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公开(公告)号:CN115467694A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202210688818.1
申请日:2022-06-17
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明属于隧道工程施工技术领域,公开一种多点自膨胀式释能让压锚杆,包括杆体以及套设在杆体上的让压托盘和螺母,所述杆体连接至少一个让压单元,所述让压单元包括依次连接的自膨胀套筒和让压杆;所述自膨胀套筒呈柱状,中部外周设有环形凹槽,凹槽内置有膨胀锚固袋,所述让压杆中部设有蛇形弯曲结构。本发明中的每一个让压单元都可独立的发生锚固让压的作用,实现多点让压增阻的目的,用于控制高地应力岩爆隧道施工期间掌子面突发的岩体猛烈抛出现象,降低掌子面的施工风险,保障岩爆隧道施工期间人员和设备的安全。
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公开(公告)号:CN114263214A
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202111564064.0
申请日:2021-12-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02D29/045 , E02D29/05
Abstract: 本发明提供一种用于明挖隧道预制块衬砌的安装装置,包括移动台车,所述移动台车包括牵引车头以及上端开口的车厢;所述车厢内安装有用于存放预制块衬砌的存放机构,所述存放机构上方设置有用于夹取预制块衬砌并进行堆砌的夹取堆放机构,所述车厢上设置有用于支撑堆砌完成后的预制块衬砌的支撑机构;所述预制块衬砌包括长度为L的第一预制块与长度为L的第二预制块,所述第一预制块与第二预制块长度方向的横截面均为曲边梯形。本申请通过夹取堆放机构夹取车厢内的预制块衬砌,并将预制块衬砌堆放到待安装的明挖隧道弧顶进行堆砌,安装过程中通过支撑机构进行支撑,实现了明挖隧道弧顶的快速拼装,可降低施工难度和施工成本。
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公开(公告)号:CN112878389B
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202110033562.6
申请日:2021-01-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种路基脱空导致的无砟轨道竖向变形计算方法及监测系统,计算方法包括S1获取所有测力装置的压力值;S2判断是否存在测力装置的压力值等于零;若是,进入步骤S3,否则返回步骤S1;S3将压力值等于零、且连续的测力装置划分为一段脱空区,根据每段脱空区测力装置的数量,计算每段脱空区的道床‑轨道组合梁长度;S4根据瑞利‑里兹法,构建挠曲线函数w(x)的计算模型;S5根据道床‑轨道组合梁的力学参数和道床‑轨道组合梁长度,计算挠曲线函数w(x)中的待定系数c1和c2;S6根据挠曲线函数w(x)的计算模型及待定系数c1和c2,绘制每段脱空区的挠曲线作为无砟轨道竖向变形。
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公开(公告)号:CN113578522A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110898752.4
申请日:2021-08-05
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: B03B9/06
Abstract: 本发明公开了一种盾构现场渣土筛分处理装置及其使用方法,属于盾构渣土处理技术领域。一种盾构现场渣土筛分处理装置,包括:上料组件、多级筛分组件、浓缩罐和带式压滤机;多级筛分组件包括振动筛、搅轮、细砂回收机和粗砂回收机;振动筛上包括筛体和多层筛面,筛面分别开设有筛孔。本发明的上料组件用于收集盾构现场的渣土向多级筛分组件输送,渣土先经过多层筛面筛分出块石,再依次通过搅轮、细砂回收机以及粗砂回收机,从而对渣土颗粒进行分类筛分,最终以砂水混合物的形态排入至浓缩罐,再经过沉淀分离,排出泥浆至带式压滤机,通过压滤机最终排出可回收使用的泥饼,从而解决现有技术中盾构现场不便对渣土进行筛分处理的问题。
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公开(公告)号:CN112878389A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110033562.6
申请日:2021-01-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种路基脱空导致的无砟轨道竖向变形计算方法及监测系统,计算方法包括S1获取所有测力装置的压力值;S2判断是否存在测力装置的压力值等于零;若是,进入步骤S3,否则返回步骤S1;S3将压力值等于零、且连续的测力装置划分为一段脱空区,根据每段脱空区测力装置的数量,计算每段脱空区的道床‑轨道组合梁长度;S4根据瑞利‑里兹法,构建挠曲线函数w(x)的计算模型;S5根据道床‑轨道组合梁的力学参数和道床‑轨道组合梁长度,计算挠曲线函数w(x)中的待定系数c1和c2;S6根据挠曲线函数w(x)的计算模型及待定系数c1和c2,绘制每段脱空区的挠曲线作为无砟轨道竖向变形。
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公开(公告)号:CN101963060A
