公开(公告)号：CN220021531U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202320976145.X

申请日：2023-04-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  滁州弗迪电池有限公司

Inventor： 罗为平 ,  侯进强 ,  张达 ,  郭冠南

IPC: H01M50/536 ,  H01M50/533 ,  H01M50/538

Abstract: 本实用新型公开了一种电池的隔圈组件和电池，所述电池的隔圈组件包括：第一侧隔圈；第二侧隔圈，所述第二侧隔圈与所述第一侧隔圈相对设置，所述第一侧隔圈和所述第二侧隔圈之间配合限定出容纳空间，以用于电池的极耳进行弯折与容纳；隔板，所述隔板设于所述容纳空间内，所述隔板的一端与所述第一侧隔圈和所述第二侧隔圈中的一个侧隔圈连接，另一端与所述第一侧隔圈和所述第二侧隔圈中的另一个侧隔圈间隔开以形成过道，用于弯折的电池的极耳和所述隔板之间固定配合。只需通过隔板与隔圈组件之间配合，即可实现对电池的极耳的固定效果，同时缩短了传统连接中的极耳长度，方便安装与拆卸，提高制备效率。

公开(公告)号：CN220021524U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202320962643.9

申请日：2023-04-14

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王国良 ,  庾桃 ,  潘秋 ,  张达 ,  胡浩天

IPC: H01M50/531 ,  H01M50/528

Abstract: 本实用新型公开了一种集流盘、电池单体、电池包及用电装置，其中，集流盘包括第一连接区域和第二连接部，第一连接区域包括中间部和多个第一连接部，多个第一连接部沿中间部的周向顺序排布，多个第一连接部分别与中间部相连，多个第一连接部适于与极芯电连接，第二连接部位于第一连接区域的一侧，第二连接部与中间部电连接，第一连接区域和第二连接部存在高度差且可相对移动，第二连接部适于与盖板电连接。本实用新型实施例的集流盘，占用的高度空间小，可为极芯留出足够的布设空间，以提高极芯容量，进而实现提高电池单体的容量。

公开(公告)号：CN220021520U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202320939100.5

申请日：2023-04-14

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 庾桃 ,  张达 ,  郭冠南 ,  胡浩天 ,  潘秋

IPC: H01M50/531 ,  H01M50/528

Abstract: 本实用新型公开了一种电池单体、电池包及用电装置，电池单体包括壳体、极芯和集流盘，壳体内形成容纳腔，极芯设于容纳腔，集流盘包括第一连接区域和第二连接区域，第一连接区域包括中间部和多个第一连接部，多个第一连接部沿中间部的周向顺序排布且与中间部相连，多个第一连接部与极芯电连接，第二连接区域位于第一连接区域的一侧，第二连接区域与壳体电连接，第一连接部与中间部的连接位置的相对侧壁之间的直线距离为连接宽度H，满足如下关系式：nKHδ≥C；C为极芯的最小过流要求；n为第一连接部的数量；δ为第一连接部的厚度，K为集流盘的过流系数。本实用新型实施例的电池单体，可确保集流盘的过流能力能够满足极芯的最小过流要求。

公开(公告)号：CN220021346U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202320903607.5

申请日：2023-04-14

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张达 ,  庾桃 ,  胡浩天 ,  熊浩 ,  潘秋

IPC: H01M50/152 ,  H01M50/531 ,  H01M50/528 ,  H01M50/169

Abstract: 本实用新型公开了一种电池单体的盖板组件和电池单体、电池包及用电装置，电池单体包括外壳，盖板组件固定至外壳的端部，盖板组件包括：盖板主体，盖板主体的背离外壳的第一表面设有环形的第一焊接槽，第一焊接槽适于与外壳内的电芯组件焊接固定以电连接，盖板主体的外周沿适于与外壳焊接固定。根据本实用新型实施例的电池单体的盖板组件，通过在盖板主体上设置第一焊接槽，以便于通过第一焊接槽快速确定盖板主体与电芯组件的对应位置，方便实现盖板主体与电芯组件的固定和电连接，同时对盖板主体的外周沿进行焊接以将盖板组件固定在电池单体的外壳上，利用焊接的方式有利于降低加工难度，进而便于提高生产效率，节约成本。

公开(公告)号：CN219843009U

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202321126329.3

申请日：2023-05-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  滁州弗迪电池有限公司

Inventor： 罗为平 ,  侯进强 ,  张达 ,  郭冠南

IPC: H01M10/04 ,  H01M50/102 ,  H01M50/531 ,  H01M50/207

Abstract: 本实用新型公开了一种电芯、电池包和用电装置，电芯包括：壳体，所述壳体为三棱柱柱体结构；极芯，所述极芯设置于壳体内，所述极芯的至少一端设有极耳；隔圈组件，所述隔圈组件的横截面为三角形结构且与所述壳体结构相适配，所述隔圈组件设置于所述极芯的至少一端，所述隔圈组件设有通道，所述极耳穿过所述通道以引出电流。如此，壳体为三棱柱柱体结构，将其壳体内部的隔圈组件设计为三角形结构，可以提高壳体内部的空间利用率，并且极芯的极耳穿过隔圈组件的通道以引出电流，使得电芯的整个内部结构与壳体的三棱柱结构进行很好的适配。

公开(公告)号：CN218998707U

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202223533411.6

申请日：2022-12-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王启立 ,  张达 ,  王明琦 ,  阮龙 ,  黄楚涛

