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公开(公告)号：CN106147645B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201510947273.1
申请日：2015-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C09J9/02 , C09J163/00 , C09J175/04 , C09J133/04
Abstract: 导电粘合剂包括80‑90wt％的粘合剂和10‑20wt％的导电纤维。通过将导电纤维与单组分粘合剂或双组分粘合剂混合，根据本公开内容的导电粘合剂具有优异的导电性，以使电传导更顺利，并提高粘合特性和对温度变化而言的耐久性。
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公开(公告)号：CN106184083B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201510453762.1
申请日：2015-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 韩华高新材料有限公司
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的保险杠横梁。该保险杠横梁包含玻璃纤维毡增强塑料复合材料和置于该玻璃纤维毡增强塑料组合物内的碳纤维增强塑料复合材料。该玻璃纤维毡增强塑料复合材料包含约45～60wt％的聚丙烯、约35～45wt％的玻璃纤维、约0.1～10wt％的交联剂、约0.1～4wt％的过氧化物、和约0.1～4wt％的抗氧化剂。该碳纤维增强塑料复合材料包含约40～60wt％的热塑性树脂和约40～60wt％的在预定方向上排布的碳增强纤维。
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公开(公告)号：CN104927020A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510125900.3
申请日：2015-03-20
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C08G18/14 , C08G18/4018 , C08G18/48 , C08G18/4816 , C08G18/4837 , C08G18/6688 , C08G18/7607 , C08G18/7621 , C08G18/7664 , C08G18/7671 , C08G2101/005 , C08G2101/0083 , C08G18/3275 , C08G18/6655 , C08G18/7614 , C08K5/521
Abstract: 本公开提供了用于火焰复合的阻燃块状聚氨酯泡沫组合物，因为聚氨酯本身具有阻燃性该组合物不需要添加单独的阻燃剂添加剂。根据本公开的用于火焰复合的阻燃块状聚氨酯泡沫组合物，其中，通过包含二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、聚二苯基甲烷二异氰酸酯(PMDI)、或它们的混合物作为异氰酸酯化合物而泡沫本身具有阻燃性，从而获得不需要添加单独的阻燃剂的划时代的效果和解决因添加阻燃剂而传统阻燃块状聚氨酯泡沫组合物的物理性能降低问题的效果。
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公开(公告)号：CN105670031B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201510780565.0
申请日：2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C08J11/12
Abstract: 执行循环利用高压气体用复合容器的方法，所述方法包括以下步骤：将由内容器和外容器构成的废弃的高压气体用复合容器与复合容器所连接的设施分离；切割分离的复合容器；从切割的复合容器分离出内容器和外容器；将分离出的内容器热熔化并对其再加工以循环利用；将分离出的外容器保持在回收碳纤维的装置的回收棒上，并使用热分解法仅分离和回收分离出的外容器中的碳纤维，所述回收碳纤维的装置包括保持分离出的外容器的回收棒和用于支承回收棒的一对支承件；以及循环利用回收的碳纤维。
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公开(公告)号：CN105830149B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201480070051.X
申请日：2014-03-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G10K11/168 , G10K11/162 , B60R13/08 , F02B77/13
Abstract: 本发明涉及一种具有改善的耐热性和模制性的吸音/隔音材料及其生产方法，并且更具体地涉及吸音/隔音材料及其生产方法，吸音/隔音材料具有其中利用粘结剂浸渍包含耐热纤维的非织造物生产的耐热材料堆叠为由传统吸音/隔音材料制成的基础层的一个表面上的表面层。与常规吸音/隔音材料相比，根据本发明的吸音/隔音材料具有改善的吸音性质、阻燃性、隔热性质和耐热性；特别地，可以应用于保持在至少200℃的高温下的部件，其中表面层作为接触表面；并且具有允许模制成期望形状同时硬化浸渍在表面层中的粘结剂的作用。因此，根据本发明的吸音/隔音材料可广泛应用于需要吸音/隔音材料的工业领域，包括电器产品领域如空调、冰箱、洗衣机、以及割草机，运输设备领域如车辆、船和飞机，以及建筑材料领域如墙壁材料和地板材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106184083A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510453762.1
申请日：2015-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 韩华高新材料有限公司
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的保险杠横梁。该保险杠横梁包含玻璃纤维毡增强塑料复合材料和置于该玻璃纤维毡增强塑料组合物内的碳纤维增强塑料复合材料。该玻璃纤维毡增强塑料复合材料包含约45～60wt％的聚丙烯、约35～45wt％的玻璃纤维、约0.1～10wt％的交联剂、约0.1～4wt％的过氧化物、和约0.1～4wt％的抗氧化剂。该碳纤维增强塑料复合材料包含约40～60wt％的热塑性树脂和约40～60wt％的在预定方向上排布的碳增强纤维。
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公开(公告)号：CN102454108B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201110151805.2
申请日：2011-05-30
IPC: D06M15/576 , D06M15/263
CPC classification number: D06M15/277 , D06M15/263 , D06N3/042 , D06N3/047 , D06N3/183 , D06N2209/067 , D06N2209/142 , D06N2209/145 , D06N2209/147 , D06N2213/03 , Y10T442/2098 , Y10T442/2279 , Y10T442/2631
Abstract: 本发明公开了一种织物的抗污处理的方法。该织物的抗污处理的方法包括：将织物浸渍于含有调聚的丙烯酸全氟代烷基酯共聚物、和交联剂比如异氰酸酯交联剂的水溶液中；使浸渍的织物脱水；干燥脱水的织物；热处理干燥的织物；以及用阻燃剂比如丙烯酸阻燃剂涂覆热处理的织物以提供阻燃性。该方法提供具有优异的耐污性、防水性和防油性的汽车座椅织物而不降低汽车座椅织物要求的其它特性，比如阻燃性、耐光性、磨擦着色、或类似特性。该方法可广泛应用于商用汽车座椅织物，包括平机织物、平经编针织物、双面拉歇尔经编针织物、或类似织物。
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公开(公告)号：CN106147645A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510947273.1
申请日：2015-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C09J9/02 , C09J163/00 , C09J175/04 , C09J133/04
CPC classification number: C09J9/02 , C08K3/04 , C08K7/06 , C08K9/02 , C08K2201/001 , C09J5/00 , C09J11/04 , C09J163/00 , C09J2201/602 , C09J2463/00 , C09J133/04 , C09J175/04
Abstract: 导电粘合剂包括80-90wt％的粘合剂和10-20wt％的导电纤维。通过将导电纤维与单组分粘合剂或双组分粘合剂混合，根据本公开内容的导电粘合剂具有优异的导电性，以使电传导更顺利，并提高粘合特性和对温度变化而言的耐久性。
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公开(公告)号：CN105670031A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510780565.0
申请日：2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C08J11/12
Abstract: 执行循环利用高压气体用复合容器的方法，所述方法包括以下步骤：将由内容器和外容器构成的废弃的高压气体用复合容器与复合容器所连接的设施分离；切割分离的复合容器；从切割的复合容器分离出内容器和外容器；将分离出的内容器热熔化并对其再加工以循环利用；将分离出的外容器保持在回收碳纤维的装置的回收棒上，并使用热分解法仅分离和回收分离出的外容器中的碳纤维，所述回收碳纤维的装置包括保持分离出的外容器的回收棒和用于支承回收棒的一对支承件；以及循环利用回收的碳纤维。
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