用于对开型滑动门的双下导轨结构

    公开(公告)号:CN112721590A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202010159857.3

    申请日:2020-03-09

    Inventor: 尹炯仁

    Abstract: 本发明提供了用于对开型滑动门的双下导轨结构。所述双下导轨结构包括第一下导轨、第二下导轨、第一下导轨滚轮单元、第二下导轨滚轮单元以及下导轨摆臂,所述第一下导轨沿着纵向方向安装于车身的下侧;所述第二下导轨沿着纵向方向在第一下导轨的一侧安装于车身;所述第一下导轨滚轮单元可滚动地连接至第一下导轨;所述第二下导轨滚轮单元的一端可滚动地连接至第二下导轨,而另一端连接至滑动门;所述下导轨摆臂可旋转地连接至第一下导轨滚轮单元和滑动门。

    用于对置式滑动门的直线型中央轨道的锁定结构

    公开(公告)号:CN112523626A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202010107270.8

    申请日:2020-02-21

    Inventor: 尹炯仁

    Abstract: 本发明提供一种可以用于对置式滑动门的直线型中央轨道的锁定结构。该锁定结构包括:直线型中央轨道,在长度方向上安装在滑动门上;中央辊单元,可滚动地连接到中央轨道;以及摆动支架,可旋转地连接到中央辊单元和车身。中央辊单元包括:第一旋转构件和第二旋转构件;第一卡合装置和第二卡合装置,第一卡合装置被形成在中央轨道上的卡合部卡合以阻止中央辊单元的移动,第二卡合装置被形成在摆动支架上的卡合部卡合以辅助中央辊单元的移动;以及第一杆和第二杆,第一杆被构造成被第一卡合装置锁定或从第一卡合装置解锁,第二杆被构造成被第二卡合装置锁定或从第二卡合装置解锁,第一杆和第二杆连接到第二旋转构件。

    防止对置式滑动门移动的结构

    公开(公告)号:CN112498066A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202010081236.8

    申请日:2020-02-06

    Inventor: 尹炯仁

    Abstract: 本发明公开一种防止对置式滑动门移动的结构,该结构包括:下轨道,在车身的长度方向上安装到车身的下部;下轨道辊部,可滚动地连接到下轨道;下轨道摆臂,可旋转地连接到下轨道辊部和滑动门;下导轨,安装到滑动门并在车身的长度方向上形成下引导路径;升降杆,升降杆的第一端与下引导路径接触,升降杆的第二端固定到车身,并且升降杆在推动下导轨的方向上施加力;上导轨,安装到车身的上部;以及上引导辊部,安装到滑动门并位于上导轨中。

    用于车辆的车门连接装置
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116892328A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202211503139.9

    申请日:2022-11-28

    Inventor: 尹炯仁 任忠植

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车门连接装置,所述车辆应用了包括后车门和前车门的对开式摆动车门,所述对开式摆动车门配置为通过所述后车门和所述前车门之间的相对运动而打开或关闭,所述车门连接装置包括:杆、捕获器以及线缆,其中,杆可转动地安装于前车门和后车门中的一个,并且配置为通过后车门和前车门之间的相对运动而转动;捕获器布置于所述前车门和所述后车门中的一个,并且配置为与所述杆的转动配合转动;线缆连接所述杆和所述捕获器,并且配置为当杆转动时将由所述相对运动引起的转动力传递到捕获器。

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