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公开(公告)号：CN101987281B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN200910226377.8
申请日：2009-11-26
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/035 , F01N3/105 , F01N2610/03 , Y02T10/24
Abstract: 一种排气系统，其包括安装在排气管或发动机上的喷嘴以另外注入燃料；安装在喷嘴的排气管下游的柴油机燃料裂解催化剂以通过热裂解将另外注入的燃料转化为高反应活性的还原剂；安装在柴油机燃料裂解催化剂的排气管下游的脱-NOx催化剂以储存包含于废气中的氮氧化物并通过另外注入的燃料释放储存的氮氧化物，从而通过与高反应活性的还原剂的氧化还原反应还原氮氧化物；以及控制部分，其根据发动机的驱动条件控制燃料的另外注入，其中，控制部分可以根据预定的注入模式在发动机的驱动条件满足燃料的另外注入条件和燃料的另外注入时间条件时，控制喷嘴另外注入燃料。
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公开(公告)号：CN103868826A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310690506.5
申请日：2013-12-16
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
CPC classification number: G01N27/407 , F01N13/008 , F01N2560/05 , F01N2560/20 , G01N15/0656
Abstract: 本发明提供一种微粒物质传感器单元，包括：传感器，位于排气管道的一侧上并被配置为采用静电感应用于在微粒物质通过传感器时通过包含在废气中的微粒物质来产生电荷。传感器包括：本体部分；电极部分，形成在本体部分的正面中正面的一侧上并邻近于微粒物质；加热部分，在本体部分的背面中对应于电极部分的背面的一侧上；功率输入部分，在本体部分的背面中背面的另一侧上并将功率供应至加热部分；以及连接线路，将功率输入部分连接至使用供应的功率来产生热量用于燃烧和去除微粒物质的加热部分。
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公开(公告)号：CN102486111A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110189117.5
申请日：2011-07-01
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/025 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N11/00 , F01N2240/30 , F01N2250/12 , F01N2550/03 , F01N2560/025 , F01N2610/03 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , F01N2900/1411 , F01N2900/1614 , F01N2900/1621 , Y02T10/47
Abstract: 一种预测DeNOx催化剂中的NOx装载的方法及使用该方法的排放系统，通过该方法能够对实际存储在DeNOx催化剂中的NOx量进行精确预测，并且该排放系统控制DeNOx催化剂的再生正时，并通过使用所述方法而控制被喷射的还原剂的量。所述方法可以包括：对存储在DeNOx催化剂的NOx中的质量流量进行计算；计算从DeNOx催化剂中热释放的NOx的质量流量；计算从DeNOx催化剂中化学释放的NOx的质量流量；并且通过利用存储在所述DeNOx催化剂中的NOx的质量流量、从DeNOx催化剂中热释放的NOx的质量流量以及从所述DeNOx催化剂中化学释放的NOx的质量流量来计算出实际存储在所述DeNOx催化剂中的NOx量。
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公开(公告)号：CN102486110A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110189015.3
申请日：2011-07-01
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/0253 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2240/30 , F01N2250/12 , F01N2550/03 , F01N2560/025 , F01N2610/03 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , F01N2900/1411 , F01N2900/1614 , F01N2900/1621 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于预测DeNOx催化剂的再生的方法及使用该方法的排放系统，该方法能够精确地预测在再生后残留在DeNOx催化剂中的NOx量和NO2量，该排放系统控制DeNOx催化剂的再生正时以及还原剂的喷射量。该方法可以包括：计算还原剂的总质量流；通过利用还原剂的总质量流而计算在硝酸还原反应中使用的还原剂的质量流、在NO2还原反应中使用的还原剂的质量流、以及被简单氧化的还原剂的质量流；通过利用在硝酸还原反应中使用的还原剂的质量流以及在NO2还原反应中使用的还原剂的质量流而计算释放的NO2质量流和还原的NO2质量流；计算从DeNOx催化剂滑移的NO2质量流；并且基于释放的NO2质量流、还原的NO2质量流以及滑移的NO2质量流计算在再生后残留在DeNOx催化剂处的NO2质量和NOx质量。
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公开(公告)号：CN104727907B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201410549232.2
申请日：2014-10-16
CPC classification number: G05D21/02 , F01N3/208 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/07 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602 , G05B15/02 , Y02T10/24
