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公开(公告)号：CN114878124B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210796948.7
申请日：2022-07-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种振动试验系统，其包括：垂直振动台侧工装，所述垂直振动台侧工装包含垂直振动台侧支架，所述垂直振动台侧支架的下端固定安装在所述垂直振动台台面上而上端安装有运行状态第一模拟装置；水平振动台侧工装，所述水平振动台侧工装包含水平振动台侧支架，所述水平振动台侧支架的下端固定安装在所述水平振动台台面上而上端安装有运行状态第二模拟装置；其中，所述运行状态第一模拟装置和所述运行状态第二模拟装置中一者用于根据被测机构的真实运动状态对被测机构进行动支撑而另一者用于根据被测机构的真实运动状态通过柔性连接方式对被测机构进行驱动。
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公开(公告)号：CN114878124A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210796948.7
申请日：2022-07-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种振动试验系统，其包括：垂直振动台侧工装，所述垂直振动台侧工装包含垂直振动台侧支架，所述垂直振动台侧支架的下端固定安装在所述垂直振动台台面上而上端安装有运行状态第一模拟装置；水平振动台侧工装，所述水平振动台侧工装包含水平振动台侧支架，所述水平振动台侧支架的下端固定安装在所述水平振动台台面上而上端安装有运行状态第二模拟装置；其中，所述运行状态第一模拟装置和所述运行状态第二模拟装置中一者用于根据被测机构的真实运动状态对被测机构进行动支撑而另一者用于根据被测机构的真实运动状态通过柔性连接方式对被测机构进行驱动。
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公开(公告)号：CN114759954A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210659317.0
申请日：2022-06-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种轮轨力无线检测装置。其包括：信号获取模块，所述信号获取模块用于安装在轨道车辆的转向架的车轮上获得车轮应变信号，并通过信号传输线发送给信号采集模块；信号采集模块，所述信号采集模块用于安装在所述转向架的轮对之间的轮轴上随轮轴同步旋转，并将采集信号无线发送给信号接收模块；信号接收模块，所述信号接收模块用于安装在所述转向架中位于所述轮轴侧向的转向架构架上，并无线接收所述信号采集模块发送信号；结果生成模块，所述结果生成模块用于对所述信号接收模块接收信号进行处理，并生成轮轨力检测结果。通过信号采集模块以短距离无线传输方式发送给转向架构架上的信号接收模块，从而避免使用集流环。
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公开(公告)号：CN114519280B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210415423.4
申请日：2022-04-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学 , 武汉大学 , 成都唐源电气股份有限公司
Inventor： 吴兴文 , 谢钦 , 廖永亮 , 任愈 , 张敏 , 舒冬 , 郭钦 , 雷崇 , 殷勤 , 姚应峰 , 代刚 , 石航 , 张明 , 王俊 , 葛红 , 种传强 , 刘曦洋 , 赵文涛 , 于龙 , 占栋
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆服役周期内限界动态演变预测方法及系统，方法包括如下步骤：S100：获取车辆悬挂元件动力学参数的非线性特性，建立车辆‑轨道耦合动力学模型，仿真模拟车辆在实际运营条件下悬挂元件的位移、速度、加速度之类的响应特性；S200：根据车辆悬挂元件的动力学参数分布特性修正所述车辆‑轨道耦合动力学模型，获取车辆各截面控制点的随机动态偏移量；S300：基于悬挂元件的退化过程，获取不同车辆服役时间各截面控制点的退化动态偏移量；S400：获取车辆静态轮廓的各截面控制点数据，基于S200和S300所述的随机动态偏移量和退化动态偏移量，最终获得车辆服役周期范围内限界动态演化规律，使得车辆运行限界的设置更加安全、经济、合理。
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公开(公告)号：CN109204007B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810993540.2
申请日：2018-08-29
Abstract: 一种无人驾驶的悬挂式磁悬浮列车及其控制方法和系统，其中的乘客识别系统通过人脸识别技术识别乘客，其中的语音识别系统识别乘客指令，并对乘客数据库进行更新。该列车的无人驾驶系统包括：列车自动防护模块、列车自动监控模块和列车自动驾驶模块，该无人驾驶系统通过与所述乘客识别系统、所述语音识别系统的交互，以人工智能的方式对悬挂式磁悬浮列车进行运行、组织、管理和服务，实现智能化无人驾驶和人车友好交互。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106404108A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611032402.5
