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公开(公告)号：CN105003355A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510444989.X
申请日：2015-07-27
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 一种大推力比的固体火箭发动机，包括燃烧室壳体，燃烧室壳体内表面粘贴有绝热层，绝热套粘接于药柱外表面并与药柱形成一个整体，带绝热套的药柱采用自由装填式的方式安装于带绝热层的燃烧室壳体内，燃烧室壳体的出口端安装有喷管；药柱包括助推级三臂形药柱和巡航级端燃药柱，助推级三臂形药柱和巡航级端燃药柱串联形成一个整体药柱；助推级三臂形药柱和巡航级端燃药柱为采用同一配方的丁羟四组元推进剂药柱。本发明提供的一种大推力比的固体火箭发动机及其制造方法，可以解决推力比小的问题，能提供大的推力比，工作平稳，结构和性能可靠。
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公开(公告)号：CN103587164B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310560777.9
申请日：2013-11-13
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种导电涂层，包括底层和面层，所述底层由以重量份计的聚四氟乙烯乳液70份，磷酸6.8~7.1份，铬酸 6.8~7.2份，十二烷基硫酸钠 0.7~1.0份，三氧化二铬 1.6~2.0份，水8~9份，聚苯硫醚 0.5~0.8份，石墨 5~7.5份，导电炭黑 1~2.5份配制而成；所述面层由以重量份计的聚四氟乙烯乳液 90份，十二烷基硫酸钠 0.7~0.9份，水 10~11份，聚苯硫醚 2~2.5份，石墨 5~7.5份，导电炭黑 1~3份配制而成。本发明得到的导电涂层，表面光滑，与金属模具之间的附着力强，涂层硬度大，不易划破，导电性能好，对金属模具进行喷涂后，其脱模效果好，保证了成品的质量。
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公开(公告)号：CN103601928A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310560808.0
申请日：2013-11-13
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: C08L9/02 , C08L61/14 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K3/06 , C08K5/12 , C08K5/09 , B29B7/74 , B29C35/02
Abstract: 本发明提供一种高强度丁腈橡胶材料，由以重量份计的以下组分：丁腈橡胶为100份，气相二氧化硅为70~80份，氧化锌为6~8份，硫磺为3份，邻苯二甲酸二丁酯为15~20份，硬脂酸为2~3份，促进剂M为10~12份，有机硅改性酚醛树脂为16~28份；依次通过塑炼、混炼、陈放、硫化的工艺制备而成。得到的高强度丁腈橡胶的常温抗拉强度为20~28MPa，断裂伸长率为40~80%，密度1.21~1.26g/cm3，邵氏硬度为42~58；其且制备方法设计合理，具有极好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN108592713B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201810644052.0
申请日：2018-06-21
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: F42B33/02
Abstract: 本发明公开了一种战斗部制造装置，该战斗部壳体为菱锥体，前端和后端均设有菱形凸台，其特征在于，该装置包括与壳体两端菱形凸台配合连接的前定位板和后定位板，前定位板与后定位板之间通过连杆固定，前定位板上设有吊耳，后定位板上设有吊环，吊耳通过卸扣连接前端钢丝绳索具，吊环通过卸扣连接后端钢丝绳索具；后定位板远离壳体端还连接有底座；该装置还包括过渡环组件，其一侧与壳体前端开口配合，并与前定位板固定，另一侧连接用于装药的沸腾圈。本发明解决了装药、转运、吊装等诸多环节所需要的工装，在结构上具有无紧固定位装配、一体化的设计，特殊结构形状的转换和易拆卸，操作安全可靠等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110566366B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910825359.5
申请日：2019-09-02
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: F02K9/24
Abstract: 本发明公开了一种用于火箭发动机药柱成型的组合芯模结构及其使用方法，药柱侧面上设有多个异型缺口，该结构包括多组异型组件，多组异型组件与药柱异型缺口配合形成圆柱体，每组异型块组件沿周向设有第一异型块和第二异型块，第一异型块接触待成型药柱，为金属件；第二异型块位于第一异型块远离药柱的一侧，且第二异型块为硅橡胶材质，第一异型块最厚处的尺寸小于火箭发动机药柱成型中脱模开口的最小尺寸；该结构还包括成型橡胶套和定位过渡环，成型橡胶套的端面对第二异型块的端面进行卡紧，定位过渡环的端面对第一异型块端面及成型橡胶套进行卡紧。采用该结构及方法能够很好适应小内孔药型发动机推进剂装药，装配效率高，质量稳定，可靠性好。
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公开(公告)号：CN108592713A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810644052.0
申请日：2018-06-21
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: F42B33/02
Abstract: 本发明公开了一种战斗部制造装置，该战斗部壳体为菱锥体，前端和后端均设有菱形凸台，其特征在于，该装置包括与壳体两端菱形凸台配合连接的前定位板和后定位板，前定位板与后定位板之间通过连杆固定，前定位板上设有吊耳，后定位板上设有吊环，吊耳通过卸扣连接前端钢丝绳索具，吊环通过卸扣连接后端钢丝绳索具；后定位板远离壳体端还连接有底座；该装置还包括过渡环组件，其一侧与壳体前端开口配合，并与前定位板固定，另一侧连接用于装药的沸腾圈。本发明解决了装药、转运、吊装等诸多环节所需要的工装，在结构上具有无紧固定位装配、一体化的设计，特殊结构形状的转换和易拆卸，操作安全可靠等特点。
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公开(公告)号：CN105837956B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201610227359.1
申请日：2016-04-13
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维增强三元乙丙橡胶抗烧蚀材料及制备方法，该抗烧蚀材料，采用按重量份计的以下材料制成：三元乙丙橡胶基体材料15~30份，碳纤维为45~50份，酚醛树脂为20~32份。制备时，先将基体材料破碎成小块，采用溶剂溶解，制成胶液；然后在胶液中按配比加入酚醛树脂，充分搅拌待用；最后将得到的胶液均匀分布于碳纤维材料的各部位，晾干即可。该碳纤维增强三元乙丙橡胶抗烧蚀材料能够解决相容性与迁移难题、达到提高质量与使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN104943184B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510247749.0
申请日：2015-05-15
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 一种绝热层贴片成型方法，属于固体火箭发动机绝热层制造方法，其主要步骤包括预备步骤、刷胶步骤、置位步骤、贴片步骤、热预压步骤、探伤步骤、固化步骤，通过完成使得发动机壳体内的绝热层成型。由于绝热层的成型是在接近绝对真空的状态下进行的，气体所造成的脱粘缺陷不复存在，长期困扰产品质量的界面脱粘和层间夹气等问题将得到彻底解决；所有粘接操作采用真空贴片来实现，将现工艺人工凭经验操作改进为定量控制，基本消除了产品质量的个体差异；绝热层型面由预制模具保证，可大大提高绝热层型面的精确度，并提高工作效率，保证产品质量。
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公开(公告)号：CN105888881B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201610229397.0
申请日：2016-04-14
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连接密封装置，其包括壳体和与之连接的喷管，壳体内壁上设有装配槽，喷管上设有与装配槽配套的装配台阶；所述壳体内还设有卡槽，卡槽内安装有与之配合的卡环，卡环的一部分安装在卡槽内，一部分与喷管卡紧。该装置功能齐全，操作便利，具有很强的通用性。目前，该装置已在多个产品进行了应用，成功完成了多项试验，取得了良好的效果，能够解决小直径固体火箭发动机喷管装配难题，达到减轻结构质量和提高装配效率的目的。
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