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公开(公告)号：CN105822340A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610230149.8
申请日：2016-04-13
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 本发明涉及一种乏风热逆流氧化装置机械调节式进排气导流系统，包括两个进排气口扩张段、两个一端开口的进排气腔和反应室。每个进排气腔内设有第一导流板，每个进排气口扩张段内增设第二导流板，在每个进排气口扩张段的外部上壁上增设一套第一机械调节机构，在每个进排气腔的外部侧壁上增设一套第二机械调节机构，第一导流板和第二导流板的转动分别由第二机械调节机构和第一机械调节机构调节控制。本发明在进气量波动较大的实际工况下能通过机械调节机构灵活调整导流板的倾斜角度，对不同的进气工况有较好的适应性，保证反应室的进气量和温度均匀分布，提高装置运行的可靠性和乏风瓦斯氧化率。
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公开(公告)号：CN114635792B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202210225658.7
申请日：2022-03-09
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 本发明为一种紧凑式轴向单缸氢燃料约束活塞液压发动机，由缸盖、机体、活塞、活塞销、连接杆、连接盘、连杆、曲轴、油底壳、柱塞、柱塞缸、油道、飞轮、配流系统等组成，发动机活塞经氢气燃烧产生的直线机械能直接传递给连接盘带动柱塞进行吸油压油工作。该发明是在技术已经成熟的单缸氢气发动机的基础上加入相应的机械结构和液压装置使得机械液压转换系统一体化，而且并未增加机体高度，有效解决了机械传动链过长导致的能量损耗问题，并且利用机体和液压集成块组合的方式来集成相应的液压元件和机械结构提高了系统的集成度，其次设置了补油装置，有效解决了发动机活塞在上下止点造成流量脉动波动较大的问题。
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公开(公告)号：CN114151191B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111530283.7
申请日：2021-12-14
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 一种内燃约束直线发电系统的解耦设计方法，属于能源动力技术领域。包括内燃约束直线发电系统的发动机和直线电机，其特征在于：包括如下步骤：步骤1，预定义发动机与直线电机输出的目标参数；步骤2，确定热能和机械能之间的转化功率和效率，机械能和电能之间的转化功率和效率，确定各个子系统总的输入参数、总的输出参数；步骤3，确定发动机和直线电机的能量占比和效率分布；步骤4，对各个子系统进行结构设计。在本内燃约束直线发电系统的解耦设计方法中，将内燃约束直线发电系统解耦为多个子系统，使得各子系统之间的参数变动影响减小，降低了计算的复杂程度与难度，有利于对内燃约束直线发电系统进行设计。
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公开(公告)号：CN114635791A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210225653.4
申请日：2022-03-09
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 本发明提供一种同时输出机械能与液压能的铰接约束活塞式液压发动机，主要包括了燃烧室、活塞、柱塞、柱塞缸、球头销、曲柄、曲轴、飞轮等结构，在连杆与曲柄之间接入四个由球头销铰接的柱塞缸，球头销分别固定在竖直的连接杆与中间的固定支架上，固定支架外连接缸体，活塞做往复运动带动上下两组柱塞分别压缩与伸长，完成吸油与压油，对外循环输出液压能；同时，活塞运动产生的力传递到曲柄上，由曲柄传递给曲轴并转化为力矩对外输出，实现发动机对外同时输出机械能与液压能的功能。
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公开(公告)号：CN113153475A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110578637.9
申请日：2021-05-26
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 本发明公开了一种功热互补型超临界CO2动力循环发电系统，包括动力循环子系统和热泵子系统。本发明中，在超临界CO2动力循环低温回热区耦合一个压缩式热泵循环，热泵循环的蒸发过程自动力循环的低温乏汽取热、冷凝过程向高压侧超临界CO2放热；热泵采用非共沸混合工质，与动力循环具有相匹配的温度滑移；通过热泵补热改善低温回热区的换热匹配特性，从而有效提高循环的热效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108798808B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201810595982.1