IPC: H05K7/20

Abstract: 本实用新型公开了一种车机控制装置以及车辆，车机控制装置包括：壳体；控制组件设置于壳体内；液冷组件穿设壳体且与控制组件接触；风冷组件可开闭地设置于壳体内，风冷组件与控制组件电连接且与控制组件相对设置；温度检测组件设置于壳体且与控制组件电连接，以用于检测壳体外的温度和壳体内的温度，在检测的壳体外的温度与壳体内的温度的差值达到预设值时，控制组件控制风冷组件开启。可以通过液冷和风冷的方式对控制组件进行散热降温，使控制组件长时间正常工作，而且可以根据温度检测组件检测到的壳体内外的温度差，控制组件控制风冷组件的打开和关闭，可以避免出现凝露的现象，导致控制组件遇水短路烧毁的风险。

公开(公告)号：CN218005186U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202221565258.2

申请日：2022-06-20

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 向涛 ,  郭冠南 ,  张露露 ,  张达

IPC: H01M50/533 ,  H01M50/552 ,  H01M50/553

Abstract: 本实用新型涉及一种电池装置及车辆，电池装置包括：电芯，电芯具有两个相背设置的第一侧面和两个相背设置的第二侧面，第一侧面的长度尺寸大于第二侧面的长度尺寸，第一侧面设有至少两个极耳；电芯设于壳体的内部，壳体具有两个相背设置的第一侧板和两个相背设置的第二侧板，第一侧板的长度尺寸大于第二侧板的长度尺寸；第一侧面与第一侧板相对设置，第二侧面与第二侧板相对设置；极柱与极耳一一对应，极柱与极耳连接，极柱伸出于第一侧板的外侧，极柱的横截面具有两个相对设置的第一侧边和两个相对设置的第二侧边，第一侧边的延伸方向与第一侧面的长度方向相同，第一侧边的尺寸大于第二侧边的尺寸。

公开(公告)号：CN216054936U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202121316710.7

申请日：2021-06-11

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 段平安 ,  袁万颂 ,  王信月 ,  邓洞军 ,  张达

IPC: H01M50/15 ,  H01M50/145 ,  H01M50/581 ,  H01M50/169

Abstract: 一种电池盖板组件，包括盖板本体，盖板本体包括相对的第一表面和第二表面，所述盖板本体设有贯穿第一表面和第二表面的第一通孔，绝缘隔板临近第二表面设置，绝缘隔板设有与第一通孔对应的第二通孔，引出片位于述绝缘隔板远离第二表面的一侧，极柱端子与盖板本体绝缘连接，极柱端子与引出片电连接，断路装置包括主体部和与主体部电连接的连接部，盖板本体和引出片通过连接部电连接，断路装置在主体部的温度或通过主体部的电流中的任一者大于预定值时断开盖板本体和引出片间的电连接。该电池盖板组件能够在电池壳体导致的电池短路发生时，及时切断电池壳体与电池正负极间的电连接，降低电池发生热失控的风险。

公开(公告)号：CN214124044U

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202022921255.5

申请日：2020-12-08

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  汕尾弗迪电池有限公司

Inventor： 袁万颂 ,  邓洞军 ,  王信月 ,  张达 ,  程晗

IPC: H01M50/282 ,  H01M50/231 ,  H01M50/342 ,  H01M50/249

Abstract: 一种锂离子电池壳体、电池和动力装置，锂离子电池壳体包括外壳和盖板组件，外壳和盖板组件采用铝制材料；外壳包括一端或两端开口的容纳腔，用于容置锂离子电池的极芯，容纳腔内壁设有第一防护层；盖板组件与外壳连接并盖设于开口，盖板组件面向容纳腔的表面设有第二防护层。通过在容纳腔内壁设置第一防护层，以隔绝锂离子和外壳之间的通道，在壳体低电压的情况下阻止电池内部锂离子得电子后嵌入铝制外壳中，达到防止铝制外壳被腐蚀的目的；通过在盖板组件面向容纳腔的表面设置第二防护层，以隔绝锂离子和盖板组件之间的通道，在壳体低电压的情况下阻止电池内部锂离子得电子后嵌入盖板组件中，达到防止盖板组件被腐蚀的目的。

公开(公告)号：CN212810368U

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202021878046.0

申请日：2020-08-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王信月 ,  张达 ,  罗文 ,  朱海莉 ,  程晗

IPC: H01M10/04 ,  H01M6/00 ,  H01M50/103 ,  H01M50/131 ,  H01M50/15 ,  H01M50/166 ,  H01M50/183 ,  H01M50/531

Abstract: 本申请公开了一种电池，包括：壳体，壳体具有开口；极芯，极芯设于壳体内；盖板，盖板盖设于极芯开口处，封闭开口；内隔圈，所述内隔圈设于所述盖板与所述极芯之间且与所述盖板可拆卸地相连，所述内隔圈朝向所述盖板的一侧设有凸出于该侧表面朝向所述盖板所在方向延伸的凸起部，所述凸起部止抵所述盖板的一侧表面，所述内隔圈的另一侧止抵所述极芯。该电池通过在盖板与极芯之间设置内隔圈，可以避免极芯窜动，该电池的内隔圈结构简单，装配方便，可以避免极耳打皱，并且装配稳定性高。