴的总占用次数和总轴数，得到所述第二计轴的性能评估结果。本发明提供的计轴设备性能评估方法，可以实现对计轴设备的性能进行直观评估，得到直观的计轴设备性能评估结果。
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公开(公告)号：CN116910985A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310722850.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及轨道交通控制技术领域，提供一种基于仿真系统的发车计时器模拟方法，应用于仿真系统，通过获取列车自动监控系统通过接口单元设备发送的显示信息，并将显示信息输入发车计时器模型；发车计时器模型构建于仿真系统中；显示信息中包括显示策略和显示数据；再利用发车计时器模型，根据显示信息中的显示策略对发车计时器显示界面的显示状态进行控制，并利用发车计时器模型在发车计时器显示界面上展示显示信息中的显示数据；发车计时器显示界面构建于仿真系统中；通过上述方法的实施，实现了利用仿真系统模拟真实的发车计时器，相比于利用真实的发车计时器进行测试，不仅降低了测试成本，还提高了测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112249100B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011112081.6
申请日：2020-10-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明实施例提供一种进路选排冲突的检测方法及装置，其中，该方法包括：获取当前列车的待排进路，以及其他列车已选排的进路或计划行驶的路径；若判断获知所述当前列车的待排进路与其他列车已选排的进路或计划行驶的路径存在路径冲突，则检测到所述当前列车的待排进路会产生进路选排冲突。本发明实施例提供的进路选排冲突的检测方法及装置，能检测到当前列车的待排进路会产生进路选排冲突，能避免当前列车选排的进路与其余列车征用同一区段，能避免轨道区段内堵塞，能提高列车运行效率，能适应更多的列车实际运行场景，能克服特殊站型带来的进路选排限制。
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公开(公告)号：CN115129648A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210613574.0
申请日：2022-05-31
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载监控板PCIE总线转USB总线的方法及装置，该方法应用于基于Linux系统的设备，该方法包括：调用PCIE探测函数，将PCIE设备挂载到PCIE总线，并加载所述PCIE设备的驱动；调用所述PCIE探测函数，枚举USB探测函数，将USB设备节点挂载到所述PCIE总线，所述USB探测函数挂接于所述PCIE总线；调用USB总线注册函数，在USB总线上注册挂载到所述PCIE总线下的所述USB设备节点，连接所述PCIE总线和所述USB总线。该方法通过调用PCIE探测函数，拓展车载板卡PCIE总线的功能，使USB总线上的设备挂载到PCIE总线下，有效提升数据传输速度和板卡程序烧写速度。
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公开(公告)号：CN115048697A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210672966.4
申请日：2022-06-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F9/445 , G06F16/901
Abstract: 本发明提供一种图元链接关系确定方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：基于目标道岔图元的位置信息和所述目标道岔图元对应的设备属性信息，确定所述目标道岔图元对应的关键点的位置信息；基于所述关键点的位置信息，确定所述目标道岔图元对应的关联设备图元的相对位置信息；基于所述关联设备图元的相对位置信息，确定所述目标道岔图元和所述关联设备图元之间的链接关系。本发明提供的图元链接关系确定方法、装置、电子设备及存储介质，可以快速确定道岔图元的链接关系，在提高制图效率的同时，还能够简化链接关系的确定过程，降低链接关系生成的错误率。
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公开(公告)号：CN114954583A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210672949.0
申请日：2022-06-14
Applicant: 中国铁路通信信号股份有限公司 , 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明提供一种CBTC追踪间隔仿真方法及装置，其中，该方法包括：获取目标列车的第一数据和目标线路的第二数据；基于列车自动驾驶系统的控车算法，根据第一数据和第二数据，获取目标列车在目标线路上行驶的速度‑距离曲线；基于速度‑距离曲线，获取目标列车在目标线路上行驶的追踪间隔的仿真结果；其中，目标列车的第一数据，包括目标列车的物理参数和控车参数；目标线路的第二数据，包括目标线路的线路参数、线路设备数据、信号参数和运营组织参数。本发明提供的CBTC追踪间隔仿真方法及装置，通过结合线路、车辆和列车自动驾驶系统的控车算法等要素，串联各计算指标元素，能实现更接近列车实际运行情况的追踪间隔仿真。
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公开(公告)号：CN114281563A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111117095.1
申请日：2021-09-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F9/54
Abstract: 本发明提供一种应用程序重构方法及装置，该应用程序重构方法包括：基于监听端口与服务器端建立通信连接通道；在通过监听端口接收到开启程序指令的情况下，基于开启程序指令，启动单机程序；在通过监听端口接收到输入参数指令的情况下，基于输入参数指令运行单机程序，得到程序运行结果；在通过监听端口接收到获取结果指令的情况下，通过监听端口将程序运行结果发送给服务器端。本发明提供的应用程序重构方法及装置，通过构建与服务器端通信交互的监听端口，给现有的单机程序添加联网通信的程序步骤，能够在确保单机程序完整的基础上，实现数据的网络化传输和共享，满足应用程序远程作业的需求，实现单机程序的高效联网。
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