申请日：2018-06-11
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高温烟气余热回收的CO2循环热电联产系统。所述系统包括：压缩机、超临界加热器、第一透平膨胀机、第二透平膨胀机、回热器、冷凝器、气体冷却器和发电机。所述系统以CO2作为工质，吸热过程位于超临界压力。所述循环过程包括高温动力循环、低温动力循环和供热水循环，高温动力循环从高温烟气吸热，低温动力循环从高温循环膨胀乏汽吸热，低温动力循环乏汽作为供热热源，系统即可输出电能，也可向用户提供50~80 oC的热水，实现了热电联产。本发明改善了循环与变温热源换热匹配性，有效利用了循环的高温乏汽热量，提高了循环整体的能源利用效率。
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公开(公告)号：CN109883495B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910099129.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 一种基于碳平衡原理的发动机燃油消耗率计算方法，属于发动机燃油消耗率检测技术领域。其特征在于：包括如下步骤：步骤1，得到新鲜进气或油气混合气的流量和排气中各含碳气体组分的体积分数；步骤2，得到单位时间发动机进气的总物质的量；步骤3，建立燃料的燃烧模型；步骤4，得到单位时间发动机排气的总物质的量；步骤5，得到排气中含碳气体组分对应的燃料消耗率；步骤6，得到碳烟排放对应的燃油消耗率；步骤7，含碳气体组分与碳烟排放对应的燃油消耗率相加得到发动机燃油消耗率。本基于碳平衡原理的发动机燃油消耗率计算方法，在计算时充分考虑燃料组分、废气成分和碳烟排放的影响，大大降低了计算过程中所出现的误差，保证了计算结果的准确性。
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公开(公告)号：CN108798808A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810595982.1
申请日：2018-06-11
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高温烟气余热回收的CO２循环热电联产系统。所述系统包括：压缩机、超临界加热器、第一透平膨胀机、第二透平膨胀机、回热器、冷凝器、气体冷却器和发电机。所述系统以CO2作为工质，吸热过程位于超临界压力。所述循环过程包括高温动力循环、低温动力循环和供热水循环，高温动力循环从高温烟气吸热，低温动力循环从高温循环膨胀乏汽吸热，低温动力循环乏汽作为供热热源，系统即可输出电能，也可向用户提供50~80 oC的热水，实现了热电联产。本发明改善了循环与变温热源换热匹配性，有效利用了循环的高温乏汽热量，提高了循环整体的能源利用效率。
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公开(公告)号：CN106949460B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201710174853.0
申请日：2017-03-22
Applicant: 山东理工大学
IPC: F23B90/06
Abstract: 一种生物质成型燃料固相低温、气相高温燃烧的燃烧装置，属于生物质燃烧技术领域。其特征在于：燃烧方法包括如下步骤：步骤（1），生物质燃料干燥并热解成炭，干燥和热解产生的气体在生物质燃料上部燃烧；步骤（2），将热解后的生物质燃料破碎成粒径不大于3mm的炭粉并堆积；步骤（3），炭粉阴燃成灰分，阴燃的温度不高于650℃，阴燃产生的不完全燃烧的气体输送至生物质燃料上部燃烧；步骤（4），灰分经冷却后排出。本生物质成型燃料固相低温、气相高温燃烧方法从根源上解决秸秆等农业废弃物燃烧设备结焦、结渣、气固污染物排放高和灰肥失效问题；本生物质成型燃料固相低温、气相高温燃烧装置适应于中小型燃烧设备。
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公开(公告)号：CN105709664B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610228942.4
申请日：2016-04-13
Applicant: 山东理工大学
Abstract: 本发明涉及一种双反应室预热催化氧化装置机械调节式进气均流系统，包括进气总管、进气支管、进气扩口管、两个进气腔、两个并排的反应室、排气腔和排气总管。每个进气扩口管的外壁上增设一套第一机械调节机构，每个进气腔的侧壁上增设一套第二机械调节机构。每个进气扩口管内和进气腔内均增设一个固定开槽均流板和一个滑动开槽均流板。进气扩口管内的滑动开槽均流板与第一机械调节机构齿轮齿条传动连接，进气腔内的滑动开槽均流板与第二机械调节机构齿轮齿条传动连接。本发明的滑动开槽均流板和固定开槽均流板的重叠开槽宽度能够在进气量波动较大的实际工况下灵活调整，保证氧化床的进气量和温度均匀分布，提高装置运行的可靠性和乏风瓦斯氧化率。
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