公开(公告)号：CN108418466A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810165513.6

申请日：2018-02-28

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 莫继良 ,  龚柯梦 ,  陈伟 ,  汪小凡 ,  徐敬业 ,  周仲荣

IPC: H02N2/18

Abstract: 本发明公开了一种具有声波聚集功能的声能回收试验装置，包括发声单元、超颖表面装置、平面波管，声能收集器和消音腔，发声单元与平面波管相连，声能收集器的端部通过超颖表面装置与平面波管相连，声能收集器的另一端与消音腔相连，从发声单元发出的声波，经过平面波管的引导后，超颖表面装置将声波进行聚焦，声能收集器将经过超颖表面装置聚焦后的声波转化为电能，消音腔将多余的声波消除。本发明所提供的一种具有声波聚集功能的声能回收试验装置，采用平面波管引导声波，生成平面波，可以研究平面波的回收效果。

公开(公告)号：CN120046313A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202510033612.9

申请日：2025-01-09

Applicant: 西南交通大学 ,  中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 于龙 ,  罗健 ,  郑昕 ,  胡颢蓝 ,  邓洪 ,  赵鑫 ,  吕伊斯 ,  邹仲洋 ,  古晓东 ,  何常红 ,  陈伟 ,  张煜

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/14 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明公开了一种整体吊弦的加速寿命试验载荷谱构建方法，该方法根据整体吊弦仿真的疲劳载荷与电流数据，分别构建了振动疲劳载荷谱和脉冲交流电流载荷谱，在完成所述振动疲劳载荷谱和脉冲交流电流载荷谱后，结合两者进行叠加加载，并依据Miner损伤原则和电致塑性效应机理，推导出整体吊弦的试验加载谱，构建了疲劳‑交流冲击叠合试验加载谱；该构建方法基于真实工况，有效结合了电流和机械应力的作用机理，不仅能更准确地反映吊弦的工作状态，且更加符合吊弦的实际失效模式，所构建的疲劳‑交流冲击叠合的加载谱，能够反映吊弦在复杂环境下的应力叠加效应，通过更全面地模拟吊弦的多工况环境，进一步提高了试验结果的可靠性。

公开(公告)号：CN120006989A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202510324162.9

申请日：2025-03-19

Applicant: 成都建工路桥建设有限公司 ,  成都建工集团有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 田焕祥 ,  陈伟 ,  王鹏宇 ,  张权 ,  蒋辉 ,  廖宇 ,  朱祥勇 ,  何苗苗 ,  黄璞

IPC: E04G23/02 ,  E04F15/02 ,  E04F15/18

Abstract: 本申请公开了一种镂空铺装结构的施工方法，包括如下步骤：确定铺装材料的外形尺寸；确定立柱的安装位置及高度，形成铺装网格；在原有结构层面上安装对应铺装网格的节点处位置及高度的立柱；在立柱上安装对应铺装网格的单元格位置的承重框架，使得立柱与承重框架连接为整体；在承重框架上进行铺装材料的铺装。本申请的有益效果：免除了原有铺装结构诸多的工序步骤，缩短了施工时间，降低了施工成本；便于工厂规模化生产，提高了部件生产效率和质量；现场安装工作简单，减少了工人劳动强度；具有良好的排水性能，还能增加铺装材料的透气性、透水性。

公开(公告)号：CN118482123A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410720489.3

申请日：2024-06-05

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 莫继良 ,  何志成 ,  张棋翔 ,  王志伟 ,  陈伟 ,  金文伟 ,  朱松 ,  翟财周

IPC: F16D65/12 ,  F16D65/847

Abstract: 本发明公开了一种降低泵风能耗的强制散热高速列车制动盘，包括相连的盘体和法兰盘，所述盘体具有盘体摩擦面和盘体背面，所述法兰盘设置在所述盘体背面一侧，所述盘体背面上设置有三层散热结构，所述三层散热结构包括外层散热筋、内层散热筋和凹坑结构，所述外层散热筋与所述内层散热筋的形状有椭圆形、胶囊形和凹胶囊形三种；所述外层散热筋与所述内层散热筋的排布方式有均匀布置、散射布置两种；所述法兰盘与所述盘体背面相对的表面设置有所述凹坑结构，所述凹坑结构呈圆形且排布方式为均匀布置。本发明能够应对高海拔、长坡道、高速列车的极端服役条件，有效降低制动系统的温度，提高制动效率，延长制动系统的使用寿命。

公开(公告)号：CN118084804A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410060070.X

申请日：2024-01-16

Applicant: 中科中山药物创新研究院 ,  西南交通大学

Inventor： 陈铁根 ,  陈伟 ,  余坪槟 ,  温兆月

IPC: C07D237/36 ,  C07D471/04

Abstract: 本发明公开了一种苯并[c]噌啉类化合物的制备方法，包括如下步骤：将二硝基联苯类化合物、硫脲、碱和有机溶剂混合进行反应，得到苯并[c]噌啉类化合物；其中，所述二硝基联苯类化合物选自如下结构式：#imgabs0#所述苯并[c]噌啉类化合物为如下结构式：#imgabs1#X选自碳或氮；R1和R2为一个或多个取代基，独立地选自氢、C1～6的烷基、C1～6的烷氧基、苯基、由含有C1～6的烷基、C1～6的烷氧基中至少一种取代的苯基、吡啶基、噻吩基。本发明利用硫脲作为氢源和还原剂，在碱性条件下，以二硝基联苯类化合物为原料制备了苯并[c]噌啉类化合物，可以进行克级放大实验，该方法不需要过渡金属作为催化剂、也不需要高温高压的条件。

