公开(公告)号：CN102695631A

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201080060573.3

申请日：2010-11-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 露崎匠 ,  石园学 ,  池鲤鲋贵 ,  今泉岩 ,  菊池裕二

IPC: B60R19/18

CPC classification number: B60R19/18 ,  B60R2019/186

Abstract: 本发明提供一种车辆用保险杠构造。保险杠构造在由保险杠梁(15)和安全板(16)形成的中空部(41)中具有内板(42)。安全板(16)组成包括：上板上部(35)、下板(36)、在这些部件上连续的板荷载输入部(37)。内板(42)组成包括：安装在保险杠梁(15)上的安装部(46)；与安装部(46)相连且向下方延伸的腿部(48)；与腿部(48)相连且与上板(35)大致平行的后支承部(51)；与后支承部(51)相连的荷载输入凸缘部(52)。

公开(公告)号：CN214396382U

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN202022413815.6

申请日：2020-10-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 露崎匠 ,  樱田千寻 ,  阿部祐也 ,  浦野亲人 ,  太田佳克 ,  泉佳孝 ,  新田贵志 ,  松嶋佑树 ,  福山龙 ,  芝田泰之 ,  山本弥

IPC: B60K1/04

Abstract: 本实用新型提供一种车身侧部构造，其与以往比较使电池组的容量增加。在各下纵梁(12)的下部(44)的下方设置支承电池组(16)的电池组支承部件(30)，在上部(42)的内部配置吸收侧碰撞载荷的载荷吸收部件(50)，在下部(44)的内壁外侧配置支承侧碰撞载荷的载荷支承部(26)，在电池组(16)的内部配置能够将输入至载荷支承部(26)的侧碰撞载荷沿车宽方向传递的电池组横梁(24)，电池组支持部件(30)朝向车宽方向内侧延伸至电池组横梁(24)的下表面，并且具有沿车辆前后方向延伸的多个中空体(80)，多个中空体(80)在沿着车宽方向的截面中在车宽方向上邻接。