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公开(公告)号：CN110438327A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910848022.6
申请日：2019-09-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C21D9/50
Abstract: 本发明公开了一种亚共析钢轨焊接接头热处理方法，涉及铁路钢轨制造技术领域，提供一种成本较低且处理后焊接接头机械性能良好的亚共析钢轨焊接接头热处理方法。该方法包括以下步骤：A、将两个亚共析钢轨焊接形成的温度为1100～1400℃的焊接接头进行第一阶段冷却，使焊接接头表面温度降低至730～820℃，该阶段冷却为空气中自然冷却，冷却速度为4.5～7.0℃/s；B、将焊接接头进行第二阶段冷却，使焊接接头表面温度降低至200～280℃，该阶段冷却为采用仿型冷却装置进行的冷却，冷却速度为1.2～3.2℃/s；C、将焊接接头进行第三阶段冷却，使焊接接头表面温度降低至10～40℃，该阶段冷却为采用仿型冷却装置进行的冷却，冷却速度为0.02～0.40℃/s。
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公开(公告)号：CN109207708A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811382920.9
申请日：2018-11-20
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种贝氏体钢轨焊接接头，在微观金相上，所述焊接接头包括焊缝组织和分布在焊缝及其周围的白块组织；其中，尺寸大于等于100μm的白块组织的数量小于10个/单个微观金相视场。本发明采用了特定的贝氏体钢轨焊接接头的焊后热处理方法，通过特定过程的三级冷却方式，得到了白块缺陷尺寸小，且含量少的贝氏体钢轨焊接接头。本发明通过特定的焊后热处理工艺，能够显著减少焊接接头微观组织中“白块”缺陷的数量，避免了因焊接区域缺陷而导致的焊接接头裂纹扩展，有助于改善贝氏体钢轨焊接接头的力学性能，进而改善铁路线路运行过程中因钢轨焊接区域硬度偏低而导致的“鞍型”磨耗及轮轨冲击，延长钢轨使用寿命及保证铁路运行安全。
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公开(公告)号：CN115870595B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202211368320.3
申请日：2022-11-03
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减小高强珠光体钢轨接头软化区宽度的方法，该方法包括：钢轨接头在焊接时包括预闪光、闪光、加速烧化、顶锻及锻造五个阶段，预闪光阶段和闪光阶段通过闪光爆破整理钢轨待焊接面，加速烧化阶段控制加速烧化电压和闪光加速速度，顶锻阶段控制顶锻量，锻造阶段控制钢轨消耗量和锻造时间以减小软化区宽度；按重量百分比计，高强珠光体钢轨包括0.72％～0.86％的碳、0.10％～1.00％的硅的、0.60％～1.30％的锰、不超过0.020％的磷和硫，不超过0.3％的铬，以及不超过0.01％的钒。本发明通过控制焊接过程的各项参数有效减小了高强珠光体钢轨接头软化区宽度，优化了重载钢轨焊接接头性能，采用该方法焊接的重载铁路用高强珠光体钢轨接头软化区宽度处于5mm～10mm的较好水平。
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公开(公告)号：CN118513653A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410826050.9
申请日：2024-06-25
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明属于铁路钢轨焊接技术领域，确切的讲，涉及一种控制贝氏体钢轨闪光焊接头残余应力的工艺方法。一种控制贝氏体钢轨闪光焊接头残余应力的工艺方法，采用钢轨闪光对焊设备在贝氏体钢轨焊接过程中，依次对闪平阶段、脉动阶段、加速烧化阶段、顶锻阶段和保压阶段进行控制，可以有效控制贝氏体钢轨闪光焊接头轨底焊缝处残余应力分布，可将焊缝中心残余应力控制在所需区间以内，使焊接质量稳定，保证焊接接头的力学性能，以提高贝氏体钢轨焊接接头的服役性能，确保铁路运行的安全性。
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公开(公告)号：CN114054916B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111434566.1
申请日：2021-11-29
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: B23K11/04 , B23K11/24 , B23K11/34 , B23K11/36 , B23K101/26
Abstract: 本发明公开了一种气体输送装置及钢轨闪光焊接方法，所述气体输送装置用于在焊接工件时提供保护气体，所述装置包括第一管道和第二管道，其中所述第一管道的两个开口分别与所述第二管道的两个开口对接，使得所述第一管道和所述第二管道组成闭合管道，所述闭合管道的内壁设有出气孔，所述闭合管道的外壁设有进气孔。本发明能够在焊接时提供保护气体以改善焊接质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115870595A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211368320.3
申请日：2022-11-03
