-
公开(公告)号：CN209469525U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920001313.7
申请日：2019-01-02
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电控喷油器及发动机，属于燃油喷射系统技术领域，该电控喷油器包括喷油器壳体，该喷油器壳体内分别设有用于连通高压燃油进油口和蓄压腔的第一进油通道和用于连通高压燃油进油口和控制腔的第二进油通道；该喷油器壳体内还设置有由电控驱动装置驱动的阀杆，该阀杆的两端分别设有第一球阀和第二球阀，所述电控驱动装置可带动所述阀杆移动，以打开所述第一球阀，从而使所述控制腔和回油通道连通，同时关闭第二球阀，从而截止所述第二进油通道；或关闭所述第一球阀，使所述控制腔和所述回油通道断开，同时打开第二球阀，从而打开所述第二进油通道。该发动机包括上述电控喷油器。本实用新型控制精度高，响应速度快，使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN214741775U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120743895.3
申请日：2021-04-12
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双阀变喷油规律喷油器，包括：喷油器体，喷油器体设有燃油进油口、喷孔和泄油口，喷油器体设有柱塞和针阀，针阀与喷孔配合，压力环下部的蓄压腔与喷孔相连通，蓄压腔连通蓄压腔进油油路，蓄压腔进油油路与燃油进油口相通，柱塞的顶端设有控制腔，控制腔连通控制腔连通油路，控制腔还连通控制腔补偿油路，喷油器体设有第一控制阀和第二控制阀，第一控制阀用于让控制腔连通油路与燃油进油口或泄油口相通，第二控制阀用于让控制腔补偿油路与燃油进油口相通。本申请利用双阀结构推动泄油活塞和控制活塞运动，实现“先缓后急”的喷油规律，解决了喷油器喷油规律单一，不能适应燃油燃烧规律的缺点。
-
公开(公告)号：CN214741774U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120667122.1
申请日：2021-03-30
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
IPC: F02M51/06
Abstract: 本实用新型公开了一种高速电磁阀及喷油器，属于喷油器技术领域，包括壳体以及设置于所述壳体内的铁芯、衔铁和阀杆，所述铁芯内设置有主线圈，所述铁芯靠近所述衔铁的一侧同轴设置有副线圈，所述主线圈与所述副线圈之间设置有导磁体；喷油器，包括喷油器体，所述喷油器体设置有燃油进口和燃油出口，所述喷油器体设置有上述的高速电磁阀，本设计可提供一种低驱动电流、快响应的高速电磁阀，可增大电磁力，降低发热量，提高使用寿命，并加快衔铁释放。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212615117U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021171275.9
申请日：2020-06-20
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Inventor： 周伟
Abstract: 本实用新型公开了一种喷油规律可变的增压式电控喷油器，包括喷油器体，喷油器体设有燃油进油油路、喷孔、柱塞和针阀，针阀与喷孔配合，蓄压腔与喷孔相连通，蓄压腔连通有第一蓄压腔进油油路，喷油器体设有燃油增压活塞，燃油增压活塞分述燃油活塞室为燃油增压油腔和增压控制腔，燃油增压油腔连通有燃油增压油腔进油油路，燃油活塞室与蓄压腔之间连通有第二蓄压腔进油油路，燃油增压活塞设有燃油增压活塞油路，燃油增压活塞油路与第二蓄压腔进油油路相对应；控制腔连通有燃油泄油油路，燃油泄油油路设有控制阀；喷油器体设有控制燃油增压活塞和控制阀动作的控制机构。利用伺服油作为介质，伺服油控制燃油增压活塞的运动，实现先缓后急的喷油策略。
-
公开(公告)号：CN210919296U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921013579.X
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞式液力补偿增压电控喷油器，包括喷油器体，喷油器体设有高压油进油口、第一低压油口和喷孔，喷油器体内设有柱塞、针阀和针阀复位弹簧，柱塞的压力环下部设有蓄压腔，柱塞的顶端设有控制腔，高压油进油口与蓄压腔、控制腔连通，控制腔与第一低压油口之间设有电磁阀控制机构，控制腔连通伺服油压力补偿油路，伺服油压力补偿油路与伺服油进油油路之间设有活塞式液力补偿装置。喷油前期利用活塞式液力补偿装置对控制腔燃油压力进行补偿，使控制腔中燃油压力下降缓慢，针阀缓慢开启，实现缓喷；随后双联活塞下行，控制腔中的燃油快速卸载，压力快速卸载，加快针阀的开启，实现急喷；实现可控的“先缓后急”的靴形喷油策略。
-
公开(公告)号：CN208580632U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821022133.9
申请日：2018-06-29
Applicant: 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快速响应停车电磁装置，其包括连接在发动机机体上的铁芯以及位于发动机机体上且与铁芯上下相对设置的固定台，发动机上连接有输油管路，铁芯的中部缠绕有励磁线圈从而使铁芯的底面形成吸合面，所述铁芯上装有位于励磁线圈正下方的阻磁块，所述固定台上设有上下设置的活动孔，活动孔中装有能上下运动的活动柱，活动柱的顶部装有与吸合面相对设置的衔铁，输油管路上装有通断阀且在活动柱的上下运动驱动下使通断阀导通和断开，所述活动柱与固定台之间装有阻止活动柱下落以及驱使活动柱上升到最高点后自动回位的回位驱动装置。本实用新型具有结构简单、能使衔铁快速复位以及保证停车和启动稳定性的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN307481595S
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202230120388.4
申请日：2022-03-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：柴油发动机气缸体。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于布置零部件、附件及提供油路、水路等。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN307511700S
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202230138283.1
申请日：2022-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：柴油发动机气缸体。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于布置零部件、附件及提供油路、水路等。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.07 seconds)
