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公开(公告)号：CN118578920A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411071977.2
申请日：2024-08-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种安装于轨道车辆的充电连接装置、车辆、充电系统及充电系统的控制方法。充电连接装置包括第一插接件。第一插接件包括第一壳体及第一连接电极，第一壳体形成有第一开口，第一连接电极设置在第一开口内。充电设备的第二插接件包括第二壳体及第二连接电极；在第一插接件与第二插接件连接的情况下，第一壳体套设在第二壳体，第一连接电极与第二连接电极电连接，以使充电设备通过第二连接电极及第一连接电极对车辆充电。充电连接装置不需要额外的冗余设计，消除了充电时的接触不良，接触电阻更小，减小或消除了充电拉弧的问题，避免损害车辆和充电设备。
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公开(公告)号：CN118219814A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311836004.9
申请日：2023-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K11/02
Abstract: 本发明涉及车辆热管理，公开了一种车辆热管理装置，包括具有空腔结构的车体型材，所述车体型材内按照不同的冷却需求划分为若干个功能区域，所述功能区域作为冷却回路的一部分，以能够参与待冷却设备的循环冷却工作。不但可以释放了下车体的布置空间，有利于下车体各设备、线束管路优化布置，而且由于车体型腔充当冷却回路的一部分，极大的增加了冷却液的存储量，提高了冷却效率。此外，本发明还公开一种车辆热管理方法、电子设备及存储介质。
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公开(公告)号：CN113335327B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202010140111.8
申请日：2020-03-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向架以及具有其的轨道车辆、轨道交通系统，转向架包括：左右间隔设置的两个走行轮；副车架，副车架设在两个走行轮之间,两个走行轮均与副车架连接；导向框，导向框设在副车架的下方，导向框上设有至少四个导向轮；传动轴，传动轴与导向框固定连接，传动轴沿竖直方向延伸且与副车架连接；转向组件，转向组件包括传动装置、至少一个移动件和至少一个转向杆传动轴和移动件之间通过传动装置传动连接，移动件设在副车架上，且移动件相对于副车架可左右移动，移动件的至少一端与转向杆的一端转动连接，转向杆的另一端与一个走行轮转动连接。根据本发明的转向架，可以降低导向轮的受力，提高导向轮的使用寿命，且结构简单。
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公开(公告)号：CN114084175B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010857630.6
申请日：2020-08-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆的便携式操控器、轨道车辆及其控制方法，所述用于轨道车辆的便携式操控器包括：壳体；操控装置，所述操控装置集成在所述壳体上，用于控制所述轨道车辆；至少一个电气连接接口，所述电气连接接口设在所述壳体上，所述电气连接接口适于通过连接线与所述轨道车辆的操控器插座可拆卸地相连。根据本发明的用于轨道车辆的便携式操控器，结构简单、便携。而且，轨道车辆内可以无需设置司机台，客室空间较大，且可以节约成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115603282A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110720139.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司(CN)
Abstract: 本公开涉及一种电子保护装置、电子保护方法及配电装置。电子保护装置中，第一隔离驱动模块用于根据控制模块传输的信号将电压比较模块的第一输入端与电源导通或断开；第二隔离驱动模块用于根据控制模块传输的信号将电压比较模块的第二输入端与电源导通或断开；电压比较模块的输出端与开关模块的第一端连接，开关模块的第二端和第三端连接在被保护回路中；控制模块用于若需要控制被保护回路导通，则向第一隔离驱动模块发送预定的第一电信号，以使开关模块的第二端和第三端导通；若需要对被保护回路进行过流保护，则向第二隔离驱动模块发送预定的第二电信号，以使被保护回路断开。本公开的电子保护装置不会产生电弧，电路保护更加可靠、安全。
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公开(公告)号：CN112441037B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201910809358.1
申请日：2019-08-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本发明公开了一种裙板组件，适于设置于车体，所述车体包括底架和安装板，所述安装板设在所述底架的下方，且所述安装板与所述底架之间限定出开口；所述裙板组件包括：至少一个移动裙板，所述移动裙板设在所述底架和所述安装板之间，且所述移动裙板在第一位置和第二位置之间可移动，当所述移动裙板位于所述第一位置时所述移动裙板封闭所述开口，当所述移动裙板从所述第一位置向所述第二位置移动时所述移动裙板整体朝向远离所述底架和所述安装板的方向移动以打开所述开口。根据本发明的裙板组件，当裙板组件应用于轨道车辆时，不易出现安全事故，且在进行检修或点检时，操作空间更大，更便于检修维护，从而可以提高对轨道车辆的检修或者点检效率。
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公开(公告)号：CN112575621A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910935401.9
申请日：2019-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通系统的轨道和轨道交通系统，轨道交通系统还包括沿轨道行驶的轨道车辆，轨道包括轨道梁和止挡件，轨道梁的侧面具有导向面，导向面用于引导轨道车辆的导向轮，止挡件可转动地设在所述轨道梁上，且在止挡位置和释放位置之间可转动，在止挡位置，止挡件止挡导向轮向上脱出，在释放位置，止挡件释放对导向轮的止挡。根据本发明的用于轨道交通系统的轨道，设计灵活，便于轨道车辆的检修、调试等。
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公开(公告)号：CN112441037A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910809358.1
申请日：2019-08-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本发明公开了一种裙板组件，适于设置于车体，所述车体包括底架和安装板，所述安装板设在所述底架的下方，且所述安装板与所述底架之间限定出开口；所述裙板组件包括：至少一个移动裙板，所述移动裙板设在所述底架和所述安装板之间，且所述移动裙板在第一位置和第二位置之间可移动，当所述移动裙板位于所述第一位置时所述移动裙板封闭所述开口，当所述移动裙板从所述第一位置向所述第二位置移动时所述移动裙板整体朝向远离所述底架和所述安装板的方向移动以打开所述开口。根据本发明的裙板组件，当裙板组件应用于轨道车辆时，不易出现安全事故，且在进行检修或点检时，操作空间更大，更便于检修维护，从而可以提高对轨道车辆的检修或者点检效率。
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公开(公告)号：CN220311071U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321565087.8
申请日：2023-06-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种清洁装置、车载取流器与轨道车辆。清洁装置包括承载构件、转动构件、清洁构件与驱动构件；转动构件可移动地设置于承载构件；清洁构件连接至转动构件，适于接触取电面；驱动构件的输出轴连接至转动构件，以驱动转动构件转动，从而使转动构件带动清洁构件沿承载构件的延伸方向移动。由此，驱动构件能够驱动转动构件转动，并且使转动构件沿承载构件的延伸方向移动，从而使清洁构件转动并沿承载构件的延伸方向移动，如此，当车辆需要充电前，使清洁构件接触取电面，然后使清洁构件转动和沿承载构件的延伸方向移动，即可清除附着于取电面的杂物，避免导电板和充电弓之间接触不良，避免充电拉弧，提高充电安全性。
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