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公开(公告)号：CN109484483A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811323411.9
申请日：2015-09-03
Applicant: 新日铁住金株式会社
Abstract: 本发明提供一种汽车部件，具备：具有顶板和与顶板相连的两个纵壁的内板、具有顶板和与顶板相连的两个纵壁的外板，汽车部件的截面是具有内板的两个纵壁的缘部和外板的两个纵壁的缘部分别接合而成的接合部的封闭截面，将所述外板的拉伸强度定义为TSo并将板厚定义为to，将所述内板的拉伸强度定义为TSi并将板厚定义为ti，并且，将外板的纵壁的高度定义为外侧高度ho，将内板的纵壁的高度定义为内侧高度hi时，ho及hi分别在汽车部件的长度方向上为恒定的值，在ho比hi大的情况下，满足式(f)，在ho比hi小的情况下，满足式(g)：TSo×to＜TSi×ti…(f)TSo×to＞TSi×ti…(g)。
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公开(公告)号：CN109476219A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780046725.6
申请日：2017-07-26
Applicant: 新日铁住金株式会社
Abstract: 即使没有充分的空间，也进行碰撞时的冲击吸收。本发明的冲击吸收构件具备如下构件，该构件与汽车的外装材(110)相邻地配置，在与延伸方向正交的截面中，与所述外装材正交的方向的高度比沿着所述外装材的方向的宽度大。根据该结构，第1构件(122)和第2构件(124)沿着不同的方向延伸而与汽车的外装材(110)相邻地配置，因此，即使没有充分的空间，也能够进行碰撞时的冲击吸收。
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公开(公告)号：CN107614146B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201680028590.6
申请日：2016-07-01
Applicant: 新日铁住金株式会社
IPC: B21J15/00
Abstract: 提供在多张金属板的接合中在金属板的变形阻力大的情况下也能够稳定地进行铆钉接合的机械接合装置。一种机械接合装置，通过冲头将铆钉打入多张金属板，具备冲头、冲模、板按压件以及电源装置，冲头和冲模以将多张金属板夹在其间的方式相对地配置，板按压件为能够供冲头插入内部的筒状体，使板按压件的一方的端部与多张金属板的冲头侧的金属板接触，该板按压件由能够支撑多张金属板并且能够进行通电加热的电极体材料构成，冲头由能够打入铆钉的材料构成，冲模由能够支撑多张金属板并且进行通电加热的电极体材料构成，电源装置构成为，与打入开始同时地，开始对板按压件和冲模通电以使多张金属板升温，且对板按压件和冲模通电直至打入结束为止。
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公开(公告)号：CN108883455A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780020294.6
申请日：2017-03-28
Applicant: 新日铁住金株式会社
Abstract: 制造方法包含配置工序、第1压制工序以及第2压制工序。在配置工序中，将坯料配置于模具。在第1压制工序中，弯曲成型凹形棱线(6a)、凹区域(2a)、以及凹对应纵壁区域的与凹形棱线(6a)邻接的区域。在第2压制工序中，拉深成型凸形棱线(6b)、凸区域(2b)、以及凸对应纵壁区域的与凸形棱线(6b)邻接的区域。由此，在制造顶板部(2)沿着长度方向起伏的压制成型品(1)的情况下能够抑制褶皱的产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108778550A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780016817.X
申请日：2017-03-16
Applicant: 新日铁住金株式会社
Abstract: 该面板状成形品的制造方法具有：准备工序，准备由拉伸强度为390MPa以上980MPa以下的金属板构成的坯材；以及压力成形工序，使用压力加工装置，以冷态对上述坯材实施压力加工，将上述坯材成形为面板状成形品；在上述压力成形工序中，使坯料保持器、第1冲头及第2冲头相对于模子相对地移动，将上述第1冲头及上述第2冲头向上述坯材压入，相比由上述第1冲头进行的向上述坯材的压入，由上述第2冲头进行的向上述坯材的压入先完成。
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公开(公告)号：CN108495777A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201780007811.6
申请日：2017-01-27
Applicant: 新日铁住金株式会社
CPC classification number: B62D25/08 , B62D21/15 , B62D25/20 , B62D25/2018 , B62D25/2045
Abstract: 维持针对来自车辆前方的碰撞的碰撞安全性，同时实现车身构造的轻量化。本发明的车辆前部构造(1)具备：槽形的骨架构件(2)，其从前箱到驾驶室沿着车长方向设置，具有侧壁(22)；下前围板(3)，其具有槽部(4A)，该槽部(4A)具有侧壁(42)，该槽部(4A)嵌合于上述骨架构件(2)的内侧，上述槽部(4A)的侧壁(42)和上述骨架构件(2)的侧壁(22)接合在一起。
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公开(公告)号：CN108472707A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201780007270.7
申请日：2017-01-19
Applicant: 新日铁住金株式会社
Abstract: 一种通过冲压装置由坯材金属板制造冲压成型品的制造方法，该冲压装置具有装备内垫板的冲头和装备冲模垫板的冲模，其特征在于，具备：第1工序，使内垫板从冲头向冲模侧突出且将坯材金属板的板厚方向一侧设为内垫板侧并将坯材金属板配置到内垫板上，使冲模垫板从冲模向冲头侧突出，并且将冲模垫板配置在从内垫板离开比坯材金属板的板厚大的预定距离的位置；第2工序，使冲模相对于冲模垫板、内垫板及冲头向冲头侧相对移动，通过冲模及冲头形成纵壁，并使冲模垫板及冲模成为一体；和第3工序，使成为一体的冲模及冲模垫板和内垫板相对于冲头向冲头侧相对移动，形成顶板。
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公开(公告)号：CN105764781B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201480064445.4
申请日：2014-11-25
Applicant: 新日铁住金株式会社
IPC: B62D25/20 , B21D22/02 , B21D47/00 , B21D53/88 , B60J5/00 , B62D25/10 , E04C2/08 , E04C2/20 , E04C2/22
Abstract: 本发明提供一种能够兼顾弯曲刚度和扭转刚度的面板。本发明的实施方式的面板包括加强单元(12)。加强单元包含多个第1矩形区域(14A)和多个第2矩形区域(14B)。第1矩形区域和第2矩形区域沿行和列交替配置。第1矩形区域分别包含第1凸部(18)。第1凸部向与假想的基准面(16)垂直的第1方向整体突出且具有平坦的顶面(20)。第2矩形区域分别包含第2凸部(30)和加强凸部(32)。第2凸部向与第1方向相反的第2方向局部突出且具有平坦的顶面(34)。加强凸部在相对的两边之间向第1方向局部突出且具有平坦的顶面(40)。加强凸部的顶面与第1凸部的顶面形成同一平面。
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公开(公告)号：CN107848475A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680039444.3
申请日：2016-07-05
Applicant: 新日铁住金株式会社
IPC: B60R19/04
Abstract: 保险杠加强件(10)具备第1构件(1)和第2构件(2)。第1构件(1)包括平板部(11)和两个第1立起部(12)。第1立起部(12)与平板部(11)的两个侧缘分别相连。第2构件(2)包括顶板部(24)、两个纵壁部(22)、两个凸缘部(21)以及两个第2立起部(23)。纵壁部(22)与顶板部(24)的两个侧缘分别相连。凸缘部(21)与两个纵壁部(22)分别相连。第2立起部(23)与两个凸缘部(21)的侧缘分别相连，且以与第1立起部(23)相对应的方式设置。第2构件(2)的两个凸缘部(21)和第1构件(1)的平板部(11)被接合起来。第1立起部(23)向第2构件(2)侧立起。
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