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公开(公告)号：CN110027573A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201811534020.1
申请日：2018-12-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 公开了一种驾驶辅助装置和方法及非暂态计算机可读存储介质。车辆驾驶辅助装置包括：控制单元，被配置成基于从多个车辆收集的车辆信息来识别车辆速度可能增大的地点，该车辆信息包括车辆中的每个车辆的位置信息和车辆中的每个车辆的状况信息。控制单元被配置成判定在车辆从由控制单元识别的地点开始行驶规定距离的区域内是否存在导致车辆速度减小的车辆减速因素。控制单元被配置成在存在车辆减速因素时向驾驶员警告存在车辆减速因素。
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公开(公告)号：CN107592333A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710552144.1
申请日：2017-07-07
Abstract: 本发明涉及一种车辆信息发送系统。与管理车辆的管理服务器进行通信的车辆信息发送系统具有电子控制装置。该电子控制装置被构成为，通过将在发生了预定的变化的变化点处所实施的第一取样模型与以每预先规定的周期而实施的第二取样模型结合而成的第三取样模型，来取得在搭载于所述车辆中的车载网络内被传送的车辆信息。该电子控制装置被构成为，将所取得的所述车辆信息向所述管理服务器发送。
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公开(公告)号：CN101778732B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200880102694.2
申请日：2008-08-04
CPC classification number: B60W20/12 , B60K1/02 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/187 , B60L11/1872 , B60L15/2045 , B60L2240/20 , B60L2240/441 , B60L2240/62 , B60L2240/662 , B60L2260/56 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W20/11 , B60W2510/0638 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60W2520/10 , B60W2520/14 , B60W2540/10 , B60W2550/12 , B60W2550/402 , B60W2710/086 , B60W2710/246 , B60W2720/10 , H01M10/443 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/635 , H01M10/6563 , H01M10/6571 , H01M10/663 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/6291 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种车辆。车辆(1)具备：作为能够充放电的蓄电装置的电池(B)；作为从电池(B)接受电力的供给来对车辆进行驱动的车辆驱动部而进行工作的升压单元(32)；变换器(36)；电动发电机(MG1，MG2)；为了从车辆外部对电池(B)进行充电而连结车辆和外部电源的连结部(37)；以及进行与电池(B)相关的控制的控制装置(14)。控制装置(14)，进行目的地是否为能够从车辆外部对电池(B)进行充电的可充电场所的判断，在目的地为可充电场所的情况下，进行与电池(B)相关的控制，使得到达目的地时电池(B)的温度变成充电效率好的温度。
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公开(公告)号：CN101765756A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200880025324.3
申请日：2008-07-17
CPC classification number: G01C21/3676 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/2045 , B60L2240/12 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2240/622 , B60L2240/642 , B60L2240/68 , B60L2250/16 , B60L2260/46 , B60L2260/52 , B60W2050/146 , G01C21/3469 , G09B29/106 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162
Abstract: 提供一种地图显示装置、地图显示方法以及计算机可读取的有形介质。导航装置取得并用引擎和驱动马达的混合车辆的电池的当前的SOC值、车辆周边的道路形状、坡度信息、交通信息、学习信息等。然后，基于所取得的各信息，按照电池的各种充电时间来计算充电后的车辆的行驶可能范围。然后，将计算出的多个行驶可能范围同时显示在液晶显示器上。由此，能够以用户能够掌握行驶至目的地所需的最低限度的充电时间的方式进行显示。
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公开(公告)号：CN101553854A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200780042122.5
申请日：2007-11-16
Abstract: 在从干线道路向便道退出的过程中判定本车辆的行驶状况的辅助控制单元2，基于本车位置和路径数据(6a)、地图描绘数据(6b)或者至少具有路面标志的位置的行车车道信息(7a)来判断本车辆的某个时间点的状况是否为用于检测退出开始或者结束的退出开始或者结束场景，并且在判断为该状况是退出开始或者结束场景的情况下，判定本车辆的退出开始或者结束的时刻。由此，能够在从干线车道向便道的退出过程中准确地判断本车辆的行驶状况。辅助控制单元2还能够判定从便道向干线道路会合过程中的本车辆的行驶状况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110027573B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201811534020.1
申请日：2018-12-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 公开了一种驾驶辅助装置和方法及非暂态计算机可读存储介质。车辆驾驶辅助装置包括：控制单元，被配置成基于从多个车辆收集的车辆信息来识别车辆速度可能增大的地点，该车辆信息包括车辆中的每个车辆的位置信息和车辆中的每个车辆的状况信息。控制单元被配置成判定在车辆从由控制单元识别的地点开始行驶规定距离的区域内是否存在导致车辆速度减小的车辆减速因素。控制单元被配置成在存在车辆减速因素时向驾驶员警告存在车辆减速因素。
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公开(公告)号：CN110070743B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN201910024036.6
申请日：2019-01-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0968 , G08G1/16
Abstract: 公开了一种车辆驾驶辅助装置，其包括搜索单元和引导单元。搜索单元被配置成基于搜索指令搜索行驶路线。行驶路线是车辆行驶到目的地所沿的路线。引导单元被配置成如下：在搜索单元找到多条行驶路线并且多条行驶路线包括各自包括两条或更多条道路相交的合流点的两条或更多条行驶路线的情况下，引导单元优先于其余的行驶路线向驾驶员提供关于包括在多条行驶路线中并且包括下述合流点的行驶路线的信息，在该合流点之前存在包括在两条或更多条道路中并且使得车辆能够轻易地加速的道路。
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公开(公告)号：CN110070743A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910024036.6
申请日：2019-01-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0968 , G08G1/16
Abstract: 公开了一种车辆驾驶辅助装置，其包括搜索单元和引导单元。搜索单元被配置成基于搜索指令搜索行驶路线。行驶路线是车辆行驶到目的地所沿的路线。引导单元被配置成如下：在搜索单元找到多条行驶路线并且多条行驶路线包括各自包括两条或更多条道路相交的合流点的两条或更多条行驶路线的情况下，引导单元优先于其余的行驶路线向驾驶员提供关于包括在多条行驶路线中并且包括下述合流点的行驶路线的信息，在该合流点之前存在包括在两条或更多条道路中并且使得车辆能够轻易地加速的道路。
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公开(公告)号：CN109910730A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201811361373.6
申请日：2018-11-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60Q1/08
Abstract: 车辆系统包括信息处理装置和车辆。车辆包括：检测单元，配置为检测车辆的周围的照度变化；获取单元，配置为获取车辆的位置信息；第一发送单元，配置为在照度变化之后车辆的前照灯已经开启预定时间时向信息处理装置发送：(i)照度变化位置信息以及(ii)行驶信息，照度变化位置信息是关于检测到照度变化的位置的信息，行驶信息表示在车辆到达检测到照度变化的位置之前的车辆的行驶状态；第一接收单元，配置为从信息处理装置接收开启条件，开启条件是用于开启前照灯的条件；和开启单元，配置为根据行驶信息和开启条件来开启前照灯。信息处理装置包括学习单元，配置为通过使用行驶信息来学习在车辆到达检测到照度变化的位置之前的车辆的行驶内容作为开启条件，和第二发送单元，配置为将开启条件发送到车辆。
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