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减小高强珠光体钢轨接头软化区宽度的方法，该方法包括：钢轨接头在焊接时包括预闪光、闪光、加速烧化、顶锻及锻造五个阶段，预闪光阶段和闪光阶段通过闪光爆破整理钢轨待焊接面，加速烧化阶段控制加速烧化电压和闪光加速速度，顶锻阶段控制顶锻量，锻造阶段控制钢轨消耗量和锻造时间以减小软化区宽度；按重量百分比计，高强珠光体钢轨包括0.72％～0.86％的碳、0.10％～1.00％的硅的、0.60％～1.30％的锰、不超过0.020％的磷和硫，不超过0.3％的铬，以及不超过0.01％的钒。本发明通过控制焊接过程的各项参数有效减小了高强珠光体钢轨接头软化区宽度，优化了重载钢轨焊接接头性能，采用该方法焊接的重载铁路用高强珠光体钢轨接头软化区宽度处于5mm～10mm的较好水平。
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公开(公告)号：CN112359179B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202011145272.2
申请日：2020-10-23
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C21D1/28 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D6/00 , C21D9/50 , C21D11/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/22
Abstract: 本发明涉及钢轨接头焊后热处理领域，尤其是一种成本较低且处理后焊接接头力学性能良好的钢轨焊后热处理施工方法，包括如下步骤：a、将钢轨焊接形成的温度为1200～1400℃的焊接接头进行第一阶段冷却；b、在第一次冷却之后，对钢轨焊接接头进行全断面正火加热；c、在正火加热完成后随即进行第二次冷却；d、焊接接头完成第二阶段冷却后，进行第三阶段冷却；e、对表面温度在100～180℃的钢轨焊接接头进行温度为280～350℃，保温时间为1h～2h的回火热处理，将焊接接头置于空气中自然冷却，使焊接接头表面温度降低至10～30℃的室温，该阶段的冷却速度为0.2～0.9℃/s。本发明尤其适用于由贝氏体钢轨和共析珠光体钢轨通过焊接形成的接头的处理工艺之中。
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公开(公告)号：CN113458568A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110909264.9
申请日：2021-08-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: B23K11/04 , C21D9/04 , C21D9/50 , B23K101/26
Abstract: 本发明公开了一种中碳钢钢轨的野外焊接方法。该方法包括以下步骤：对由中碳钢钢轨母材制作的多个钢轨进行焊接，控制钢轨焊接顶锻量保持在13.1‑13.9mm，焊接采用12.1‑13.8MJ的热输入量；使焊接后的钢轨焊接接头以预定的方式冷却；将冷却后的焊接接头进行热处理，热处理包括对钢轨接头进行全断面加热，将钢轨接头表面温度加热至900～940℃后停止加热，将钢轨接头在野外施工环境中冷却，当接头表面温度降至400～450℃时，重新将钢轨接头加热至460～500℃，通过热补偿和保温的方式使钢轨接头以0.5～1.0℃/s的冷却速度缓慢冷却至环境温度。
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公开(公告)号：CN113427109A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110909265.3
申请日：2021-08-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: B23K11/04 , B23K37/00 , B23K101/26
Abstract: 本发明公开了一种含铜耐腐蚀钢轨的焊接方法。该方法包括以下步骤：步骤1)：制备所述含铜耐腐蚀钢轨母材，其中所述含铜耐腐蚀钢轨母材显微组织控制为包括90‑100％的珠光体和0‑10％的先共析铁素体，并且所述含铜耐腐蚀钢轨母材的组分中包括质量百分比为0.20‑0.60％的Cu；步骤2)：对由步骤1)的含铜耐腐蚀钢轨母材制作的多个钢轨进行焊接，控制钢轨焊接顶锻量保持在8.6‑9.8mm，焊接采用4.0‑8.2MJ的热输入量，钢轨焊接推瘤完成后采用22‑25t的保压压力进行保压。该方法通过对钢轨含铜量、焊接的热输入量、钢轨焊接顶锻量和推瘤阶段的保压操作进行控制，可以挺高铁路服役安全性。
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公开(公告)号：CN112251587A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011146936.7
申请日：2020-10-23
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种贝氏体钢轨与共析珠光体钢轨焊接接头的热处理方法，属于钢轨焊后热处理技术领域。本发明提供了一种成本低且热处理后焊接接头力学性能良好的贝氏体钢轨与共析珠光体钢轨焊接接头的热处理方法，包括：将焊接接头进行第一冷却至720～760℃；然后进行第二冷却至350～400℃；再进行第三冷却至100～180℃；随后进行回火热处理；最后自然冷却至室温。本发明方法能够改善钢轨在线路服役过程中因焊接区域硬度偏低而导致的钢轨焊接接头“鞍型”磨耗，钢轨焊接热影响区无明显马氏体迹象，同时接头韧性良好，有助于保证铁路运行安全。
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