申请日：2016-11-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01F23/22
CPC classification number: G01F23/22
Abstract: 本发明公开了一种液氮液位检测方法及装置。其中的方法包括：预先根据实际的实验测量数据建立状态空间模型，并生成包括一组分布特征满足液位先验概率分布的粒子的粒子集；通过设置在灌注液氮的容器顶部的传感器测量得到当前的温度数据；根据所述状态空间模型、粒子集和当前的温度数据，计算得到当前液面高度的估计值；通过粒子滤波算法对计算得到的当前液面高度的估计值进行修正，得到修正后的当前液面高度的估计值。通过使用本发明所提供的液氮液位检测方法及装置，可以很好的消除高温超导体磁悬浮列车运行过程中的振荡干扰，对车载杜瓦液氮液位进行准确的检测，得到更接近于真实值的液氮液位。
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公开(公告)号：CN105172803A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510628600.7
申请日：2015-09-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种真空管道高温超导磁浮车环形试验线,由直线电机(2)、磁浮轨道(3)、磁浮车(4)构成的磁浮系统和真空管道(1)组成。真空管道(1)套置在磁浮系统外构成气密性负压的管道环境，实现超导磁浮车与真空管道线路的低阻运行。本发明使超导磁浮车与真空管道线路相结合,试验线平台不仅展示了一种先进轨道交通工具方式，而且可以满足以下三方面需求：1.载人高温超导磁悬浮车环形实验线；2.真空管道高温超导磁悬浮运行试验；3.高温超导磁悬浮系统动力学特性研究。
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公开(公告)号：CN105115742A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510627208.0
申请日：2015-09-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种超导磁浮车辆试验运行关键参数车载检测系统，包括安装在磁悬浮车辆上的传感器系统、采集和处理传感器系统数据的车载检测系统。传感器系统布置在试验车辆底板及转向架上，所采集到的信号接入车载检测系统。检测系统包括安装在磁悬浮试验车辆上的传感器、采集和处理传感器数据的车载检测系统。传感器布置在试验车辆底板及转向架上，接入车载检测系统，检测系统以磁悬浮车辆运行时的关键物理参数为主要检测对象，对超导磁浮车体运行状态进行实时在线监测。本发明提供一种磁悬浮试验车辆传感器布置方案和参数检测方法。采用本发明的布置，不仅可以满足磁悬浮试验车辆测试的特殊要求，而且可以简化其关键参数测试的复杂度，提高测试精度。
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公开(公告)号：CN205002974U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520757969.3
申请日：2015-09-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种超导磁浮车辆试验运行关键参数车载检测系统，包括安装在磁悬浮车辆上的传感器系统、采集和处理传感器系统数据的车载检测系统。传感器系统布置在试验车辆底板及转向架上，所采集到的信号接入车载检测系统。检测系统包括安装在磁悬浮试验车辆上的传感器、采集和处理传感器数据的车载检测系统。传感器布置在试验车辆底板及转向架上，接入车载检测系统，检测系统以磁悬浮车辆运行时的关键物理参数为主要检测对象，对超导磁浮车体运行状态进行实时在线监测。本实用新型提供一种磁悬浮试验车辆传感器布置方案和参数检测方法。采用本实用新型的布置，不仅可以满足磁悬浮试验车辆测试的特殊要求，而且可以简化其关键参数测试的复杂度，提高测试精度。
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公开(公告)号：CN202182954U
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201120304753.3
申请日：2011-08-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及对列车乘坐广义舒适度进行测试的测试设备，特别是一种用于广义舒适度检测的人体感知模型，包括人体模型和安装在人体模型上的传感器，照度传感器安装在人体模型的眼睛位置，声级器安装在人体模型的耳朵位置，气压传感器、温度传感器安装在人体模型的胸部位置，振动传感器安装在人体模型的臀部及背部位置检测振动，湿度传感器安装在人体模型的脚部位置，气体浓度传感器安装在人体模型的鼻腔位置。本实用新型的有益效果是：应用人体模型的空间结构布局和乘客身体的空间布局的相似性，对人体模型加以合理改造，在运营列车和试验车上检测环境参数：振动、气压、气体浓度、噪声、温度、湿度和照度，满足广义舒适度检测的需要。
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