Abstract: 公开了一种校正选择性催化还原(SCR)催化剂的控制逻辑的方法和排气系统。该控制逻辑可适于至少计算用于SCR催化剂的还原剂的喷射量。该方法可包括检测包括SCR催化剂的温度和排气流量的输入变量，使输入变量离散化，使离散化的输入变量标准化，判定离散化的输入变量是否处在校正范围内，和如果离散化的输入变量处在校正范围内，则校正SCR催化剂的控制逻辑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106545388A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510860666.9
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N3/2892 , F01N11/002 , F01N11/007 , F01N13/008 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , F01N3/28 , F01N2250/12 , F01N2570/14
Abstract: 本发明涉及一种车用催化转化器，其包括从发动机排出的废气流入其一侧并且废气从其相对侧离开的LNT转化器。LNT转化器在稀薄环境下捕集废气中所含的氮氧化物，在富集环境下解吸所捕集的氮氧化物，并且还原废气中所含的氮氧化物或所解吸的氮氧化物。连接壳体将废气的路径方向改变为垂直方向，并使还原剂注入废气。SDPF转化器将废气的路径方向改变为与LNT转化器中的废气方向相反的方向，捕集废气中所含的颗粒物质，并且使用所注入的还原剂还原废气中所含的氮氧化物。
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公开(公告)号：CN102979608B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201110425132.5
申请日：2011-12-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01N9/00
CPC classification number: F02D41/0087 , F01N9/002 , F01N11/002 , F02D41/029 , F02D2041/389 , F02D2200/0804 , F02D2200/0812
Abstract: 本发明涉及防止损害适用于气缸停用的车辆中汽油颗粒过滤器的方法。一种防止损害适用于气缸停用(CDA)的车辆的汽油颗粒过滤器(GPF)的方法，可以包括：监测GPF压力差的步骤，该步骤测量所述GPF的压力差并且根据测量的GPF的压力差确定所述GPF中烟尘的积累量；比较压力差的步骤，该步骤将测量的GPF的压力差与预定再生压力差进行比较；计算GPF温度的步骤，对于每个CDA模式该步骤基于烟尘的积累量和排放气体的平均氧气浓度根据所述每个CDA模式计算所述GPF中的温度；以及设置CDA模式的步骤，该步骤基于计算的温度和为了防止损害所述GPF而建立的预定温度而确定CDA操作可用的气缸的数量。
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公开(公告)号：CN106014554B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201610044560.6
申请日：2016-01-22
Abstract: 本发明涉及一种计算在再生期间由NOx捕集系统(LNT)还原的氮氧化物(NOx)的质量的方法和装置，包括计算在流入排气净化装置LNT中的C3H6质量流量中的用于还原NOx的C3H6质量流量，计算在LNT中生成的NH3质量流量中的用于还原NOx的NH3质量流量，基于用于还原NOx的C3H6质量流量和用于还原NOx的NH3质量流量来计算还原的NOx的质量流量，以及通过对在再生期间还原的NOx质量流量进行积分来计算经过还原的NOx的质量。
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公开(公告)号：CN104727907A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410549232.2
申请日：2014-10-16
CPC classification number: G05D21/02 , F01N3/208 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/07 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602 , G05B15/02 , Y02T10/24
Abstract: 公开了一种校正选择性催化还原(SCR)催化剂的控制逻辑的方法和排气系统。该控制逻辑可适于至少计算用于SCR催化剂的还原剂的喷射量。该方法可包括检测包括SCR催化剂的温度和排气流量的输入变量，使输入变量离散化，使离散化的输入变量标准化，判定离散化的输入变量是否处在校正范围内，和如果离散化的输入变量处在校正范围内，则校正SCR催化剂的控制逻辑。
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公开(公告)号：CN1978035B
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200510131888.3
申请日：2005-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李津夏
CPC classification number: B01D53/9495 , B01D53/9431 , F01N3/035 , F01N3/0842 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N13/0097 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02D41/0275 , F02D41/029 , F02D41/402 , F02D41/405 , F02D2200/0802 , Y02T10/24 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供了一种控制同时减少氮氧化合物-微粒装置的再生的方法，该同时减少氮氧化合物-微粒装置包括用于除去发动机氮氧化合物(NOx)的稀薄氮氧化合物收集器和用于收集发动机微粒的催化剂微粒过滤器。根据一种典型方法，依据催化剂微粒过滤器所收集的微粒的量，根据一双步骤再生过程来进行该同时减少氮氧化合物-微粒装置地再生，该双步骤再生包括在低催化剂微粒过滤器内部温度时的缓和再生和在高催化剂微粒过滤器内部温度时的强再生。
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