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公开(公告)号：CN203511215U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320543365.X
申请日：2013-09-02
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/005
Abstract: 本实用新型属于锁止装置，公开了一种弹簧悬架锁止装置，用于车辆结构中，车桥与车架间弹簧悬架的锁止操作；所述车架锁止装置包括：底座和限位杆；所述底座固定在所述车桥上，所述限位杆固定在所述底座上，位于所述底座与所述车架之间，用于顶住所述车架，实现弹簧悬架的锁止。当锁止弹簧悬架时，通过限位杆顶住车架，避免车架压迫弹簧悬架迫使其受力形变，从而达到锁止弹簧悬架的目的。本实用新型结构简单，维护使用便捷，实用性强。
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公开(公告)号：CN202768715U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220457871.2
申请日：2012-09-10
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16F9/32
Abstract: 本申请涉及机械技术领域，特别涉及一种油液闭锁限位装置，包括缸体、带内腔的活塞杆、活塞及导向套。所述活塞和所述活塞杆固定连接。所述活塞和所述活塞杆设置在所述缸体内。所述导向套设置在所述缸体的一端，且所述活塞杆套在所述导向套中。所述活塞杆上开有连接孔。本申请提供的油液闭锁限位装置，结构简单、便于加工，能够防止活塞与缸体之间产生刚性撞击，延长了限位装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN202579792U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220253067.2
申请日：2012-05-31
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16F9/34
Abstract: 本实用新型涉及阻尼器技术领域，公开了一种阻尼调节装置，包括阀体、活门、弹力机构、锁紧机构；阀体呈一端设置有端面的筒状结构；端面上开设有活门安装孔、固定阻尼孔和单向启闭阻尼孔；活门包括杆体、密封盖；杆体安装于活门安装孔中，使密封盖设置于阀体端面上，弹力机构通过锁紧机构设置于活门的杆体上，弹力机构的一端与阀体端面的内表面紧贴，另一端与锁紧机构紧贴。本实用新型采用压盖式的多通道单向阻尼调节方式，实现了一种结构同时控制多个单向阻尼孔的目的，阀芯结构简单，实现容易，调节前后阻尼调节量大，并且还可以在液压气压相关领域中进行广泛的应用。具有阻尼调整方法简单、结构简单、易于拆卸、调整裕量大、可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN202612615U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220251957.X
申请日：2012-05-31
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16J15/00
Abstract: 本实用新型涉及密封装置技术领域，公开了一种补偿式密封结构，包括：密封件、位移补偿结构、锁紧机构；位移补偿结构的外径及锁紧机构的外径均小于密封件的外径；密封件设置于待密封体上，位移补偿结构紧邻密封件设置，锁紧机构紧邻位移补偿结构设置，并且对位移补偿结构进行压缩预紧。本实用新型能够在密封件在磨损后通过位移补偿结构进行位移补偿，并通过锁紧机构实现预紧，即可用于油气弹簧、液压气压缸，也使用于其它工程机械等行业的相关密封结构，结构简单、补偿裕量大，可靠性高。即解决了位移补偿和预紧问题，又具有实现简单，安装方便的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202091677U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120205477.5
申请日：2011-06-17
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本实用新型涉及一种管路旋转密封结构，包括固定接头、旋转接头、过渡接头，所述固定接头和过渡接头通过螺纹连接；所述旋转接头上中间部位设置一沟槽，沟槽内放置卡环，卡环的上端面与所述过渡接头的下端贴合，卡环的下端面与所述固定接头的平台贴合；所述旋转接头的端部开设有至少两个沟槽，所述沟槽内设置有组合密封圈。本实用新型由于采用了上述结构，可极大的提高管路承受的压力及连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN218021098U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222435038.4
申请日：2022-09-14
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G11/26 , B60G11/30 , B60G17/04 , B60G17/056
Abstract: 本实用新型属于重型越野车底盘油气悬架技术领域，公开了一种油气悬架，包括：油气弹簧、闭锁阀、阻尼阀、蓄能器以及压力开关；所述油气弹簧通过蓄能器管道依次与所述闭锁阀、所述阻尼阀以及所述蓄能器相连；所述压力开关设置在所述油气弹簧的油气管道上，且所述压力开关的信号输出端与所述闭锁阀的控制信号端相连。本实用新型提供的油气悬架能够兼顾底盘空载和满载状态载荷较大变化工况。
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公开(公告)号：CN216634161U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123429802.9
申请日：2021-12-31
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本实用新型公开了一种销轴转向工装，用于转动销轴，销轴的端部具有第一凹槽，工装包括转向轴和操作杆。其中，转向轴的一端设置有与销轴的端部的第一凹槽匹配的凸起，转向轴的外侧设置有第一贯通孔；操作杆可操作地插设在转向轴的第一贯通孔内。该工装可以容易的对销轴进行旋转，保护了销轴的完整性。
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公开(公告)号：CN215634640U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122355514.7
申请日：2021-09-27
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16F9/43
Abstract: 本实用新型公开了一种填充装置，用于对双气室油气弹簧填充和排放油液，该装置包括油箱、电动泵、电机、第一单向阀和三位四通换向阀。其中，电动泵的入油口与油箱连通，电动泵的出油口与第一单向阀的入油口连通，第一单向阀的出油口与三位四通换向阀的第一工作油口连通，三位四通换向阀的第二工作油口与油箱连通，三位四通换向阀的第三工作油口与油气弹簧的主油腔连通，三位四通换向阀的第四工作油口与油气弹簧的副油腔连通；电动泵的输入轴与电机的输出轴连接。该过程不需要反复交换填充工装和排放工装，只需要调整三位四通换向阀的工作位就可以实现主油腔的充油和放油的转换，同时实现了副油腔的放油和充油的转换，方便快捷，效率高。
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公开(公告)号：CN215153773U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120960340.4
申请日：2021-05-07
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/08
Abstract: 本实用新型涉及悬架液压系统技术领域，具体涉及一种高度可调油气悬架液压系统和车辆。该系统中，供油泵的出油口连通压力控制单元的进油口；压力控制单元的回油口用于连通油箱的回油口；压力控制单元的工作油口分别连通两个以上高度调节控制单元各自的进油口；两个以上高度调节控制单元各自的回油口均通过手动截止阀连通油箱的回油口；两个以上高度调节控制单元各自的工作油口均连通对应的液压悬架的控制油口；连通截止阀通过管路连通两个高度调节控制单元各自的工作油口。本实用新型能够提高高度可调油气悬架液压系统的可靠性。
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