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公开(公告)号：CN1710260A
公开(公告)日：2005-12-21
申请号：CN200510075595.8
申请日：2005-06-06
Applicant: 爱知机械工业株式会社
IPC: F01M11/00
CPC classification number: F01M11/0004 , F01M2011/007 , F16N2039/065
Abstract: 本发明提供了一种用于内燃机的油盘，该油盘具有增强的刚度且能够抑制振动和声音传播，且通过减小部件数量而使重量较轻。更具体地说，本发明提供了一种用于内燃机的油盘，它包括：直接或通过转接板附于缸体底部的上部和设置在上部底部上的下部，其中：挡板整体形成在该上部的下方，且设置有用于经吸入部分吸入积聚在下部的油并将吸入的油供应到内燃机的各个部分的供应装置，其中：上部由将缸体与下部连接的侧壁和挡板构成，挡板包括实质上设置在中央的供油装置的吸入部分和将吸入部分作为其顶点的朝向侧壁向下倾斜的倾斜部分，而连通开口部分形成在倾斜部分的侧壁附近以连通缸体与下部。
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公开(公告)号：CN107429839A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201580074178.3
申请日：2015-09-25
Applicant: 株式会社渥美精栈 , 爱知机械工业株式会社
IPC: F16H63/32
Abstract: 本发明提供一种拨叉模块，使反向杆可被轻易组装，并改良拨叉模块对传动模块的组装可操作性。拨叉模块具有多个拨叉轴(T1～T3)，其上连接有多个拨叉(F1～F3)；操作构件(5)，在动力传输转移至反向时运转；组装于其上的反向杆(4)，耦接于操作构件(5)，当反向杆被组装于传动模块(Y1)时，反向杆的一端与反向惰齿轮(Ga)卡扣，且通过操作构件(5)运转，反向杆可切换反向惰齿轮(Ga)与反向主动齿轮(G6)及反向从动齿轮(G6’)接合或不接合；以及底部构件(3)，是可滑动地支撑多个拨叉轴。
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公开(公告)号：CN106715969A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580052859.X
申请日：2015-09-25
Applicant: 爱知机械工业株式会社 , 株式会社渥美精栈
Abstract: 本发明提供一种有助于提高变速器的组装性的技术。将连接有换档拨叉(F1、F2、F3)的叉杆(FS1、FS2、FS3)分别以能够轴向移动的方式安装于底座(22)而构成拨叉机构(20)。在底座(22)设有组装引导部(30)，并且将引导销(19)竖立连接于离合器壳(12)。由此，将组装有驱动齿轮和被驱动齿轮、同步装置的输入轴(2)和主轴(4)以使驱动齿轮和被驱动齿轮啮合了的状态组装于离合器壳(12)，之后，即使在要将拨叉机构(20)组装于该离合器壳(12)的情况下，也能够容易地进行拨叉机构(20)向离合器壳(12)的组装。
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公开(公告)号：CN104185727A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201380014733.4
申请日：2013-03-04
Applicant: 爱知机械工业株式会社
CPC classification number: F01P11/16 , F01P11/04 , F01P11/14 , F01P2025/32 , F01P2025/46 , G01K1/14 , G01K13/02 , G01K2013/026 , G01K2205/00
Abstract: 内燃机(50)的冷却配管(10)具有：树脂制的出水口(11)，其形成用于使冷却水循环的循环路径(V2)，该冷却水用于冷却发动机主体(51)；安装部(12)，其保持用于检测在出水口(11)内流动的冷却水的温度的水温传感器(20)，并且，安装于出水口(11)，与发动机主体(51)局部接触，由能够传递发动机主体(51)的热量的原材料形成。
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公开(公告)号：CN102338218B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110048788.X
申请日：2011-02-28
Applicant: 爱知机械工业株式会社
CPC classification number: F16H63/32 , F16H57/0432 , F16H57/0468 , Y10T74/2014 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183
Abstract: 本发明提供一种提高了卡合爪部的耐久性的变速叉和具有该变速叉的变速器。在形成有与同步装置的连接套筒(C2)的卡合槽(M)相卡合的卡合爪部(18)的变速叉(14c)中，在与形成有卡合爪部(18)的内周面相反一侧的外周面上的与卡合爪部(18)对应的位置处，以能够捕获用于供给至卡合爪部(18)的润滑油的方式利用肋(19)形成捕油部(20)，在该捕油部(20)内，在沿位移方向上将捕油部(20)内分隔的方式竖立设置而形成有冷却凸片(21)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101634361A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910157615.4