公开(公告)日:2011-02-02
申请号:CN201010508410.9
申请日:2010-10-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢管拱肋支护结构的隧道施工方法,解决软岩条件下大跨大断面隧道安全快速施工,其主要处理步骤包括:形成钢管混凝土拱肋形支护结构;在该支护结构的保护下全断面开挖主体隧道,最后形成二次衬砌结构。本发明技术通过引入钢管混凝土,用低成本实现了强支护,且同以往管棚之类的超前支护一般以纵向为主不同,本发明的钢管混凝土拱肋形支护结构以受力较为不利的环向为主,且在钢管拱施作过程中,纵、横导洞多作业面平行施工,速度快、工期短。在钢管拱施作完成之后,采用大型挖掘机具作业,大大提高了施工速度和作业自由度。此外,钢管拱既是临时支护也是永久支护,不造成材料浪费,节约了大跨大断面隧道建设成本。
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公开(公告)号:CN119804120A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510051018.2
申请日:2025-01-13
Applicant: 西南交通大学 , 中交第三公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种层状岩体隧道破坏模式实验装置及实验方法,属于隧道工程实验领域,包括有反力架,反力架内侧四周均固定设有千斤顶,所述千斤顶的伸缩端指向所述反力架的几何中心且固定设有反力钢板,层状岩体试件放置于反力钢板之间,层状岩体试件内设置有分布式光纤传感器;反力架一侧设置有顶进设备,所述反力架相对于所述顶进设备的另一侧设置有高速相机。本发明的有益效果是:将层状岩体试件放置于反力钢板之间,通过顶进设备和千斤顶对层状岩体试件进行挤压破坏实验,高速相机进行记录,便于实验人员研究层状岩体的破坏规律,操作简单,获取数据更多样更直观,能够全方位判断层状岩体中隧道开挖及失效全过程力学行为与破坏模式。
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公开(公告)号:CN119664398A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411875976.3
申请日:2024-12-19
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 新疆水利发展投资(集团)有限公司 , 南京工业大学 , 西南交通大学
IPC: E21D11/15
Abstract: 本发明公开了一种用于降低隧道岩爆危害及初期支护开裂的新型钢筋网,包括相互编织的横向轧花隔波钢筋(11)和纵向轧花隔波钢筋(12),且二者的上下波形交错处按“十字型”编制,其交错处(14)固定相连;横向轧花隔波钢筋(11)与纵向轧花隔波钢筋(12)相互垂直排列形成一面闭口轧花隔波密格细钢筋网(1),钢筋网上还设有等大的网格(1a),横向轧花隔波钢筋(11)和纵向轧花隔波钢筋(12)的外端部均设有一段端头处预留伸出钢筋(13)。本发明的优点是能有效吸收或缓冲岩爆、地震、形变等产生的能量,增强隧道施工和运营的安全性。
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公开(公告)号:CN119555460A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411767782.1
申请日:2024-12-04
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种快速制备高质量人工层状岩石试样的制作装置,属于岩土检测技术领域,包括试样制备箱、安装在试样制备箱底部的弹性缓冲装置、用于控制试样制备箱偏转角度的偏转装置,试样制备箱的底部安装有振动器,所述试样制备箱的内侧滑动密封安装有层理面压缩组件,层理面压缩组件与试样制备箱的底部平面平行,所述试样制备箱的顶部可拆卸安装有制备箱密封顶板,所述层理面压缩组件与试样制备箱的下部箱壁之间形成类岩石材料压载腔,所述层理面压缩组件、制备箱密封顶板与试样制备箱的上部箱壁之间形成空气压载腔,所述空气压载腔通过高压气管连接有气泵,所述高压气管上安装有单向阀。采用本发明装置及方法可以提升试样制备质量。
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公开(公告)号:CN118008365A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410339870.5
申请日:2024-03-25
Applicant: 西南交通大学 , 山西凝固力新型材料股份有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种快速加固隧道衬砌的FRP套衬结构及其拼装方法,属于隧道工程中的病害整治技术领域,FRP套衬结构是通过多个FRP套衬预制构件拼接而成,构件到场即可施作,操作简单,施工效率高,同时FRP套衬预制构件的制作材料为纤维增强材料,具有密度小、强度高和重量轻的特点,便于人机顶部操作。FRP套衬结构具备质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、强度高、使用广、易加工、拼装后的结构整体性好等优点,且安全防护效果更优,相比钢筋混凝土套衬,提高了隧道病害整治效率,更加适用于隧道衬砌病害整治工作中。
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