公开(公告)号：CN116865337A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310836145.4

申请日：2023-07-10

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 张丽艳 ,  李澳 ,  王凡 ,  贺昆 ,  牟治鲜 ,  陈伟

IPC: H02J3/38 ,  H02J3/32 ,  B60M3/00

Abstract: 本发明属于电气化铁路牵引供电技术领域，具体的说是涉及一种含光储的单相与Vv接线牵引变压器协同供电系统。本发明中牵引供电系统通过控制断路器组QF及隔离开关QS开闭来实现同相光储供电模式和异相光储供电模式的切换；当单相牵引负荷对电力系统的影响满足国标要求时，由单相接线牵引变压器实现同相光储供电模式；当电力系统薄弱、大密度行车时，单相牵引负荷对电力系统的影响超过国标限值时，两台单相接线牵引变压器实现Vv接，由Vv接线牵引变压器实现异相光储供电模式。本发明有助于光伏的就近消纳、再生制动能量回收利用、改善以负序为主的电能质量问题，尤其适用于目前高速铁路和客运专线广泛使用的Vv接线或Vx接线牵引变电所的改造。

公开(公告)号：CN107167681B

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN201710324905.8

申请日：2017-05-10

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 赵勇 ,  师江涛 ,  陈伟 ,  邱添 ,  张海洋 ,  张勇 ,  羊新胜

IPC: G01R31/00

Abstract: 一种高温超导带材的载流特性测试装置及测试方法，测试装置的主要构成是，液氮杜瓦的顶部开有相对的两个半圆形的导槽，铜质的螺纹杆插入导槽中，并通过螺帽悬挂于液氮杜瓦中；螺纹杆的顶端与直流源相连；螺纹杆下部的导孔活动套合在圆环状的导轨；高温超导带材的端部焊接在螺纹杆的下端；纳伏表的引线则焊接在高温超导带材的非端部位置；升降螺杆插入液氮杜瓦顶部中心的升降孔中，并通过升降螺帽悬挂于液氮杜瓦中；升降螺杆的底部与倒U型的电磁铁的顶部固定连接，电磁铁的底部与导轨固定连接；两个多级阶梯状的半圆台固定在液氮杜瓦的底部，且两个半圆台的圆弧面相对。本发明能够测出不同磁场和不同弯曲半径下高温超导带材临界电流的变化。

公开(公告)号：CN114166732B

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202111329783.4

申请日：2021-11-10

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周利军 ,  陈伟 ,  魏仁伟 ,  林智聪

IPC: G01N17/00 ,  G01N17/02 ,  G01R31/00

Abstract: 一种计及高腐蚀性土壤影响下的接地装置寿命评估方法，其特征在于搭建一种计及高腐蚀性土壤影响下的接地装置寿命评估平台，其评估步骤为：通过在接地装置上施加直流电流，采集到流经接地装置的直流电流以及高腐蚀性试验土壤中的电化学信号，综合考虑接地装置的基准性能因子以及性能畸变因子，得到接地装置的寿命评估因子，对寿命评估因子进行评估是否需要维修或者更换接地装置。本发明主要实现方法就是综合考虑接地装置的基准性能因子以及性能畸变因子，从而实现对高腐蚀性土壤中的接地装置进行寿命评估，对电网的稳定运行具有重大意义。

公开(公告)号：CN114184842A

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202111344941.3

申请日：2021-11-15

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周利军 ,  魏仁伟 ,  林智聪 ,  陈伟

IPC: G01R27/02 ,  G01R27/26

Abstract: 本发明提供了一种基于能量吸收的多脉冲下ZnO电阻片性能评估方法，包括搭建了试验评估平台。通过多脉冲冲击电流发生器对氧化锌电阻片施加多重脉冲，由冲击数据采集装置测得计算能量所需数据，再将能量实测值通过智能算法与氧化锌电阻片能量吸收的理论基准值进行优化，优化后的公式在计及不同脉冲时间间隔后得到最终的能量吸收评估因子，最后对氧化锌电阻片性能进行评估；本发明的有益效果在于提供了一种基于能量吸收的多脉冲下ZnO电阻片性能评估方法，并搭建了试验平台，能较为真实地模拟多重雷击环境，为在特殊工况下氧化锌电阻片的评估提供坚实基础，更是为电网线路的安全运行提供重要保障。

公开(公告)号：CN112881938B

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：CN202110028362.1

申请日：2021-01-11

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周利军 ,  魏仁伟 ,  陈伟

IPC: G01R31/50

Abstract: 本发明提供了一种严重高温环境下避雷器寿命指征试验评估方法，包括搭建了试验评估平台。通过工作电压发生器模拟工频下避雷器上的电压，由工频电流强度参数测试仪测得此时的工频电流强度参数值，通过温度调节装置改变此时试验箱里的温度，得到严重高温环境下的工频电流强度参数值，再将实测值通过迭代算法与避雷器寿命指征系数的理论公式进行优化，最后对避雷器寿命指征进行评估；本发明的有益效果在于提供了一种严重高温环境下避雷器寿命指征试验评估方法，并搭建了试验平台，能较为真实地模拟严重高温环境，为在特殊工况下避雷器寿命指征的评估提供坚实基础，更是为电网线路的安全运行提供重要保障。