申请日：2009-07-21
Applicant: 爱知机械工业株式会社
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0423 , F16H57/0494
Abstract: 本发明提供一种能谋求润滑性能的稳定化的润滑装置和具有该润滑装置的变速器。润滑装置(L)包括第3速中间轴齿轮(G13)和导油器(6)。导油器(6)具有第1引导部(61)和第2引导部(62)。第1引导部(61)具有收集由第3速中间轴齿轮(G13)输送来的润滑油的至少一部分的第1收集部(61a)，并将收集的润滑油供给到第2速中间轴齿轮(G12)。第2引导部(62)具有收集由第3速中间轴齿轮(G13)输送来的润滑油的至少一部分的第2收集部(62a)，并将收集的润滑油供给到中间轴驱动齿轮(G17)。由第2收集部(62a)收集的润滑油的流速比在与第2收集部(62a)同一时刻由第1收集部(61a)收集的润滑油的流速快。
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公开(公告)号：CN100538024C
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200510075595.8
申请日：2005-06-06
Applicant: 爱知机械工业株式会社
IPC: F01M11/00
CPC classification number: F01M11/0004 , F01M2011/007 , F16N2039/065
Abstract: 本发明提供了一种用于内燃机的油盘，该油盘具有增强的刚度且能够抑制振动和声音传播，且通过减小部件数量而使重量较轻。更具体地说，本发明提供了一种用于内燃机的油盘，它包括：直接或通过转接板附于缸体底部的上部和设置在上部底部上的下部，其中：挡板整体形成在该上部的下方，且设置有用于经吸入部分吸入积聚在下部的油并将吸入的油供应到内燃机的各个部分的供应装置，其中：上部由将缸体与下部连接的侧壁和挡板构成，挡板包括实质上设置在中央的供油装置的吸入部分和将吸入部分作为其顶点的朝向侧壁向下倾斜的倾斜部分，而连通开口部分形成在倾斜部分的侧壁附近以连通缸体与下部。
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公开(公告)号：CN100353086C
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200380100975.1
申请日：2003-11-25
Applicant: 爱知机械工业株式会社
IPC: F16F15/315
CPC classification number: F16F15/1315 , F16D1/076 , F16D13/70 , F16F15/13107 , F16F15/13164 , F16F15/315 , Y10T74/19865 , Y10T74/2121
Abstract: 一种飞轮，其中薄板部(3)的中央部分通过间隔地环状布置的多个螺栓(7、7)连接到曲柄轴(1)的端面，所述薄板部(3)具有设在其外周侧的飞轮质量部。在通过以直线连接多个螺栓(7、7)的每个中心限定的大致多边形的、除所述多个螺栓(7、7)的承载面以外的接触区域内，所述板部(3)具有以中空的形式设定为与所述曲柄轴(1)的端面不接触的非接触部(S2)，并且该非接触部(S2)的面积设定为所述接触区域的全部面积的40%～75%。
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公开(公告)号：CN202091497U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120050940.3
申请日：2011-02-28
Applicant: 爱知机械工业株式会社
CPC classification number: F16H63/32 , F16H57/0432 , F16H57/0468 , Y10T74/2014 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183
Abstract: 本实用新型提供一种提高了卡合爪部的耐久性的变速叉和具有该变速叉的变速器。在形成有与同步装置的连接套筒(C2)的卡合槽(M)相卡合的卡合爪部(18)的变速叉(14c)中，在与形成有卡合爪部(18)的内周面相反一侧的外周面上的与卡合爪部(18)对应的位置处，以能够捕获用于供给至卡合爪部(18)的润滑油的方式利用肋(19)形成捕油部(20)，在该捕油部(20)内，在沿位移方向上将捕油部(20)内分隔的方式竖立设置而形成有冷却凸片(21)。
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公开(公告)号：CN2761853Y
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200420117659.7
申请日：2004-10-20
Applicant: 爱知机械工业株式会社 , 爱信精机株式会社
IPC: F01M11/00
CPC classification number: F01M11/0004 , F01M2011/0079
Abstract: 一种内燃机的油盘结构，该油盘结构安装在汽缸体的下表面，以在其内存油，所述油盘结构包括与所述油盘一体浇铸的油泵壳体，通过上述的油盘结构，可使内燃机的汽缸体紧凑，并降低汽缸体等的重量。
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