-
公开(公告)号：CN210239832U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921012570.7
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，尤其涉及一种节温器安装座及节温器总成；节温器安装座包括节温器体、连接在节温器体上的出水管，在节温器体上设有两个安装腔，两个安装腔的主体部之间连通、两个安装腔的腔底部之间连通，两个安装腔的主体部连通后、两个安装腔的腔底部连通后分别与出水管连通；节温器总成包括节温器安装座、安装在一个安装腔内的节温器、以及可拆卸的安装在另一个安装腔的腔口上的端盖，在节温器与安装腔的侧壁之间设有密封圈，密封圈于两个安装腔的主体部的连通处、两个安装腔的腔底部的连通处之间的位置处；本实用新型的节温器安装座及节温器总成解决了现有节温器安装座不能通用的问题，能够有效降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN205779112U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620560785.2
申请日：2016-06-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型公开了一种离心转子滤清器，属于发动机用机油滤清器技术领域，包括上端盖和滤座，所述上端盖和滤座形成封闭空腔，所述上端盖或滤座上设有用于将加压气体引入所述封闭空腔内的平衡孔。本实用新型通过平衡孔可以将加压气体引入封闭空腔内，抵消了离心转子滤清器回油口机油遇到的曲轴箱压力阻碍，保证了油柱仅受自身重力作用而回流顺畅，不仅结构简单，而且成本增加极低。
-
公开(公告)号：CN220979600U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322717363.4
申请日：2023-10-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种油底壳组件及发动机。油底壳组件包括：油底壳；机油集滤器，设置于油底壳内，机油集滤器包括吸油管，吸油管包括设有过滤件的吸油端；阻挡部件，设置于所述油底壳内，并位于油底壳的底部，阻挡部件包括挡板，挡板围成具有一开口的缓存腔，油底壳内的机油能够经开口进入缓存腔，吸油端与开口相对，挡板上设置至少一条挡边，挡边由挡板向缓存腔的外部延伸。本实用新型能有效避免油底壳底部的杂质被吸入至机油集滤器内，保证发动机的稳定可靠运行。
-
公开(公告)号：CN220979597U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322708728.7
申请日：2023-10-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种冷凝水去除结构及发动机。冷凝水去除结构包括：积水杯和凝胶罐；所述积水杯包括杯壁和杯底，所述积水杯的杯壁设置在所述发动机油底壳的底部，所述积水杯的杯底、杯壁和所述发动机的油底壳围成密闭腔室，所述油底壳具有与所述密闭腔室连通的通孔，所述凝胶罐设置在所述密闭腔室内并能吸附发动机内的冷凝水。通过本实用新型延缓机油乳化，提高循环使用寿命，避免产生拉缸化瓦等重大故障，保证发动机正常运行。
-
公开(公告)号：CN216381545U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122292752.8
申请日：2021-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种集滤器及发动机。本实用新型中的集滤器包括壳体、阀体组件和拉绳，壳体内具有机油通道且壳体具有泄流孔，阀体组件安装于机油通道内且阀体组件的底端与壳体的底端通过连接组件弹性连接，阀体组件能够控制机油通道的通断状态，拉绳的一端与阀体组件相连接，拉绳的另一端用于与放油螺塞相连接，拉绳能够带动阀体组件沿壳体的轴向移动，以使得泄流孔与机油通道的顶部连通。通过使用本技术方案中的集滤器，通过拉绳与阀体组件的结构关系进行对阀体组件的移动，使得泄流孔与机油通道的顶部连通，从而完成排出脏油的目的，提升了便捷性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215633206U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121971284.0
申请日：2021-08-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双机油泵润滑系统，其包括连接在发动机的机油箱和与发动机动力连接的机油泵，机油泵通过进油管路与机油箱连接，所述机油泵上连接有出油管路，出油管路上连接有第一支路和第二支路，所述发动机上还通过离合装置动力连接有增压油泵，所述增压油泵的进油端与第一支路连接，增压油泵的出油端连接有输出油路，输出油路和第二支路共同连接有能为发动机部件提供高压机油的供油管路，第二支路上设有第一阀门，输出油路上装有第二阀门。本实用新型能同时保证常规压力的机油润滑和高压力的机油润滑，具有效率高、减少能量浪费和有效降低发动机功率要求的优点效果。
-
公开(公告)号：CN213235562U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021994762.5
申请日：2020-09-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的水泵、发动机及汽车，涉及汽车技术领域。其中，水泵包括泵体和单向阀，泵体内部的腔壁围成压水室以及压水室的进水口连通的流道，压水室的底部还通过腔壁上的放水孔与流道连通；放水孔内设有单向阀，单向阀用于在预设压力下将压水室的水排入流道；发动机包括发动机本体和水泵；汽车包括发动机。本实用新型提供的水泵、发动机及汽车，通过在放水孔内设置单向阀，使得水泵停止工作时单向阀在预设压力下打开，将压水室的水排入流道，避免了水泵工作时放水孔处于流道和压水室的水压差下发生汽蚀，从而提高了水泵的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN212202248U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020447143.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于交通工具技术领域，公开了一种发动机及车辆。该发动机，包括气缸盖、摇臂罩、排气管及出水管，出水管设置于气缸盖上，在气缸盖的顶部设置有摇臂罩，在气缸盖的侧面设置有排气管，在出水管和气缸盖的顶部之间设置有第一隔热间隙，在出水管和气缸盖的侧面之间设置有第二隔热间隙，且第一隔热间隙和第二隔热间隙均设置在排气管与摇臂罩之间，使得在气缸盖的顶部和侧面分别形成隔热带，以减少排气管内高温气体从两个方向向摇臂罩进行热量传递，结构简单，生产成本低，且采用在出水管和气缸盖的贴合区域进行隔热设置，隔热效果好，避免摇臂罩受到热辐射而老化变形的情形，使用寿命长，安全性较高。
-
公开(公告)号：CN209068146U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821587139.0
申请日：2018-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种集成安全阀的机油泵，涉及机油泵技术领域。该机油泵与发动机机体密封连接，发动机机体上设置有出油通道，安全阀组件包括弹簧、钢球和阀体，阀体内形成相互连通的安装通道和安全阀进油通道，弹簧的一端抵接在安装通道的底端，另一端抵接在钢球上使钢球压紧在安全阀进油通道与安装通道的连接处，安装通道的侧壁开设有卸油孔；阀体与机油泵一体成型；发动机机体上设置有导流槽，导流槽的一端开设在出油通道的侧壁上，盖板能与发动机机体上的导流槽贴合以形成导流通道，导流通道连通安全阀进油通道和出油通道。本实用新型公开的机油泵与安全阀的阀体一体成型，结构紧凑，成本低，油液的冲击小，可靠性高。
-
公开(公告)号：CN207944995U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201721921121.5
申请日：2017-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，具体公开了一种发动机润滑冷却系统，包括油底壳、主油道、集滤器以及机油冷却模块，机油冷却模块包括机油冷却器，以及与机油冷却器集成设计的机油节温器，机油冷却器安装在发动机上，其上设置有第一油道和第二油道，第一油道和第二油道均与主油道连接，机油冷却器对流经第一油道中的机油进行冷却；机油节温器安装在第一油道和第二油道的入口端，机油节温器能够控制从机油泵进入第一油道和第二油道中的机油量。本实用新型通过将机油冷却器和机油节温器集成安装，机油节温器和机油冷却器之间无需采用外接管路连接，节省了机油节温器所占用的空间，整体结构紧凑。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
92
records
(took 0.026 seconds)
